全球集裝箱航運(yùn)龍頭AP Moller-Maersk表示,以后在2-3年間該公司不會(huì)對(duì)新造船進(jìn)行投資。
該公司首席執(zhí)行官Nils Andersen最近表示,眼下全球產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題較嚴(yán)重,且該公司即將交收20艘18,000TEU級(jí)Triple-E船舶,因此在以后2-3年的時(shí)間里無(wú)需對(duì)新船舶進(jìn)行投資。
另外,2011年2月,Maersk與韓國(guó)大宇造船海洋簽署了10艘+備選20艘18,000TEU級(jí)超大型集裝箱船建造合同,然后在2011年6月,再生效了10艘備選訂單。不過(guò),其后在今年2月并沒(méi)有再簽署其余10艘船舶的建造合同。 |