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辛勤的物流“園丁”
2012-8-19 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com

 作者:賈旮菲

  在中國(guó)物流教育領(lǐng)域活躍著一些辛勤的“園丁”,他們?yōu)橥苿?dòng)中國(guó)物流教育的發(fā)展而孜孜不倦地努力。清華大學(xué)工業(yè)工程系教授劉大成就是其中之一。

  初次見(jiàn)到劉教授,就感覺(jué)他那儒雅而平易的舉止,透射著學(xué)者的風(fēng)范;獨(dú)到而縝密的思緒,釋放著睿智的火花……

  劉大成教授多年來(lái)致力于現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理研究。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)物流人才的培養(yǎng)教育,劉教授感觸頗深。他認(rèn)為,現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)有兩個(gè)層面:一個(gè)是學(xué)院派,一個(gè)是企業(yè)派。從學(xué)院派來(lái)看,物流人才對(duì)一些基本的概念、基本的優(yōu)化模式、基本的方法缺乏了解。因?yàn)樵S多從事物流行業(yè)的人員只是在做,而不知為什么要做。大部分從業(yè)人員對(duì)于庫(kù)存的分類如何去優(yōu)化、如何選址、如何選擇運(yùn)輸?shù)榷疾皇呛芰私?。所以說(shuō)物流從業(yè)人員包括管理者不了解物流最基本的概念和基本方法。而一些傳統(tǒng)的物流高校,比如物資學(xué)院、交通大學(xué)等,及一些新興學(xué)校都開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)。但是有一個(gè)共同現(xiàn)象就是物流專業(yè)的畢業(yè)生到企業(yè)后并不了解企業(yè)需要什么,學(xué)生考了很多證書(shū),可是恰恰缺少企業(yè)真正需要的。一些學(xué)生連填報(bào)一個(gè)進(jìn)出口報(bào)單都不會(huì)。這就帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題:學(xué)校教育如何與企業(yè)實(shí)際需要相銜接?

  劉教授說(shuō),目前,有很多物流從業(yè)人員不知道安全庫(kù)存和循環(huán)庫(kù)存的分類,財(cái)務(wù)也從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)缺貨成本的計(jì)算,而缺貨成本在物流供應(yīng)鏈管理中占有很大的比重,可是缺貨成本在財(cái)務(wù)計(jì)算里是反映不出來(lái)的,這就是一種缺失。物流人員經(jīng)常會(huì)一方面采用非常先進(jìn)的一些物流工具,另一方面又采用最原始的工具,從而使一些投資很難完整地發(fā)揮效益。事實(shí)上,物流工具、技術(shù)的采用,靠得是協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)性。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失都可能導(dǎo)致之前各個(gè)環(huán)節(jié)投入的浪費(fèi),所以說(shuō)物流教育是一個(gè)系統(tǒng)工程。行業(yè)人員甚至不了解物流所使用的基本工具,所以很多物流企業(yè)從事的這些勞動(dòng)事實(shí)上只能徘徊在低水平、重復(fù)性上,因

此提供的服務(wù)也難以得到保障。所以物流教育不是一朝一夕的事情,是一種系統(tǒng)教育。
 劉教授認(rèn)為,由于物流是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,本科生在三年級(jí)時(shí)就應(yīng)該開(kāi)始跟企業(yè)接觸。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)期之后,學(xué)生在畢業(yè)之前的一年就知道要做什么。

  物流屬工科,因此對(duì)實(shí)驗(yàn)室要求比較高。清華有一流的實(shí)驗(yàn)室,在全國(guó)高校里擁有最一流的設(shè)備。學(xué)生可以到各地的大型企業(yè)實(shí)習(xí)。本科生、研究生可直接跟世界優(yōu)秀的企業(yè)合作,特別是與中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、馬士基合作,使清華的教育真正走入物流行業(yè)。

  劉教授還說(shuō),物流教學(xué)一方面要注重實(shí)踐,一方面也要注重理論教育。物流理論實(shí)質(zhì)上是一種多行業(yè)、多專業(yè)理論在物流行業(yè)的結(jié)合,物流沒(méi)有真正最強(qiáng)的核心理論,所以要求物流教育要跟行業(yè)結(jié)合。其次,物流教育還要跟企業(yè)結(jié)合。劉教授一直希望物流企業(yè)要踴躍承擔(dān)或組織物流人才的培養(yǎng)。一方面,在培訓(xùn)中看到好的人才企業(yè)可以自己使用;另一方面,能夠讓其他行業(yè)的人才真正了解物流,擁有物流的基礎(chǔ)知識(shí)。

  在對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)上,劉教授對(duì)物流教學(xué)很嚴(yán)謹(jǐn),每周都要召開(kāi)一次例會(huì),每一個(gè)研究生都要單獨(dú)作出一周的工作總結(jié)和匯報(bào),特別要求他們對(duì)國(guó)外行業(yè)形勢(shì)的把握。

  在物流教育專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)上,劉教授認(rèn)為學(xué)校必須加強(qiáng)與行業(yè)、企業(yè)的密切結(jié)合。只有這樣才有生命力。因?yàn)楝F(xiàn)在行業(yè)精神的主導(dǎo)就是自主創(chuàng)新,自主創(chuàng)新必須立足于現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上。現(xiàn)實(shí)的需求是物流教育發(fā)展的催化劑,科研教育必須要跟現(xiàn)實(shí)需求相結(jié)合。否則,僅僅靠科研人員或教師在那里想,會(huì)缺乏實(shí)際的指導(dǎo)意義。

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