到今年11月，世界共有5230萬DWT的老齡船舶進(jìn)行拆解，首次突破了5000萬DWT，達(dá)到了空前的規(guī)模。
根據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì)，其已經(jīng)超過了去年拆解規(guī)模的4,260萬DWT，竟超過23%，繼全球金融危機(jī)之后，拆解銷售量2009年、2010年分別達(dá)到3350萬DWT、2780萬DWT，這樣老齡船舶的拆解步伐進(jìn)一步加快，船隊(duì)進(jìn)行了大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
業(yè)界專家分析，運(yùn)費(fèi)市況的長時(shí)間下滑及船舶燃料油的價(jià)格上升同時(shí)出現(xiàn)，促使老齡船舶的拆解銷售項(xiàng)目。
中長期來看，大幅改善燃料效率的親環(huán)境船舶更新需求可能持續(xù)保持上升趨勢。 |
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