| 現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)及能力要求 |
| 2011-4-22 中國冷鏈物流網(wǎng)（www.jsslwood.com） |
3.3財務(wù)成本管理知識
物流服務(wù)往往涉及到多個作業(yè)環(huán)節(jié)，發(fā)生各種不同的費用類型，有些是物流企業(yè)的成本，有些是外部發(fā)生的費用，如在運輸作業(yè)過程中出現(xiàn)的費用類型有：停車費、路橋費、保險費、報關(guān)費、檢驗檢疫費、海關(guān)查車費、訂倉費、提貨費等。在物流服務(wù)營銷的過程中，業(yè)務(wù)人員不僅要了解作業(yè)費用發(fā)生的原因、種類和數(shù)量等情況，而且要具有進行作業(yè)成本分析的能力，只有通過細致的成本核算和分析，才能向客戶提出有針對性和說服力、客戶易于接受的合理的解決方案，針對一個物流方案，成本分析包括分析企業(yè)需要外包的業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)量、向分包方支付項目、支付數(shù)額，以及企業(yè)內(nèi)部需要投入的資源、執(zhí)行該項物流服務(wù)資源的消耗和占用狀況、資產(chǎn)的折舊和運作成本等。
3.4外語知識
在國際貿(mào)易活動中，外語的應(yīng)用頻率越來越高，特別是英語作為國際商務(wù)通用語言的地位已無庸質(zhì)疑，隨著商流活動區(qū)域的國際化，英語也被廣泛應(yīng)用在物流活動中的各個領(lǐng)域，從商務(wù)談判、合同簽訂到日常溝通、單據(jù)書寫等各個環(huán)節(jié)都能見到英語的影子。如果物流企業(yè)要加入以跨國公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈或以大型物流企業(yè)為主導(dǎo)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，或者要實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，就應(yīng)該適應(yīng)全程物流活動對信息傳遞的要求，提高從業(yè)人員的英語水平，使其不但能夠熟練使用英語與客戶進行口頭和書面時時準確的溝通，還要具有草擬和設(shè)計英文合同的能力。目前多數(shù)涉外物流企業(yè)在招聘作業(yè)人員時都設(shè)置了英語考試的項目，因此，無論是學(xué)校還是企業(yè)在對物流從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)時都應(yīng)加強英語的培訓(xùn)力度。
3.5安全管理知識
一般情況下，物流企業(yè)即不是買方，也不是賣方，而是買方或者賣方委托的物流服務(wù)提供者，接受買方或者賣方的委托，按照委托方的要求執(zhí)行物流作業(yè)，在作業(yè)過程中，如果管理不善，安全隱患無時不在。由于物流企業(yè)處于供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，事故的影響將蔓延到企業(yè)的上下游各個環(huán)節(jié)中，引起交貨延遲、船期航班延誤、人員加班、生產(chǎn)線停產(chǎn)等一連串的問題，一個看似很小的事故最終造成的損失將無法估量。
3.6法律知識及其他
物流業(yè)是一個服務(wù)行業(yè)，物流企業(yè)的運作不簡單是企業(yè)內(nèi)部的行為，而是涉及多個企業(yè)之間的經(jīng)濟行為，任何一種物流服務(wù)都是一種用合同形式表現(xiàn)出來的承諾，物流服務(wù)供求雙方的合同通常是以書面形式明確雙方權(quán)利和義務(wù)的法律文書，是受國家法律保護和約束的。物流從業(yè)人員，特別是物流市場拓展人員必須具備一定的法律知識，了解國家有關(guān)涉及物流行業(yè)的法律法規(guī)，并在簽定合同的時候靈活準確地運用這些知識，如經(jīng)濟法、海關(guān)法、合同法、公司法以及國際法等。
其它如保險、環(huán)保等知識，物流從業(yè)人員也應(yīng)有所了解和掌握。
4、物流人才的基本素質(zhì)和能力
一個合格的物流人才，除了掌握上述科技知識以外，還必須具備以下六個方面的基本素質(zhì)和能力。
4.1嚴謹周密的思維方式
物流服務(wù)是一個動態(tài)的、連續(xù)的服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。要保證貨物在規(guī)定的時間內(nèi)以約定的方式送到指運地，過程的設(shè)計必須是嚴謹?shù)?、科學(xué)的、合規(guī)合法的。一體化物流過程中存在多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，少則可能增加企業(yè)不必要的費用支出，造成企業(yè)的經(jīng)濟損失，重則可能導(dǎo)致物流服務(wù)中斷，造成客戶更大的損失，引起法律糾紛和大數(shù)額的索賠。所以在這個鏈狀的服務(wù)中，從業(yè)人員在設(shè)計物流方案的時候，不但要有全面的綜合性知識，而且要有一個嚴謹?shù)乃季S模式。
4.2團隊合作和奉獻精神
物流作業(yè)的物理特性表現(xiàn)為一種網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，在這個網(wǎng)中存在著多條線，每條線上又存在著多個作業(yè)點，任何一個作業(yè)點出現(xiàn)問題，又沒有得到及時妥善的解決，就有可能造成網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。所以物流從業(yè)人員應(yīng)具備一種強烈的團隊合作和奉獻精神，在作業(yè)過程中，不僅能夠做好本職工作，同時能夠為周邊相關(guān)崗位多想一點和多做一點，使上下游協(xié)調(diào)一致。如果沒有這種團隊協(xié)作和奉獻精神，就不可能將整個線上的作業(yè)點有機的結(jié)合在一起，就無法實現(xiàn)物流目標系統(tǒng)化和業(yè)務(wù)操作無縫化的目的，就不可能有效準確的完成繁雜程度較高的物流服務(wù)。
4.3信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力
現(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的提高在很大程度上將取決于信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。物流過程同時也是一個信息流的過程，在這個過程中，貨物的供需雙方要隨時發(fā)出各種貨物供需信息，及時了解貨物在途、在庫狀態(tài)，時時監(jiān)控物流作業(yè)的執(zhí)行情況，而提供服務(wù)的物流企業(yè)，也必定要有這種準確及時的處理各種信息和提供各種信息服務(wù)的能力。目前，信息技術(shù)已受到物流企業(yè)的廣泛重視，并被應(yīng)用在定單處理、倉庫管理、貨物跟蹤等各個環(huán)節(jié)。作為一個合格的物流從業(yè)人員，必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用狀況，能夠綜合使用這一技術(shù)提高勞動效率，并且能夠在使用的過程提出建設(shè)性、可操作性的建議。
4.4組織管理和協(xié)調(diào)能力
現(xiàn)代企業(yè)的競爭表現(xiàn)為對人才的競爭，而具體的就表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營管理理念的競爭。一個成功的企業(yè)不僅要有高素質(zhì)的專業(yè)人才，也要有良好的經(jīng)營管理理念和執(zhí)行管理理念的能力。物流的靈魂在于系統(tǒng)化方案設(shè)計、系統(tǒng)化資源整合和系統(tǒng)化組織管理，包括客戶資源、信息資源和能力資源的整合和管理，在目前物流行業(yè)沒有形成統(tǒng)一標準的情況下，物流從業(yè)人員更需要具備較強的組織管理能力，在整合客戶資源的前提下有效地貫徹企業(yè)的經(jīng)營理念，充分利用設(shè)備、技術(shù)和人力等企業(yè)內(nèi)部資源來滿足外部客戶的需求。
物流服務(wù)的特點之一是消費者參與到服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和使用的過程中，從業(yè)人員在工作過程中，需要時時與客戶溝通協(xié)商、與上下游環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)合作，需要運用不同的工具進行各種信息的傳遞和反饋。因此，物流從業(yè)人員不但要有相當(dāng)豐富的知識面，同時應(yīng)具有相當(dāng)強的溝通、協(xié)調(diào)能力和技巧。
4.5異常事故的處理能力
能夠很好的執(zhí)行作業(yè)指令、完成常規(guī)作業(yè)只能說明員工具備了基本的業(yè)務(wù)操作能力，異常事故的處理能力是衡量其綜合素質(zhì)的重要指標之一。在市場瞬息萬變的情況下，市場對物流服務(wù)的需求呈現(xiàn)出一定的波動性，物流企業(yè)作為供需雙方的服務(wù)提供者，對信息的采集又有相對的滯后性，同時物流作業(yè)環(huán)節(jié)多、程序雜、缺乏行業(yè)標準，異常事故時有發(fā)生。在可利用資源有限的情況下，既能保證常規(guī)作業(yè)的執(zhí)行，又能從容面對突發(fā)事件的處理和突如其來的附加任務(wù)的執(zhí)行，就需要從業(yè)人員具備較強的處理異常事故的能力、具備隨時準備應(yīng)急作業(yè)的意識以及對資源、時間的合理分配和充分使用的能力。
4.6物流質(zhì)量的持續(xù)改進能力
一個企業(yè)是否有生命力，主要決定于其創(chuàng)新能力，一個從業(yè)人員是否能夠確保業(yè)務(wù)能力不斷提高、服務(wù)水平連續(xù)穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在其對作業(yè)質(zhì)量和效率持續(xù)改進能力的高低。由于科技的發(fā)展、社會的進步，市場對物流服務(wù)水平的期望將會越來越高，要求各級從業(yè)人員有能力不斷發(fā)現(xiàn)潛在問題，及時采取措施，優(yōu)化作業(yè)流程，持續(xù)改進作業(yè)方式，提高作業(yè)效率和服務(wù)水平。
5結(jié)論
企業(yè)需要的物流人才不是僅僅會管理倉庫或者懂得某種運輸方式的、知識結(jié)構(gòu)較為單一的人才，而是具有較為全面的物流操作和管理知識、可以同時勝任多個崗位的、能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升的，并能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長的復(fù)合型物流技術(shù)和管理人才。一個合格的物流人才的培養(yǎng)與造就不是一蹴而就的，需要其本人的刻苦學(xué)習(xí)和在實踐中的鍛煉和積累，也需要政府、社會和企業(yè)為其成長創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，各級政府、教育機構(gòu)和企業(yè)對物流業(yè)和物流教育的關(guān)注和重視，將會有越來越多的合格物流人才從事物流業(yè)及相關(guān)行業(yè)，從而促進我國物流實力的提升，保障經(jīng)濟長期、穩(wěn)定、健康、快速的發(fā)展。
編輯：Luke
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