印度政府正考慮通過5項(xiàng)新的公私合作，發(fā)展該國(guó)的集裝箱港口，包括：在尼赫魯港按照設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、經(jīng)營(yíng)和移交模式新建第四座集裝箱碼頭，該港2012年集裝箱吞吐量為420萬TEU；在恩諾爾（Ennore）、坎德拉和加爾各答3個(gè)港口各新建1座集裝箱碼頭，在孟買新建1座多用途碼頭。
印度政府發(fā)布聲明稱，“上述項(xiàng)目還有待內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)”，“上述項(xiàng)目將在本財(cái)年（截至明年3月底）內(nèi)、在公私合作模式的基礎(chǔ)上由各主要港口選定合作對(duì)象。這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將讓印度每年增加1.5億噸的貨物處理能力”。印度5大集裝箱港口2012年集裝箱吞吐量為830萬TEU，比2011年增長(zhǎng)5.4%。據(jù)納瓦西瓦港（尼赫魯港）港務(wù)局統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，該港集裝箱吞吐量為490萬TEU。近幾年印度港口局面較為混亂，多項(xiàng)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議最終都沒有實(shí)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)未來的角色定位也存在分歧。今年截至目前，印度航運(yùn)部批準(zhǔn)了16個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，而其全年目標(biāo)為30個(gè)。已批準(zhǔn)的16個(gè)項(xiàng)目中，6個(gè)以公私合作模式開展，這16個(gè)項(xiàng)目總計(jì)將為印度每年增加9000萬噸的貨物處理能力。 |
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