2013年助理物流師考試操作技能考核專項(xiàng)練習(xí)—單選題(3)
21.差異化客戶服務(wù)是根據(jù)( )。
A.客戶的價(jià)值不同
B.80%的經(jīng)營(yíng)收益來(lái)自20%的客戶
C.客戶的服務(wù)需求不相同
D.自身的資源能為所有客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
22.按鐵道部頒發(fā)的《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的分號(hào)運(yùn)價(jià)，整車貨物分1號(hào)至9號(hào)，零擔(dān)貨物分21至24號(hào)，運(yùn)價(jià)號(hào)上升，運(yùn)價(jià)率( )。
A.不規(guī)則變動(dòng)
B.下降
C.提高
D.不變
23.同批辦理整列車貨物運(yùn)價(jià)率不同時(shí)，按其中( )計(jì)算。運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在同一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí)，按該批貨物中( )計(jì)算。
A.高運(yùn)價(jià)率高運(yùn)價(jià)率
B.低運(yùn)價(jià)率低運(yùn)價(jià)率
C.高運(yùn)價(jià)率低運(yùn)價(jià)率 www.examｗ.com
D.低運(yùn)價(jià)率高運(yùn)價(jià)率
24.空運(yùn)普通貨物運(yùn)價(jià)的計(jì)費(fèi)重量按( )的重量檔次劃分。
A.300kg，500kg，1t(越重費(fèi)率越低)
B.45kg，300kg，1/2t(越重費(fèi)率越低)
C.45kg，300kg，1/2t，1t(越重費(fèi)率越高)
D.45kg，300kg，1/2t，1t(越重費(fèi)率越低)
25.班輪運(yùn)費(fèi)=( )。
A.(基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi))×噸
B.(基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi))×艙×噸
C.(基本費(fèi)率+附加費(fèi)率)×貨運(yùn)噸
D.(基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi))×貨運(yùn)量
26.海運(yùn)集裝箱的虧箱運(yùn)費(fèi)是由于各船公司規(guī)定( )造成的。
A.最低運(yùn)費(fèi)噸
B.最低運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.最高裝載量
D.最高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
27.海運(yùn)集裝箱最高運(yùn)費(fèi)是按( )計(jì)算，目的是( )。
A.最大載重噸位鼓勵(lì)托運(yùn)人多裝貨
B.最大裝載體積鼓勵(lì)托運(yùn)人最大利用載重噸位
C.最大裝載體積鼓勵(lì)托運(yùn)人最大利用箱內(nèi)體積
D.最大載重體積與噸位鼓勵(lì)托運(yùn)人使用本公司集裝箱
28.公路運(yùn)輸零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式是( )。
A.(噸次費(fèi)+批次費(fèi))×計(jì)費(fèi)里程×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
B.計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)+其他附加費(fèi)用
C.∑(計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià))
D.貨重×運(yùn)價(jià)率×運(yùn)程
29.FAK包箱費(fèi)率是使用最廣泛的集裝箱計(jì)費(fèi)方式，其特點(diǎn)是( )。
A.不分貨種，按不同載重收費(fèi)
B.不計(jì)貨量，按不同貨種收費(fèi)
C.不分貨物，不計(jì)貨量，統(tǒng)一運(yùn)價(jià)
D.按不同貨種、不同貨量計(jì)費(fèi)
30.( )是采購(gòu)作業(yè)成本分析的主要信息。
A.成本誘因
B.財(cái)務(wù)制度
C.管理制度
D.人力資源
答案：21.B 22.C 23.A 24.D 25.D 26.A 27.C 28.B 29.C 30.A |
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