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中國航運業(yè)快速發(fā)展 貨物吞吐世界第一
2012-8-28 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com
  航運業(yè)在國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易、國家安全等方面具有極其重要和不可替代的作用。10年來,我國航運業(yè)快速發(fā)展,世界航運大國的地位進(jìn)一步鞏固。2011年,我國水上運輸船舶總規(guī)模首次突破2億載重噸;全國港口貨物吞吐量達(dá)100.41億噸,集裝箱吞吐量達(dá)1.64億標(biāo)準(zhǔn)箱,雙雙位居世界首位。
  “今天,在世界各地都可以見到中國船舶、中國貨物和為海上貿(mào)易和經(jīng)濟高效服務(wù)的中國海員。”中國航運事業(yè)的發(fā)展,給國際海事組織前秘書長米特羅普洛斯先生留下了深刻的印象,他說,“中國已經(jīng)是世界航海業(yè)、造船業(yè)以及其它海洋行業(yè)的重要參與者,是國際航海業(yè)發(fā)展的重要推動力量。”
  10年來,我國航運業(yè)發(fā)展取得了巨大成就,航運業(yè)已經(jīng)成為中華民族復(fù)興的重要戰(zhàn)略支點。按照規(guī)劃,預(yù)計到2020年我國將實現(xiàn)由海洋大國、航運大國向航運強國的轉(zhuǎn)變。
  港口貨物吞吐量世界第一
  全國港口貨物吞吐量由2002年的27.99億噸增長到2011年的100.41億噸,其中,沿海港口完成63.60億噸,增加了2.7倍,內(nèi)河港口完成36.81億噸,增加了2.4倍。
  加入世貿(mào)組織以來,我國外向型經(jīng)濟實現(xiàn)了快速發(fā)展,航運承擔(dān)了90%以上的外貿(mào)貨物運輸量以及95%的進(jìn)口原油和99%的進(jìn)口鐵礦石的運輸任務(wù),有力地促進(jìn)了鋼鐵、化工、電力等沿江沿海產(chǎn)業(yè)帶的形成和發(fā)展,加速了依托港口、港口群發(fā)展的港口城市和區(qū)域經(jīng)濟的崛起,支撐了我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
  2011年,全國港口完成集裝箱吞吐量1.64億標(biāo)準(zhǔn)箱,較10年前增加了3.4倍,其中,沿海港口完成1.46億標(biāo)準(zhǔn)箱,增加了3.3倍,內(nèi)河港口完成1736萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增加了4倍,集裝箱吞吐量超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的港口由8個增加到19個。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)9年位居世界第一。
  現(xiàn)代化港口體系初步形成
  我國初步建成布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補,配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口體系,大型化、深水化、專業(yè)化水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成就。
  港口是航運業(yè)發(fā)展的重要支撐。10年來,我國沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快,一批大型專業(yè)化原油、鐵礦石、煤炭、集裝箱碼頭和深水航道工程相繼建成并投入使用,碼頭加固改造和老港區(qū)功能調(diào)整全面推進(jìn),碼頭等級和結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
  截至2011年底,我國大陸擁有港口400多個,擁有生產(chǎn)性泊位31968個,其中萬噸級及以上深水泊位1762個,深水泊位較10年前增加了1倍。沿海港口擁有深水泊位1422個,較10年前增加了1倍;內(nèi)河港口擁有深水泊位340個,較10年前增加了1.5倍。如今,我國已擁有可以靠泊裝卸15萬噸集裝箱船舶、35萬噸散貨船舶和45萬噸泊輪的能力,港口碼頭泊位不斷向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,港口靠泊能力不斷提高。
  目前,在世界排名前十位的大港中,中國大陸占了8個;在世界排名前十位的集裝箱大港中,中國大陸占了5個。上海港已經(jīng)成為世界第一大港口和第一大集裝箱港口。
  同時,我國港口作業(yè)效率也顯著提高,外貿(mào)船舶艘停時只有上世紀(jì)80年代中期的十分之一,港口服務(wù)成本特別是時間成本降幅很大,主要集裝箱港口的裝卸效率屢創(chuàng)新高。
  船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整顯成效
  在運力增長的同時,我國船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效,建立了老舊運輸船舶強制報廢制度,航運企業(yè)和船舶運力結(jié)構(gòu)得到調(diào)整和優(yōu)化,促進(jìn)了船舶工業(yè)的快速發(fā)展。
  我國目前已經(jīng)擁有運輸船舶17.9萬艘、2.1億載重噸,運力較10年前增加了2.7倍;海運船隊達(dá)到1.15億載重噸,規(guī)模居世界第四位。其中,中遠(yuǎn)船舶運力總規(guī)模位居世界第二,中遠(yuǎn)、中海集裝箱運力規(guī)模居世界前十位。我國船員總數(shù)已達(dá)165萬人,船員總量居世界第一位。

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