| 天津建內(nèi)陸無水港 加快建立八大物流園區(qū) |
| 2012-8-23 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
從濱海新區(qū)交通部門獲悉，天津港將在未來的3年達到全港貨物年吞吐量6億噸，如何將貨物快速送到全國各省成為建設北方國際航運中心和國際物流中心的重要標準。對此，濱海新區(qū)從即日起對天津港各區(qū)域進行專業(yè)劃分，全面加快海港、空港、開發(fā)區(qū)等八大物流園區(qū)建設，并與自北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏等13個省區(qū)市共同簽署“建設內(nèi)陸無水港”的協(xié)議。
2012年，濱海新區(qū)全面加快30萬噸級航道二期和一大批高等級、深水化、專業(yè)化碼頭建設，將天津港地區(qū)細化成9大區(qū)域。北疆港區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代物流、保稅倉儲、金融商貿(mào)、航運服務;東疆港區(qū)以集裝箱運輸為主;南疆港區(qū)為煤炭、鐵礦石、石油及制品等大宗散貨中轉(zhuǎn)運輸港區(qū);大沽口港區(qū)以修造船、裝備制造、糧油加工等兼顧運輸業(yè)為主要功能;高沙嶺港區(qū)近期服務于裝備制造業(yè)，遠期兼顧臨港工業(yè)和腹地物資運輸;南港工業(yè)區(qū)港區(qū)近期服務于南港工業(yè)區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)，遠期預留散貨運輸?shù)墓δ?海河港區(qū)服務于臨河產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、建筑物資的運輸和旅游客運;北塘港區(qū)以客運為主;漢沽港區(qū)以雜貨和冷鏈物資的運輸為主。
同時，濱海新區(qū)將進一步完善連接“三北”各省的大交通體系，形成水運、空運、鐵路、公路、管道等多式聯(lián)運銜接順暢的交通服務體系，進一步加快建設海港、空港、開發(fā)區(qū)等八大物流園區(qū)，逐漸形成以天津港為依托集物流園區(qū)、物流中心、配送中心于一體的八大現(xiàn)代物流網(wǎng)絡。
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