3. 借助第三方物流企業(yè)
是指網(wǎng)站根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)上購物清單和消費(fèi)者家庭地址信息，利用第三方物流企業(yè)的交通、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，把商品送達(dá)消費(fèi)者的過程。采用這種送貨方式，由于送貨量往往較小，雖然送達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間較EMS快，但送貨費(fèi)用一般比EMS還高。
除此之外，網(wǎng)站采用以上三種物流形式均存在需要獨(dú)自承擔(dān)庫存風(fēng)險(xiǎn)的不足。因此，如何突破以上三種模式，尋求新的物流實(shí)現(xiàn)形式，從而真正降低成本、提高配送能力，充分發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢，成為大家討論的話題。
二、新的電子商務(wù)模式及其物流實(shí)現(xiàn)形式
根據(jù)傳統(tǒng)流通企業(yè)和現(xiàn)代電子商務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)與優(yōu)勢，筆者設(shè)計(jì)出了一種B2C電子商務(wù)的新模式，該模式不但體現(xiàn)了電子商務(wù)的特點(diǎn)，而且還充分利用了傳統(tǒng)流通企業(yè)的渠道優(yōu)勢，將兩者很好地結(jié)合起來，達(dá)到資源的優(yōu)化配置。新模式示意圖見圖三。
這一新的電子商務(wù)模式指的是：電子商務(wù)網(wǎng)站在其選定的若干個(gè)主要的目標(biāo)城市中各尋找一家或幾家傳統(tǒng)流通企業(yè)（如大型超市、百貨商店等）作為合作伙伴。網(wǎng)站根據(jù)傳統(tǒng)流通企業(yè)所擁有的產(chǎn)品種類與庫存量進(jìn)行商品銷售。網(wǎng)站與傳統(tǒng)流通企業(yè)間通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)地庫存管理及信息傳遞。消費(fèi)者在網(wǎng)上訂貨之后，網(wǎng)站從流通企業(yè)的庫存中取得商品，再根據(jù)消費(fèi)者所在地的不同，采取不同的遞送方式：1）對(duì)于與有合作關(guān)系的傳統(tǒng)流通企業(yè)在同一城市的消費(fèi)者，將通過同城快遞這類第三方物流企業(yè)將傳統(tǒng)流通企業(yè)庫存中的商品，遞送到顧客手中；2）而對(duì)于其他地區(qū)的消費(fèi)者，則根據(jù)就近原則，安排距消費(fèi)者最近的傳統(tǒng)流通企業(yè)通過郵政體系向顧客寄送商品。在對(duì)商品的所有權(quán)方面，網(wǎng)站只對(duì)配送過程中的商品享有所有權(quán)。商品在交由第三方物流進(jìn)行配送之前的所有權(quán)屬于流通企業(yè)，配送到消費(fèi)者手中之后所有權(quán)屬于消費(fèi)者。
這樣，在新的電子商務(wù)模式中，網(wǎng)站的作用類似于傳統(tǒng)流通企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)銷售部門，但又有別于它。這種新的電子商務(wù)模式的特點(diǎn)及優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：
1.利用原有資源，抓住核心優(yōu)勢。
對(duì)于傳統(tǒng)的流通企業(yè)來說，與網(wǎng)站合作就意味著自己多了一條銷售渠道，而且，相對(duì)于自己建立網(wǎng)絡(luò)營銷部門來說，網(wǎng)站在網(wǎng)絡(luò)營銷領(lǐng)域更為專業(yè)，使傳統(tǒng)流通企業(yè)能抓住自己的核心優(yōu)勢，不必為網(wǎng)絡(luò)營銷分散精力。合作將帶來商品銷量的增加和資金周轉(zhuǎn)速度的加快，那么傳統(tǒng)流通企業(yè)在向上游生產(chǎn)廠商采購商品的時(shí)候就能根據(jù)采購量的增加來進(jìn)一步降低采購成本，獲得價(jià)格更為低廉的商品。而在庫存設(shè)計(jì)上，只要不改變產(chǎn)品的安全庫存量，那么銷量的增加就會(huì)轉(zhuǎn)化為商品流轉(zhuǎn)速度的加快，帶來更快的資金周轉(zhuǎn)率，而不會(huì)增加庫存成本，最終使流通企業(yè)的利潤增加。而對(duì)于網(wǎng)站來說，與傳統(tǒng)流通企業(yè)合作，最主要的目的就是要利用流通企業(yè)的物流設(shè)施及供應(yīng)鏈資源。通過合作，網(wǎng)站可以在不需要為庫存管理煩惱的情況下，獲得價(jià)格相對(duì)低廉的產(chǎn)品用于銷售，有利于網(wǎng)站專注于其核心優(yōu)勢--網(wǎng)絡(luò)營銷。
2.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低成本。
由于傳統(tǒng)流通企業(yè)擁有完整的物流設(shè)施及供應(yīng)鏈體系，網(wǎng)站就不需要重新建設(shè)，因此而節(jié)約了一大筆費(fèi)用。同時(shí)，由于網(wǎng)站對(duì)庫存商品不具有所有權(quán)，因此不需要承擔(dān)商品的庫存風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于流通企業(yè)來說，由于沒有改變商品的安全庫存量，庫存風(fēng)險(xiǎn)與原來相比并沒有變化。而從另一個(gè)角度來說，由于商品的流轉(zhuǎn)速度加快，因此帶來的利潤也相應(yīng)增加，那么它的庫存風(fēng)險(xiǎn)反而是降低的。
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