| 中國(guó)商飛公司沖刺世界航空巨頭 |
| 2012-7-24 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
中國(guó)航空業(yè)近年來(lái)著力于融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，積極引進(jìn)和吸收世界先進(jìn)技術(shù)，并消化再創(chuàng)新，取得了可喜成績(jī)。在法恩伯勒航展上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司攜帶中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919大型客機(jī)模型、ARJ21—700新支線飛機(jī)模型參展，中國(guó)民用航空的發(fā)展成為航展廣受關(guān)注的一個(gè)亮點(diǎn)。
目前，世界上只有美國(guó)、歐洲四國(guó)和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的只有美國(guó)波音和歐洲空客。C919的出現(xiàn)，可能會(huì)沖擊“兩強(qiáng)爭(zhēng)霸”的局面，推動(dòng)“三足鼎立”格局的形成。
作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，空客首席運(yùn)營(yíng)官雷義對(duì)C919給予很高的評(píng)價(jià)。他說(shuō)：“我認(rèn)為C919會(huì)是一種很優(yōu)秀的飛機(jī)，我也很尊重中國(guó)商飛，他們能造出好的客機(jī)。雖然中國(guó)本土的飛機(jī)制造業(yè)壯大需要時(shí)間，但今后20年將有三大飛機(jī)制造商：空客、中國(guó)商飛以及波音。”
雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的言論可能有“捧殺”之嫌，但客戶(hù)的承認(rèn)卻是實(shí)實(shí)在在的。國(guó)際航空集團(tuán)首席執(zhí)行官威利·沃爾什說(shuō)，他從2008年中國(guó)商飛公司成立起就關(guān)注C919飛機(jī)的研制，上屆法恩伯勒航展期間，他與中國(guó)商飛公司開(kāi)始接觸，一直對(duì)中國(guó)大型客機(jī)研制項(xiàng)目很有信心。他說(shuō)：“相信未來(lái)中國(guó)商飛公司會(huì)發(fā)展成為像波音、空客一樣有能力的飛機(jī)制造商。”
在此次航展上，中國(guó)商飛公司與國(guó)際航空集團(tuán)簽署了諒解備忘錄，備忘錄的簽署標(biāo)志著國(guó)際航空集團(tuán)有很大興趣購(gòu)入C919大型客機(jī)，并將在今后密切關(guān)注C919大型客機(jī)的研發(fā)過(guò)程，在技術(shù)、融資等領(lǐng)域和中國(guó)公司進(jìn)行合作。
據(jù)介紹，C919大型客機(jī)目前已經(jīng)進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，已開(kāi)始制造飛機(jī)裝機(jī)零件。該項(xiàng)目已與引擎制造公司法國(guó)CFM國(guó)際公司以及美國(guó)的一家知名航空集團(tuán)簽下了采購(gòu)合同，與來(lái)自新加坡、加拿大等地的公司在飛機(jī)裝載系統(tǒng)方面展開(kāi)了廣泛合作。
CFM國(guó)際公司總裁讓—保羅·埃班加告訴記者，該公司為C919配備的引擎名為L(zhǎng)EAP—1—C，是CFM開(kāi)發(fā)的全新引擎。他介紹說(shuō)：“這是全世界目前最尖端、最綠色環(huán)保的引擎，在燃油利用和效率方面都有很大的進(jìn)步。”
在全球各大飛機(jī)零件供應(yīng)商紛紛對(duì)中國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目拋出橄欖枝的同時(shí)，C919項(xiàng)目的廣泛跨國(guó)合作也成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)際飛機(jī)制造業(yè)的老牌領(lǐng)跑者空客和波音早已建立起分散的全球化供應(yīng)鏈，而中國(guó)企業(yè)在建立及管理供應(yīng)體系方面仍然十分薄弱，如何加強(qiáng)與大量供應(yīng)商的對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，成為C919大型客機(jī)項(xiàng)目的一大挑戰(zhàn)。
對(duì)此，英國(guó)貿(mào)易投資局官員保羅·卡維爾評(píng)論說(shuō)：“中國(guó)商用飛機(jī)公司要想成為世界航空領(lǐng)域內(nèi)的巨頭，還需要一段時(shí)間。首先必須學(xué)會(huì)系統(tǒng)整合，必須成為一個(gè)國(guó)際型的公司。在世界飛機(jī)市場(chǎng)上，沒(méi)有一個(gè)人能獨(dú)自完成所有工程，每個(gè)人都必須成為供應(yīng)鏈上的一部分。但我認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)以及中國(guó)公司的合作伙伴來(lái)說(shuō)，其中蘊(yùn)含的機(jī)遇是巨大的。” |
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