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人保船舶建造險
2011-7-15 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

來源:網(wǎng)路

第一條保險期限  本保險在保險單列明的保險期限內(nèi)從保險船舶建造開工之日或上船臺之日起生效,直至保險船舶建成交付訂貨人或船舶所有人或保險期限滿期時止。兩者以先發(fā)生者為準(zhǔn)。
    在投保前已分配在船上的物資和機械設(shè)備,自保險單中列明的保險起期日開始時生效。 
    在保險開始生效后分配或交付給建造人的物資和機械設(shè)備,自分配或交付時生效。 
    在本保險單列明的保險期限內(nèi),保險船舶若提前交付給所有人滿一個月者,本公司可退還被保險人規(guī)定的保險費,不足一個月者不退費。如超過保險期限交付,必須事先書面通知本公司辦理展延保險期限手續(xù)。展期滿一個月者,本公司應(yīng)收規(guī)定的保險費,不足一個月者不加收保險費。

第二條保險價值和保險金額  保險價值為船舶的建成價格或最后合同價格。保險金額應(yīng)按保險價值確定。被保險人如以暫定價值作為保險金額投保,應(yīng)在船舶建成或確定最后合同價格后通知本公司調(diào)整保險金額。對暫定價值超過或低于保險價值的部分,本公司按比例加收或退還保險費。 
    如果保險價值超過暫定價值 125 %時,本保險對任何一次事故或同一事件引起的一系列事故的保險船舶損失的賠償總額,以暫定價值的 125 %為限。但由于保險船舶改變設(shè)計、裝修或改動船型、物資變更所引起的船舶造價的變動,不適用本規(guī)定。

第三條責(zé)任范圍  本公司對保險船舶的下列損失、責(zé)任和費用,負(fù)責(zé)賠償: 
    1.保險船舶在船廠建造、試航和交船過程中,包括建造該船所需的在保險價值內(nèi)的一切材料、機械和設(shè)備在船廠范圍內(nèi)裝卸、運輸、保管、安裝、以及船舶下水、進出塢、??看a頭過程中,由于下列原因所造成的損失和費用: 
    (1)自然災(zāi)害或意外事故; 
    (2)工人、技術(shù)人員、船長,船員及引水人員的疏忽過失和缺乏經(jīng)驗; 
    (3)船殼和設(shè)備機件的潛在缺陷; 
    (4)因船臺、支架和其他類似設(shè)備的損壞或發(fā)生故障; 
    (5)保險船舶任何部分因設(shè)計錯誤而引起的損失; 
    (6)在保險船舶下水失敗后為重新下水所產(chǎn)生的費用; 
    (7)為確定保險責(zé)任范圍內(nèi)損失所支付的合理費用,以及對船舶擱淺后為檢查船底而支付的費用,即使沒有損失,本公司也予負(fù)責(zé)。 
    2.對于下列責(zé)任和費用,本公司也負(fù)責(zé)賠償: 
    (1)共同海損犧牲和分?jǐn)偅?nbsp;
    (2)救助費用; 
    (3)發(fā)生碰撞事故后,保險船舶對被碰撞船舶及其所載貨物、浮動物件、船塢、碼頭或其他固定建筑物損失和延遲。喪失使用的損失以及施救費用、共同海損和救助費用依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任,但以保險船舶的保險金額為限; 
    (4)保險船舶遭受本條款責(zé)任范圍內(nèi)的損失事故后引起的清除保險船舶殘骸的費用、對第三者人身傷亡賠償責(zé)任,可以按本公司保障與賠償條款的有關(guān)規(guī)定給予賠償,但以保險船舶的保險金為限; 
    (5)在發(fā)生碰撞或其他事故后,被保險人在事先征得本公司書面同意后,為爭取限制賠償責(zé)任所支付的訴訟費用; 
    (6)保險船舶的保險金額如低于保險價值,本公司對本條款所列各項的責(zé)任或費用,按保險金額和保險價值的比例計算賠償。

第四條除外責(zé)任  下列各項,本公司不予負(fù)責(zé): 
    由于被保險人故意或非法行為所造成的損失; 
    對設(shè)計錯誤部分本身的修理、修改、更換或重建的費用及為了改進或更改設(shè)計所發(fā)生的任何費用; 
    由于被保險人對雇傭的職工的死亡、傷殘或疾病所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和費用; 
    核反應(yīng)、輻射或放射性污染引起的損失或費用; 
    由于戰(zhàn)爭、敵對行為、武裝沖突、炸彈的爆炸、戰(zhàn)爭武器、沒收、征用、罷工、暴動、民眾騷動引起的損失、費用和責(zé)任,以及任何人的惡意行為或政治動機所引起的任何損失; 
    建造合同規(guī)定的罰款以及由于拒收和其他原因造成的間接損失; 
    由于任何國家或武裝集團的拘留、扣押、禁制,使航程受阻或喪失。

第五條承保區(qū)域
    建造期間:限于造船廠范圍內(nèi)。建造船舶所需的材料、機器、設(shè)備在造船廠范圍以外的任何運輸、裝卸、保管和建造船舶在造船廠范圍以外的任何拖航必須事先通知本公司并交付規(guī)定的保險費 后方予負(fù)責(zé); 
    試航、交船期間: 20,000 總噸以上的船舶的單程自 航距離 限于 500 海里,1,000 總噸至20, 000總噸船舶的單程自航距離限于250 海里,1,000 總噸以下船舶的單程自航距離 限于100海里。如超過上述距離,必須事先通知本公司,并交付規(guī)定的保險費后方予負(fù)責(zé)。

第六條賠償處理  被保險人索賠時,應(yīng)以書面說明事故經(jīng)過、原因,并提供損失清單、發(fā)票、檢驗報告等必要單證和文件。如涉及第三者責(zé)任,還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件; 
    本公司負(fù)責(zé)賠償合理的配件和修理費用,并且不扣除以新代舊的折扣; 
    對保險船舶由于每一事故引起的部分損失,包括施救費用、船舶碰撞、清除保險船舶的殘骸等,本公司應(yīng)付的賠款均須扣除保險單所規(guī)定的免賠額。損失如在免 賂額以下時,本公司不負(fù)賠償責(zé)任。
    在兩個相連續(xù)的港口之間一個單獨航程中,由于惡劣氣候所致的損失索賠,應(yīng)被視為一次意外事故; 
    保險船舶試航時,在預(yù)計返回建造地點日期起超過六個月,尚未得到它的行蹤消息,即構(gòu)成船舶的失蹤。船舶失蹤或船舶遭受損失后,其估計救助、修理和其他必要支出的費用將超過保險船舶的保險價值時,均可視為全部損失。在保險船舶受損后未及時修理,又遭受全部損失,本公司只賠付一個全部損失; 
    對任何保險事故的索賠期限,不得超過交船后三個月。

第七條被保險人義務(wù)  被保險人投保時應(yīng)提供建造合同副本和建造進度表等文件; 
    被保險人應(yīng)遵守有關(guān)安全法令,采取合理的預(yù)防措施,避免發(fā)生意外事故,本公司代表有權(quán)對船舶的建造情況進行查勘,被保險人應(yīng)提供便利,對本公司代表提出的防損建議,應(yīng)認(rèn)真考慮并付諸實施; 
    保險船舶發(fā)生本保險單責(zé)任范圍內(nèi)的事故后,被保險人應(yīng)立即通知本公司,并采取一切必要措施救護,防止損失擴大。對被保險人因此而支付的合理措施費用,本公司可予償付,但以不超過受損保險項目的保險金額為限。如需進行修理時,應(yīng)事先征得本公司同意; 
    本保險單承保的風(fēng)險如有任何實質(zhì)性變動,被保險人應(yīng)及時以書面通知本公司,辦理批改手續(xù); 
    保險船舶的損失涉及第三者責(zé)任時,被保險人必須采取必要措施向責(zé)任方追償,為此而必須支付的合理費用,本公司可予償付; 
    被保險人及其代表對上述規(guī)定的義務(wù)如故意不執(zhí)行,本公司可不負(fù)賠償責(zé)任。

第八條爭議處理  被保險人與本公司之間的一切有關(guān)保險的爭議,應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商達(dá)不成協(xié)議,可申請仲裁機構(gòu)或向法院提出訴訟。除事先另有協(xié)議者外,仲裁或訴訟應(yīng)在被告方所在地

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