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興睿物流成冷鏈運(yùn)輸新貴 沃爾沃卡車擔(dān)當(dāng)排頭兵
2013-10-21 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

哈爾濱興睿運(yùn)輸有限公司,無(wú)論是從最早的客車運(yùn)營(yíng),到后來(lái)的液態(tài)奶運(yùn)輸再到現(xiàn)如今全面進(jìn)攻冷鏈運(yùn)輸,憑借不斷尋求改變與超越自我,成為中國(guó)物流行業(yè)的新力軍。興睿運(yùn)輸?shù)目偨?jīng)理徐廣萬(wàn)是位對(duì)市場(chǎng)有著敏銳洞察力和對(duì)事業(yè)有著狂熱追求的領(lǐng)導(dǎo)者,他的決勝秘訣是嘗試不同的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),接受不同的挑戰(zhàn)。在冷鏈運(yùn)輸中,他選擇了沃爾沃卡車做“排頭兵”,帶領(lǐng)他的物流隊(duì)伍勇往向前。

客車改卡車 沃爾沃做“排頭兵”

雖然興睿運(yùn)輸有限公司的徐總才剛進(jìn)入而立之年,但是他在運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)卻已經(jīng)頗具資歷和經(jīng)驗(yàn)。最開始,他從事的是客車運(yùn)輸??蛙囘\(yùn)輸?shù)膶?duì)象是人,盡管客運(yùn)量不大,但是危險(xiǎn)性較高,并且隨著客運(yùn)行業(yè)的不景氣,無(wú)論是隨機(jī)的貨物運(yùn)輸還是單純的載客運(yùn)輸,市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)趨于飽和,難以有效的開發(fā)?;诖?,徐總開始將眼光探觸其他行業(yè)。

一次機(jī)緣巧合的機(jī)會(huì),徐總開始正式進(jìn)入卡車運(yùn)輸行業(yè)。據(jù)了解,由于當(dāng)時(shí)蒙牛乳業(yè)正在尋找商家合作進(jìn)行液態(tài)奶的運(yùn)輸工作,徐總看到這個(gè)商機(jī),當(dāng)機(jī)立斷:進(jìn)行液態(tài)奶的運(yùn)輸。“我了解到運(yùn)輸液態(tài)奶的事情后,就考慮要想有效的運(yùn)輸,必須使用高端車,并且要做到低油耗輕量化,這樣才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。”徐總抓住這個(gè)商機(jī),立馬購(gòu)買了七臺(tái)沃爾沃FH卡車,開始進(jìn)行液態(tài)奶的運(yùn)輸工作。

使用沃爾沃卡車一段時(shí)間后,徐總由衷地感嘆這個(gè)選擇真是沒錯(cuò)。沃爾沃卡車不僅駕駛舒適,而且最主要的是質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁,跑起來(lái)無(wú)論是坡路山路還是平坦路面都能輕松應(yīng)對(duì),油耗更不必說。不僅如此,沃爾沃企業(yè)在幫助企業(yè)進(jìn)行駕駛員免費(fèi)安全技術(shù)駕駛培訓(xùn)的同時(shí),還根據(jù)興睿的實(shí)際情況專門為其訂制了藍(lán)牌協(xié)議,而徐總的選擇也再次成為黑龍江地區(qū)首位體驗(yàn)這項(xiàng)服務(wù)的沃爾沃卡車用戶。

沃爾沃卡車提供的藍(lán)牌協(xié)議,是以保障客戶運(yùn)營(yíng)為前提,幫助用戶在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提升競(jìng)爭(zhēng)力,并保持領(lǐng)先的法寶。其主要服務(wù)內(nèi)容包括車輛的預(yù)防性保養(yǎng)服務(wù)、系統(tǒng)的檢查和軟件的更新、免費(fèi)洗車服務(wù)、免費(fèi)提供包括燈泡、保險(xiǎn)絲和沃爾沃機(jī)油在內(nèi)的零配件禮包等保養(yǎng)服務(wù)。

有了沃爾沃的強(qiáng)大支持,興睿運(yùn)輸如虎添翼,液態(tài)奶的運(yùn)輸工作做得非常的順利,無(wú)論是貨物的裝卸還是運(yùn)輸,基本上不用操心,而這良好的開端也觸發(fā)了興睿運(yùn)輸?shù)睦滏溸\(yùn)輸情結(jié)。

聚焦冷鏈運(yùn)輸 沃爾沃卡車成為堅(jiān)實(shí)后盾

做了將近兩年的液態(tài)奶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,徐總開始將目光更多的放在了冷鏈運(yùn)輸上。“我發(fā)現(xiàn),在水果蔬菜等食品運(yùn)輸上的浪費(fèi)特別大,而且過度浪費(fèi)也帶來(lái)了價(jià)格的偏高,最終消費(fèi)者購(gòu)買的多是質(zhì)次價(jià)高的產(chǎn)品,這是為什么呢?我個(gè)人認(rèn)為,主要是運(yùn)輸條件不成熟,涉及到中國(guó)國(guó)情,進(jìn)行蔬菜水果等冷鏈輸運(yùn)的車大多使用的是高欄載貨車,這種車載貨量大但是不具備保鮮條件,最終導(dǎo)致大量浪費(fèi)。隨著國(guó)家對(duì)食品安全的重視,冷鏈運(yùn)輸在未來(lái)將有很大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;徐總意識(shí)到冷鏈運(yùn)輸大有可為后,開始考慮如何讓老百姓吃上質(zhì)高價(jià)低的產(chǎn)品,沃爾沃卡車為他打開了冷鏈運(yùn)輸之門。

在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。徐總使用的沃爾沃卡車品質(zhì)高端,根據(jù)路況選擇不同馬力的卡車,完全可以適應(yīng)任何路況,并且安裝全新的制冷機(jī),按照貨物的要求進(jìn)行溫度的設(shè)置,無(wú)論是時(shí)間上還是產(chǎn)品的保鮮上都有保障,和國(guó)內(nèi)的冷藏車相比,優(yōu)勢(shì)非常明顯。“我們的硬件絕對(duì)沒問題,所以現(xiàn)在接觸客戶以后,基本上第二次時(shí)客戶都會(huì)主動(dòng)來(lái)找我們,包括剛簽約的拉薩路線的五千噸貨物,就是客戶主動(dòng)要求我們運(yùn)送的。”憑借沃爾沃卡車的優(yōu)異表現(xiàn),徐總對(duì)企業(yè)自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力非常自信。

目前,興睿的冷鏈運(yùn)輸主要是進(jìn)行蔬菜水果的貨運(yùn),包括廣州、云南等長(zhǎng)途路線的運(yùn)送。僅僅是進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸,徐總認(rèn)為還有可以改進(jìn)的空間。據(jù)他介紹:“要想實(shí)現(xiàn)完整的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié),終端運(yùn)輸是關(guān)鍵。盡管在長(zhǎng)途運(yùn)輸中我們使用了高配置的卡車,但是終端配送的運(yùn)輸車輛效率依舊會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸鏈的品質(zhì)保證,消費(fèi)者所購(gòu)買的產(chǎn)品依然有可能會(huì)因此無(wú)法改變質(zhì)低價(jià)高的現(xiàn)狀。所以,下一步我將進(jìn)行甩掛運(yùn)輸?shù)膰L試,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的高品質(zhì)。”

對(duì)于未來(lái)的冷鏈行業(yè)發(fā)展,徐總還是很看好的,他認(rèn)為,只要國(guó)家對(duì)冷鏈運(yùn)輸給予一定的鼓勵(lì),在不違反安全法規(guī)的前提下,對(duì)于車廂的長(zhǎng)度寬度給予一定的支持,加上高端運(yùn)輸車給予的運(yùn)輸保障,冷鏈行業(yè)的未來(lái)還是很有希望的。同時(shí)他還表示,一定要合理的選擇產(chǎn)品,科學(xué)搭配。為了實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的運(yùn)輸,徐總介紹說他現(xiàn)在已經(jīng)讓司機(jī)留意各地的產(chǎn)品特點(diǎn),進(jìn)行隨時(shí)隨地的市場(chǎng)考察,方便以后的貨物運(yùn)輸。

從真正進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)開始,無(wú)論是從事液態(tài)奶運(yùn)輸,還是現(xiàn)如今全面進(jìn)攻冷鏈運(yùn)輸,興睿運(yùn)輸在徐總的帶領(lǐng)下一直沒有滿足于成功的現(xiàn)狀而停下腳步。選擇沃爾沃卡車為其運(yùn)輸擔(dān)當(dāng)“排頭兵”則是從實(shí)踐中深思熟慮之后得來(lái)的。沃爾沃卡車憑借其高效節(jié)油的優(yōu)異表現(xiàn),以及來(lái)自沃爾沃卡車無(wú)微不至的服務(wù),必將為興睿提供源源不斷的動(dòng)力。

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