中新社巴黎10月6日電（記者龍劍武）由于法國、德國和英國三國政府的意見分歧，歐洲兩大航空航天業(yè)和防務(wù)業(yè)巨頭歐洲宇航防務(wù)集團(EADS)和英國航空航天系統(tǒng)公司(BAE)的合并談判5日陷入僵局。這項打造全球航空防務(wù)“巨無霸”計劃的前途尚不明朗。
法國總統(tǒng)奧朗德、德國總理默克爾和英國首相卡梅倫的顧問5日下午舉行視頻會議，就這項合并計劃再次舉行磋商。正在馬耳他出席會議的奧朗德當天發(fā)表聲明說：“我們已經(jīng)說明了我們提出的條件，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)清楚法國在持資、選址和國防工業(yè)保護問題上的立場，接下來應(yīng)該由企業(yè)繼續(xù)談判。”
在此之前，歐航發(fā)言人曾表示，企業(yè)方一直掌握政府談判的進展情況，但迄今尚未得到三國已取得一致的通知。有報道分析說，奧朗德的這番表態(tài)是在暗示政府間談判階段已告結(jié)束。
歐航集團和英航系統(tǒng)一直敦促各國政府在10月10日前達成原則性協(xié)議。英國上市管理部門為兩家公司的合并談判設(shè)定了上述最后期限，屆時雙方必須宣布達成協(xié)議或者申請延期亦或放棄合并計劃。
據(jù)報道，相關(guān)國家在合并問題上一直分歧不斷。德國要求將合并后的新公司總部遷回慕尼黑，歐航集團總部剛剛從巴黎和慕尼黑遷至其子公司空客的總部所在地法國圖盧茲。法國目前擁有歐航集團15%的股份，將來在新公司的持股比例將為9%，而德國要求獲得與法國相同的持股水平。
英國雖然同意兩國政府的參股計劃，但條件是法國做出書面承諾不會回購歐航大股東拉加代爾集團將來準備出售的股份，但法國拒絕任何書面形式的保證。
法國的立場引起了英國方面以及兩家企業(yè)的不滿，因為國家持股過高有可能影響合并后的超級公司進軍美國市場的目標。歐航集團和英航系統(tǒng)聯(lián)手的目標之一就是與另一行業(yè)巨頭波音公司相抗衡，但美國對“國資”背景較深的企業(yè)一向抱有疑慮。 |
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