| 雷西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化提升高品質(zhì) |
| 2012-8-23 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
全長128公里的雷家角(陜甘界)至西峰高速公路，是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的重要組成路段。在拆遷難度大、橋隧構(gòu)造物數(shù)量多、地材地料短缺、施工場地狹小、森林防火形勢嚴(yán)峻的艱難條件下，雷西高速公路項(xiàng)目辦創(chuàng)造性地開展公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，走在了全行業(yè)的前列。
早在2012年全省公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全分析會上，省交通運(yùn)輸廳廳長楊詠中提出，公路建設(shè)要在打造統(tǒng)一、規(guī)范、有序的施工標(biāo)準(zhǔn)體系上狠下功夫，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目全過程的安全、質(zhì)量、工期的有效控制，提升公路建設(shè)的品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。前不久，來自全省20多個公路工程重點(diǎn)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人零距離感受“雷西模式”。
標(biāo)準(zhǔn)化場站確保原料高品位
走進(jìn)位于驛馬鎮(zhèn)的中交二公局三公司雷西高速路面五標(biāo)項(xiàng)目部大院，我們看到，新建的兩層彩鋼辦公用房寬敞明亮，生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)分開布局，寬敞整潔的施工場地、劃分細(xì)致的施工區(qū)域、擺放整齊的施工材料，給人以清新敞亮之感，一改以往“車過塵飛揚(yáng)、人過一身灰”的施工場景。
在中鐵五局機(jī)械化公司承擔(dān)的路面四標(biāo)拌和場，一座4000型的瀝青拌和機(jī)高高矗立著。不遠(yuǎn)處，用漿砌片石圍擋的各種料倉上面，還搭建起了藍(lán)色的彩鋼雨棚，砂石料有了“屋”，而且，不同標(biāo)準(zhǔn)的碎石按不同規(guī)格堆放在雨棚里。1000多平方米的瀝青拌和場，地面全部進(jìn)行了硬化?，F(xiàn)場技術(shù)人員說，硬化場地，是為了防止黃土混入石料中、降低石料與瀝青或水泥的黏合度。搭建雨棚，就是給碎石料蓋起了房子，是為了讓石料不再露天堆放，有效減少陽光對石料的風(fēng)化。他說，如果沒有雨棚，下雨后的石料都是濕的，在拌和中石料的含水量就不好掌握，容易給工程質(zhì)量帶來影響。
路面四標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理張兵說：“大規(guī)模的場站建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，都是為了保證路面施工過程關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量。”雖然 |
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