為減低海上事故可能對(duì)往內(nèi)港航道通航所造成的影響，澳門(mén)港務(wù)局在內(nèi)港航道靠近澳門(mén)與氹仔之間的三座大橋橋孔附近海面設(shè)置了三段應(yīng)急通道，確保在海上事故發(fā)生時(shí)，該航道仍能保持有限度的通航。港務(wù)局今天組織澳門(mén)各家媒體乘船考察緊急通道和客運(yùn)船舶上的救生設(shè)備。
往內(nèi)港航道是連接澳門(mén)內(nèi)港和內(nèi)地洪灣往返外海的重要通道，通航密度大，船舶種類(lèi)復(fù)雜，包括散貨船、集裝箱船、內(nèi)地高速客船、漁船及一般客船等。現(xiàn)時(shí)進(jìn)出澳門(mén)內(nèi)港和內(nèi)地洪灣的船只，均會(huì)需要穿越三座大橋橋孔。當(dāng)航道發(fā)生海事意外、尤其是在大橋的橋孔附近發(fā)生事故時(shí)，可能會(huì)阻塞通往內(nèi)港的航道，而其它滯留船只亦可能會(huì)影響航道秩序。
為使航道在發(fā)生海上事故時(shí)仍能保持有限度的通航，港務(wù)局在往內(nèi)港航道三座跨海大橋之主橋孔旁共開(kāi)挖了三段應(yīng)急通道。在有需要時(shí)，應(yīng)急通道可以疏導(dǎo)一般的中小型船舶。港務(wù)局屆時(shí)會(huì)在應(yīng)急通道放置浮標(biāo)、并派出船只領(lǐng)航。
港務(wù)局負(fù)責(zé)人表示，因應(yīng)海上航行環(huán)境變化，港務(wù)局亦采取了多項(xiàng)保障通航安全的應(yīng)對(duì)措施，包括優(yōu)化航道布局、完善航標(biāo)設(shè)置，提升護(hù)橋欄保護(hù)力、設(shè)立應(yīng)急航道等，并要求海上作業(yè)人士必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的通航指引和避讓規(guī)則，加強(qiáng)船只航行安全管理以及配備充足的救生設(shè)備，港務(wù)局定期對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行檢驗(yàn)，轄下的船舶交通管理中心亦會(huì)對(duì)在習(xí)慣管理水域內(nèi)航行船舶、尤其高速客船進(jìn)行二十四小時(shí)的監(jiān)察。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有船只的航行路線(xiàn)出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)透過(guò)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)提醒有關(guān)船只。對(duì)于不遵守相關(guān)海事法規(guī)規(guī)定的船公司、船舶和人員，港務(wù)局會(huì)依相關(guān)規(guī)定罰則進(jìn)行處罰。
港務(wù)局持續(xù)加強(qiáng)與廣東、深圳、珠海、香港海事單位的緊密區(qū)域合作，除了定期舉行海事工作交流會(huì)議外，亦會(huì)聯(lián)合進(jìn)行海上搜救演練，有效加強(qiáng)了粵港澳三地的海上合作搜救能力，并與珠海海事局聯(lián)合編制了《環(huán)澳門(mén)水域船舶安全航行指引圖》以及《環(huán)澳門(mén)水域船舶航行指南》，向兩地航運(yùn)及海上工程業(yè)界免費(fèi)派發(fā)。港務(wù)局亦與澳門(mén)海關(guān)適時(shí)啟動(dòng)突擊聯(lián)合行動(dòng)，打擊各類(lèi)海上違規(guī)事件。日前港務(wù)局與珠海海事局舉行了海上安全工作會(huì)議，雙方就環(huán)澳門(mén)水域水上水下活動(dòng)的航行安全信息發(fā)布與交通組織協(xié)調(diào)、環(huán)澳門(mén)水域觀光船和渡輪航行安全管理、珠澳海上應(yīng)急聯(lián)動(dòng)聯(lián)絡(luò)機(jī)制以及珠澳兩地船舶交通管理中心(下稱(chēng)VTS)的溝通協(xié)作等議題進(jìn)行了探討。 |
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