| 全球新造船周期大幅縮短 |
| 2012-8-31 中國冷鏈物流網www.jsslwood.com |
2012年全球造船周期（從簽署建造合同到交付）大幅縮短，創(chuàng)造了2001年以來最短記錄。尤其是散貨船，其造船周期從2007年42.5個月縮短到2012年22.5個月。
根據Clarkson 統(tǒng)計，2004年訂造的新船合同平均周期為31.4個月，而2007年為38.6個月。從2006年到2008年中旬造船景氣時期逐步拉長了造船周期。
不過，從2009年開始新船訂單量銳減，以CGT為準，2009年的訂單量同比減少70%，造船周期也從2008年的37個月縮短到2009年的約27個月。
從2009年到現(xiàn)在，全球新船手持訂單量銳減43%，而2012年截至目前的造船周期縮短到24.1個月，相比2007年縮短37.6%。
此外，隨著中國 造船廠增加，2005年造船周期相比世界平均長7.9%，然而2012年相比世界平均短0.6%。
據Clarkson分析，造船周期在2007年達到頂點，然后從2008年開始造船周期再縮短，可歸咎于產能增加以及手持訂單減少，雖然在船種及地區(qū)存在差距，不過可以展望，造船周期將縮短到歷史最短的水平。 |
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