據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)航空物流公司10月18日的報(bào)道： 近日，叁斗鋼鐵物流中心現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)正式開始，標(biāo)志著云南省最大鋼鐵物流港——晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑，也意味著它的建設(shè)在龍頭鋼貿(mào)企業(yè)的帶領(lǐng)下已初具規(guī)模，并有可能演變成為中國(guó)對(duì)東盟地區(qū)最大鋼貿(mào)港口。
上得“青山”自有“金山”
青山基地，是晉寧縣晉寧工業(yè)園“一園八基地”中唯一定位為鋼貿(mào)物流基地的園區(qū)。該園區(qū)內(nèi)聚集了云南的很多“最”，如云南省規(guī)模最大貨運(yùn)樞紐物流園——“東盟多式聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)”、云南最大鋼貿(mào)物流企業(yè)——云南新鋼綜合物流有限公司，以及由叁斗集團(tuán)等鋼貿(mào)物流企業(yè)聚合而成的云南最大鋼貿(mào)物流港。
“這些‘最’的聚集，不僅是簡(jiǎn)單的規(guī)模變化，而是代表著未來發(fā)展趨勢(shì)。”晉寧縣政府一名官員分析說，從行政區(qū)劃定位看，晉寧作為現(xiàn)代新昆明大都市核心區(qū)的重要組成部分，肩挑兩城(新昆明南城、西城)，其聚合了政策傾斜、項(xiàng)目?jī)?yōu)先等多種先天優(yōu)勢(shì);從地理位置看，晉寧作為昆明面向南亞、東南亞的 “南大門”和“橋頭堡”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)不容小覷。從定位看，2010年，為了給昆明主城區(qū)114個(gè)批發(fā)(專業(yè)及批零兼營(yíng))市場(chǎng)搬遷后搭建更有潛力的發(fā)展平臺(tái)，昆明市委、市政府決定新建14個(gè)泛亞商貿(mào)空運(yùn)物流中心，晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地便是其中選址之一。據(jù)悉，青山基地規(guī)劃面積達(dá)11.81平方公里，現(xiàn)在建和簽約項(xiàng)目近30個(gè)，計(jì)劃總投資62億元，這表明昆明的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)已從“翠湖時(shí)代”進(jìn)入“滇池時(shí)代”。
另一個(gè)值得注意的是，作為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展“加速器”的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在青山基地仍然具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著現(xiàn)代新昆明戰(zhàn)略的加快推進(jìn)實(shí)施，“三環(huán)”(環(huán)湖南路、環(huán)湖截污、環(huán)湖景觀道路)、“三鐵”(昆陽(yáng)支線、東南環(huán)線、昆玉鐵路)等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目環(huán)繞在青山基地周圍。如安晉高速、高海高速公路等公路交通干線，讓地處青山基地的商貿(mào)物流企業(yè)，30分鐘即可到達(dá)昆明主城區(qū)，24小時(shí)可達(dá)云南各州市，48小時(shí)可達(dá)河內(nèi)、萬(wàn)象、曼谷、仰光，加之即將開通的園區(qū)至全國(guó)各大中城市的貨運(yùn)專線，這不僅會(huì)有效緩解昆明鋼貿(mào)物流企業(yè)的交通運(yùn)輸和城市貨運(yùn)交通壓力，還將基本實(shí)現(xiàn)與全國(guó)各省市無盲點(diǎn)覆蓋，東盟各國(guó)無障礙通行，這也是眾多鋼鐵物流企業(yè)紛紛選擇入駐“青山”的原因之一。用他們的話說，現(xiàn)在選擇上“青山”，就等于選擇了“金山”，選擇了企業(yè)十年不搬遷、十年不變的發(fā)展計(jì)劃。 |
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