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中國將成為原油海運自由貿(mào)易的倡導(dǎo)者
2012-10-19 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com

  中國正在緊鑼密鼓地籌劃原油期貨的推出,作為全球著名的定價機構(gòu),普氏資訊市場報道全球總監(jiān)蒙特貝克9月份就原油期貨問題與上海期貨交易所相關(guān)人士舉行了會談。在接受記者專訪時,他表示,年內(nèi)中國能推出原油期貨的可能性很低,因為無法憑空創(chuàng)造出一個市場。

  對于國際油價、中國海運需求和北美低價天然氣出口可能性等問題,蒙特貝克談了自己的觀點。

  記者:根據(jù)國際能源署最新報告,盡管目前存在伊朗的原油制裁,國際原油供應(yīng)仍然充足,但是國際原油價格在今年維持高位,這與國際經(jīng)濟形勢下行的基本面不符。是什么決定了近期的高油價?

  蒙特貝克:油價的決定因素取決于現(xiàn)行基本面的相互作用,以及對基本面變化趨勢的憂慮。目前世界經(jīng)濟已經(jīng)放緩,但是市場目前是趨緊的,糟糕的經(jīng)濟形勢并未使原油需求顯著下降。

  我們看到來自歐洲的買家,為規(guī)避伊朗原油制裁而轉(zhuǎn)向其他市場尋求油源,并且由于對戰(zhàn)爭的擔(dān)憂,買家購買的儲備量也增加了。例如中國就在增加自己的原油儲備。同時,很多非國有石油公司也在增加庫存。這些都導(dǎo)致了原油價格上漲。

  記者:今年7月1日開始,歐美對運載有伊朗原油的油輪進行制裁,其中最強有力的措施就是不再為這些油輪承保,這給中伊兩國原油貿(mào)易帶來一些困難。請問你對此的觀察如何?

  蒙特貝克:原油貿(mào)易首先要合法,對中國和伊朗,對印度和伊朗,兩國之間的貿(mào)易是合法的。但是原油貿(mào)易得以形成,同時還要合法的運輸和結(jié)算體系。在美歐對伊朗的制裁下,運輸和結(jié)算都存在很大問題。日本、韓國和中國需要時間來解決保險和結(jié)算體系的問題。

  記者:中國該如何保證自身的能源安全?一種觀點認(rèn)為,中國的國家石油公司應(yīng)該去海外投標(biāo)區(qū)塊、并購資產(chǎn),并把所取得的權(quán)益油運回來。但是另有觀點質(zhì)疑這種做法,認(rèn)為其實中國可以依賴全球貿(mào)易體系。你如何看待這兩種說法,中國該如何保障自己的能源安全?

  蒙特貝克:事實上,的確可以總是買到原油,而不必要擁有原油的上游開采權(quán)。中國可以希望在他國擁有油田,但是這種希望可能會遇到他國保護主義者的反對。

  記者:美國對中東的原油進口依賴度近年顯著下降,同時中國對中東的依賴度在上升。這兩種趨勢將如何影響地緣政治關(guān)系?

  蒙特貝克:不久的將來,中國將成為世界第一的海運原油需求國?,F(xiàn)在美國的很多原油進口都經(jīng)由管道??赡茉谒哪甑臅r間里,中國將超過美國,成為世界第一的海運原油需求國。美國這些年來一直追求海運自由,那么從理論上說,中國在未來也將成為海運自由的倡導(dǎo)者。

  記者:上海期貨交易所近期將會推出原油期貨??墒侵袊壳斑B原油現(xiàn)貨市場都不成熟,何以推出原油期貨?

  蒙特貝克:我認(rèn)為上海期貨交易所今年能推出原油期貨的可能性很低。這是由于以下幾個原因:第一,期貨的產(chǎn)生基于政治和經(jīng)濟兩方面因素,可是這些條件并不具備;第二,(中國)現(xiàn)在還沒有一個原油現(xiàn)貨市場。我昨天見了上海期交所的相關(guān)人員,大家討論了創(chuàng)造一個市場的可能性,但這很困難。

  記者:北美氣價達到創(chuàng)紀(jì)錄的新低,一些國際石油公司開始在美國和加拿大的西海岸修建天然氣液化終端,準(zhǔn)備將北美天然氣液化后出口亞洲市場,賺取差價。這些終端最快也要5年后才能建成,那時盈利性有多好?

  蒙特貝克:北美未來將生產(chǎn)大量天然氣,但是美國政府決定將自己消費這些天然氣,而不是直接出口天然氣。因此可以預(yù)計,美國政府給予這些終端液化天然氣的出口證許可將會很慢。北美的化工廠宣稱不要直接出口天然氣,而是出口天然氣生產(chǎn)的化工產(chǎn)品。(財新網(wǎng))

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