作為中法合作年項目成果，距離天津市區(qū)約30分鐘車程、位于靜?？h城北部的一座“法式”農(nóng)產(chǎn)品物流園正在建設(shè)中。通過這個總占地5000多畝、名為天津翰吉斯國際農(nóng)產(chǎn)品物流園的平臺，農(nóng)副產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的流通過程將更為安全、高效，農(nóng)產(chǎn)品價格也有望降低。記者通過現(xiàn)場采訪了解到，項目一期預(yù)計明年年底就將啟動運營，本市市民將從中獲益。
首個一級市場 降低成本普惠市民
天津翰吉斯國際農(nóng)產(chǎn)品物流園總投資150億元，是本市唯一的一級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。定位于建設(shè)集蔬菜、鮮果、水產(chǎn)品、肉類、糧油、副食品、酒店用品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、進口食品、花卉苗木等農(nóng)產(chǎn)品品種一級批發(fā)交易和加工、配送、物流樞紐、電子結(jié)算、電子商務(wù)、檢驗檢疫、進出口貿(mào)易等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代化國際農(nóng)產(chǎn)品物流園。
據(jù)物流園運營方副總經(jīng)理黃堅介紹，過去，供應(yīng)本市市場的農(nóng)產(chǎn)品一般都要到北京、保定、壽光等城市采購，運輸費用成為蔬菜價格的重要組成。物流園建成之后，經(jīng)銷商可以直接從距離市區(qū)僅20公里的靜海批發(fā)購買農(nóng)產(chǎn)品，將大幅節(jié)省運輸成本，也將直接影響到農(nóng)產(chǎn)品的價格。簡單來說，物流園建成后肯定在一定程度上拉低市場上農(nóng)產(chǎn)品的價格，市民將享受到真正的實惠。
項目建成后受益的將不僅僅是本市市民，由于物流園處于五條高速的環(huán)繞中，通過周邊路網(wǎng)，項目可輻射整個環(huán)渤海地區(qū)。比如，今后東北三省農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商再不用遠赴山東，而可以直接在距離更近的天津進行采購。而物流園也將按照“品牌規(guī)格標準化、包裝標準化、質(zhì)量等級標準化和重量標準化”的要求來引導整個北方的農(nóng)產(chǎn)品交易模式。
食品流通可追溯 四措施嚴把安全關(guān)
天津翰吉斯國際農(nóng)產(chǎn)品物流園由我國唯一的農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域上市公司——深圳市農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司投資，法國翰吉斯
展企業(yè)和海外采購商憂心忡忡。
在14日的新聞發(fā)布會上，蘇晶說，2005年“匯改”以來，中國一直堅持以市場供求為基礎(chǔ)，參考一籃子貨幣進行調(diào)節(jié)、有管理的人民幣匯率形成機制。2005年到2009年，人民幣累計升值23.85％；2009年以來，在全球金融危機的沖擊中，人民幣實際有效匯率仍累計上升了14.5％，從而對世界經(jīng)濟復蘇作出了巨大貢獻。
他說：“事實表明，人民幣升值與否，與某些國家和中國之間的貿(mào)易順逆差問題并沒有直接關(guān)聯(lián)，中國也不拒絕在人民幣匯率問題上與其他國家進行溝通，那種從政治因素出發(fā)逼迫人民幣升值的做法是完全錯誤的。”
他說，少數(shù)國家和地區(qū)不能將改善自身外貿(mào)結(jié)構(gòu)的希望寄托在人民幣升值上，也不能將世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡的責任推給中國，“事實上，人民幣匯率形成機制的完善不僅對中國外貿(mào)有利，也對世界市場穩(wěn)定有利，廣交會將再次證明這一點”。
除了中方反對外，美國一些知名人士也表示了反對。
美國摩根士丹利公司亞洲區(qū)主席斯蒂芬·羅奇12日表示，美國不應(yīng)逼迫中國讓人民幣升值，因為這樣做對減少美國對華貿(mào)易逆差幾乎沒有幫助。
羅奇當天在韓國首爾出席一個商務(wù)論壇時駁斥美國對華貿(mào)易逆差源于人民幣幣值被低估的說法。他表示，中國完全有權(quán)利以循序漸進的方式推進貨幣改革和貨幣升值。
另外，羅奇還敦促中國采取擴大內(nèi)需的措施，以解決中美貿(mào)易失衡問題。他說，中國擴大內(nèi)需將給美國帶來巨大商機，美國對華出口將增加，對華貿(mào)易逆差將減少。此外，對華出口增加將為美國創(chuàng)造更多就業(yè)機會。
羅奇9月16日曾在紐約表示，中國通過貨幣穩(wěn)定保證金融穩(wěn)定的做法無可厚非，而美國希望通過迫使人民幣升值解決自身經(jīng)濟不平衡的做法只能是自欺欺人。 |
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