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中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告
2013-1-20 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

 本周,中國(guó)集裝箱出口運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在反復(fù)中上揚(yáng)。在新年的首輪運(yùn)費(fèi)提價(jià)計(jì)劃的助推下,多條航線運(yùn)價(jià)有所恢復(fù),但鑒于目前市場(chǎng)需求不振及航運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)重的供需失衡狀況,部分航線于漲價(jià)后開(kāi)始出現(xiàn)回落跡象。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1125.21點(diǎn),與上周持平;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1245.84點(diǎn),較上周上漲1.1%。

  歐洲航線,班輪公司延續(xù)去年減量保價(jià)策略,加大閑置運(yùn)力力度,加上春節(jié)前的貨量配合,上海港出口至歐洲航線船舶平均艙位利用率保持在90%以上,部分航次接近滿艙。為了更好的吸收春節(jié)貨源,航商近期低價(jià)攬貨力度有所加大,本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)未能延續(xù)上周上行態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)頭向下。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的反映總體市場(chǎng)行情的中國(guó)出口至歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1468.42點(diǎn),與上周基本持平;反映即期訂艙市場(chǎng)的上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1349美元/TEU,較上周下跌4.5%。地中海航線走勢(shì)與歐洲航線相仿,至地中海東岸航線貨量表現(xiàn)優(yōu)于西岸,且偶有爆艙。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1311美元/FEU,較上周下跌3.3%。多家航商表示,近期歐地線抱團(tuán)提價(jià)主要為了提升新年與貨主簽訂年度合約的談判價(jià)碼。但近期的低價(jià)攬貨策略卻對(duì)近期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生一定負(fù)面效應(yīng)。為維持春節(jié)節(jié)前運(yùn)價(jià),多個(gè)航商宣布于本月底再度起征歐地航線旺季附加費(fèi)。

  北美航線,近期美西美東貨量保持平穩(wěn),平均艙位利用率達(dá)九成,個(gè)別航次爆艙,上周未執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃的航商紛紛跟漲,上升行情總體得以延續(xù)。但從個(gè)別情況來(lái)看,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回吐已初見(jiàn)端倪,部分領(lǐng)漲航商的訂艙運(yùn)價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)松動(dòng)。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至美西、美東航線基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2520美元/FEU、3670美元/FEU,較上周上漲7.6%、4.1%。鑒于上海對(duì)美國(guó)貿(mào)易總體形勢(shì)優(yōu)于歐洲,北美航線在本年度漲價(jià)的執(zhí)行情況力度更大,維持時(shí)間更長(zhǎng)。

  澳新航線,亞澳運(yùn)價(jià)協(xié)議(ADAA)運(yùn)力控制計(jì)劃及春節(jié)前貨物陸續(xù)出運(yùn)共同提振該線表現(xiàn),船舶平均艙位利用率達(dá)九成以上,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)上周升勢(shì),漲后運(yùn)價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1015美元/TEU,較上周上漲5.3%。

  南美航線,業(yè)內(nèi)人士表示,春節(jié)前貨量并無(wú)涌現(xiàn),上海港出發(fā)至南美西岸船舶平均艙位利用率下滑至85%以下,上周實(shí)際漲價(jià)力度偏弱,本周運(yùn)價(jià)隨即回落。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2130美元/TEU,較上周下跌3.4%。

  日本航線,收貨地新年假期結(jié)束,本周上??诎冻鲐浟坷^續(xù)上升,上海出口至日本航線船舶平均艙位利用率維持在70%以上,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。1月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為758.24點(diǎn),與上周基本持平。

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