上海國際航運研究中心8日發(fā)布的《國際航運市場分析報告》認為，今年第一季度世界貿(mào)易形勢有所好轉(zhuǎn)，航運市場在第二季度將繼續(xù)緩慢復(fù)蘇。
報告引述世界主要經(jīng)濟體的數(shù)據(jù)，顯示盡管今年一季度世界經(jīng)濟較去年四季度有所好轉(zhuǎn)，但經(jīng)濟下行風(fēng)險壓力依然較大。
在今年一季度，美國得益于連續(xù)的貨幣寬松政策，美國的CPI月率、零售銷售額增長率、ISM制造業(yè)指數(shù)均有所好轉(zhuǎn)；中國推行強有力的宏觀調(diào)控，使得經(jīng)濟企穩(wěn)回升的態(tài)勢得到加強，投資有所回升，PMI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)6個月保持在50%以上，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升走勢，出口也較去年同期大幅增長，已近連續(xù)3個月保持兩位數(shù)增長；歐元區(qū)在經(jīng)歷了去年四季度經(jīng)濟大幅下滑后，失業(yè)率又創(chuàng)新高，制造業(yè)產(chǎn)出也呈現(xiàn)萎縮之勢，3月份的PMI為46.8點，連續(xù)20個月低于50點，歐元區(qū)經(jīng)濟復(fù)蘇前景依然堪憂。
報告預(yù)計，隨著主要經(jīng)濟體如美國和中國處于復(fù)蘇和回升階段，航運市場有望在二季度緩慢復(fù)蘇。
國際集裝箱運輸市場方面，由于二季度是傳統(tǒng)旺季，預(yù)計市場貨量將快速走高。太平洋航線因良好的經(jīng)濟走勢，海運量將優(yōu)于亞歐航線。次干航線和區(qū)域內(nèi)航線貨量恢復(fù)將呈現(xiàn)快速回暖趨勢。
國際干散貨運輸市場方面，美國制造業(yè)的復(fù)蘇、中國的軌道交通建設(shè)加速、新型城鎮(zhèn)化進程以及春節(jié)過后的開工建設(shè)增加將加大鐵礦石、煤炭和谷物的需求。但由于鋼鐵產(chǎn)能過剩，下游產(chǎn)業(yè)對鐵礦石、煤炭的采購仍然持謹慎態(tài)度。預(yù)計市場需求將有所回暖，但增速同比下滑。受制于運力大幅過剩，將進一步壓制運價漲幅，BDI指數(shù)短期將小幅上行，第二季度將破千點大關(guān)。
國際油輪運輸市場方面，二季度，美國對成品油消費的需求將有所放緩，中國成品油產(chǎn)能過剩依然嚴重，預(yù)計原油運價將震蕩調(diào)整。預(yù)估二季度成品油運輸需求較一季度將小幅走軟，成品油運價小幅下行。 |
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