| 南沙港零等待終引航運大亨 |
| 2012-8-22 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
受國際經(jīng)濟及航運業(yè)的影響，2012年不少港口經(jīng)濟有下行趨勢，但作為廣州唯一一個可停放十萬噸級以上船舶的深水港——南沙港，不僅未受影響，反而逆勢上揚，更增開了兩條航線，將國際航運大亨——馬士基華南航運中心的深圳、香港部分航線納入了囊中，這要歸功于該港口“零待時”的新舉措。
據(jù)介紹，通過網(wǎng)上報檢，只需要幾分鐘就能完成證件辦理申請和船舶報檢，較之以前人工報檢節(jié)省了將近1個小時；而邊檢人員24小時執(zhí)勤，讓船舶一靠岸就能開始作業(yè)，實現(xiàn)了“零等待”。“這些國際大貨輪在碼頭停放收費以美金計，多一小時就是好幾萬美金呢。”南沙邊檢負責港口邊檢的隊長武文華笑著告訴記者。
不過，并不是所有入港貨輪都能享受這樣的優(yōu)惠待遇，“必須是信譽和記錄良好的船舶，”武文華表示，目前該港口已有自己的信用等級數(shù)據(jù)庫，“一旦有過違法違規(guī)記錄，一定要登輪仔細檢查。”如此一來的話，該船至少要一小時后才能正式作業(yè)。 |
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