來源：網(wǎng)絡(luò)
一、B2C類電子商務(wù)的主要模式與物流配送形式
目前，B2C電子商務(wù)的具體實現(xiàn)模式主要有兩類：第一類稱為電子商務(wù)直銷模式；第二類稱為B2C亞馬遜模式。兩者的流程示意分別見圖一、圖二。
圖一中的模式指的是：廠商網(wǎng)站--傳統(tǒng)制造型企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)上建設(shè)了自己的網(wǎng)站后，為便利消費者購買本企業(yè)產(chǎn)品的電子商務(wù)模式。這種電子商務(wù)模式的優(yōu)點是，廠商熟悉自己的產(chǎn)品，能給顧客提供包括產(chǎn)品規(guī)格、品質(zhì)、分類在內(nèi)的全面信息，能提供完整的售后服務(wù)支持，同時廠商能控制產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及存貨水平，避免出現(xiàn)不能滿足顧客需求的情況，也不會因為實施電子商務(wù)帶來額外的存貨風(fēng)險。而它的不足主要體現(xiàn)在這種電子商務(wù)模式提供的商品品種單一，顧客缺乏對同類產(chǎn)品的比較，且廠商應(yīng)付數(shù)量小、批次多的B2C電子商務(wù)會對企業(yè)的生產(chǎn)帶來一定的影響。因此，這類模式更適合B2B類電子商務(wù)活動或者那些產(chǎn)品較為特殊的行業(yè)開展B2C類電子商務(wù)。
圖二中的模式指的是：專門從事電子商務(wù)的網(wǎng)站建立起產(chǎn)品生產(chǎn)廠商與消費者之間的購物平臺，在從產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商處進貨后銷售給最終消費者。它的作用和地位相當(dāng)于現(xiàn)實生活中一般的流通企業(yè)，只是與傳統(tǒng)的流通企業(yè)相比減少了中間環(huán)節(jié)，并希望以此達到降低成本的目的。這是目前B2C類電子商務(wù)普遍采用的一種模式。這一模式的主要優(yōu)點是網(wǎng)站提供的商品種類豐富、顧客選擇余地大，所以更能吸引和留住顧客。而它的不足主要表現(xiàn)在購進銷售所需的產(chǎn)品成本較高，且容易因為產(chǎn)品編制、顧客購買偏好轉(zhuǎn)移等原因造成庫存風(fēng)險。同時也提高了電子商務(wù)網(wǎng)站對庫存管理的難度。
圖一、圖二兩種模式都希望通過減少中間環(huán)節(jié)、減少人員開支和經(jīng)營場所的運行開支等手段來實現(xiàn)商品價格優(yōu)勢，從而吸引消費者。但是，目前電子商務(wù)使用的物流配送模式所帶來的配送成本高、運貨時間長等問題，在很大程度上削弱了電子商務(wù)的優(yōu)勢。
因此，電子商務(wù)活動中最大的障礙來自它的最后一段的物流環(huán)節(jié)--商品配送環(huán)節(jié)。
目前，國內(nèi)B2C類電子商務(wù)所采用的物流形式主要有三類。
1. 郵政體系配送（特別是EMS體系）
是指廠商網(wǎng)站或虛擬網(wǎng)站（以下簡稱網(wǎng)站）在其營業(yè)地點建立產(chǎn)品倉庫，根據(jù)消費者網(wǎng)上購物清單和消費者家庭地址信息，辦理郵政遞送手續(xù)，通過郵寄手段（特別是EMS特快專遞）將貨物送到消費者手中。這種方式的不足之處是：① 普通郵遞速度慢，而EMS服務(wù)收費偏高。② EMS特快專遞服務(wù)，雖是特快，也難以在購物的當(dāng)天把貨品送達，而這一點是大多數(shù)消費者非常關(guān)注的。③ 郵政體系服務(wù)水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞。
2. 網(wǎng)站自建配送體系
是指網(wǎng)站在其目標(biāo)市場上設(shè)置的送貨點。即網(wǎng)站在網(wǎng)民較密集的地區(qū)設(shè)置倉儲中心和配送點，網(wǎng)站根據(jù)消費者購物清單和消費者家庭住址信息，由消費者所在地附近的配送中心或配送點配貨并送貨上門。這種配送方式，雖然可以克服前一種模式不夠快的問題，從而滿足消費者即購即得的購物心理。但也存在如下問題：① 配送中心和配送點建設(shè)需要大量投資，將帶來成本的增加，沖抵網(wǎng)絡(luò)購物的優(yōu)勢。② 配送中心配送點需要建多少，事先難以確定。③ 存貨帶來庫存風(fēng)險。
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