了解行情，就比較好講價(jià)了，節(jié)省一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。但是，注意不要太苛刻。行走江湖，互利互助，分利于人，大家關(guān)系才能長(zhǎng)久。貨代就是靠這個(gè)吃飯的，如果咱們太摳，導(dǎo)致貨代沒(méi)什么利潤(rùn)，他們自然就沒(méi)有幫忙的動(dòng)力。特別是艙位緊張的時(shí)候，不免會(huì)有貨物被延誤，不能上船而拖遲。此時(shí)，貨代多半會(huì)優(yōu)先安排那些有利潤(rùn)可圖的貨物，運(yùn)費(fèi)太“摳”的自然就被拋下了。所以，出于長(zhǎng)期合作，關(guān)鍵時(shí)候靠貨代大力幫忙的因素考慮，不必太計(jì)較那幾十百把塊錢的，讓貨代有錢可賺，才有殷勤服務(wù)的積極性。
講價(jià)的時(shí)候還要注意，國(guó)際海運(yùn)價(jià)總是浮動(dòng)的。根據(jù)貨運(yùn)淡旺季和燃油價(jià)格的變動(dòng)，會(huì)有小幅漲跌，有時(shí)候漲跌甚至?xí)_(dá)到每個(gè)20尺柜上百美元。這個(gè)價(jià)格的波動(dòng)不由貨代控制而是船東說(shuō)了算，貨代通常只能確認(rèn)預(yù)知本月的價(jià)格?？蓪?shí)際上咱們常常需要預(yù)先問(wèn)價(jià)，以便根據(jù)海運(yùn)價(jià)格核算對(duì)外報(bào)價(jià)，考慮到交易磋商周期，很可能一兩個(gè)月以后才出貨。所以，向貨代詢問(wèn)價(jià)格的時(shí)候，不妨告訴他們你大致的出貨時(shí)間，請(qǐng)貨代告知可能的運(yùn)費(fèi)變動(dòng)趨勢(shì)，以便核算對(duì)外報(bào)價(jià)的時(shí)候留點(diǎn)余地。當(dāng)然，一些貨代急于招攬生意，詢問(wèn)他們的時(shí)候永遠(yuǎn)會(huì)說(shuō)“要盡快訂艙，下個(gè)月會(huì)漲價(jià)”云云，不必理睬他們。多問(wèn)幾家，了解實(shí)際的趨勢(shì)，并選擇那些能夠如實(shí)相告、提供合理建議的貨代來(lái)合作。
找好貨代，談好價(jià)格以后，咱們也要積極配合貨代的工作。把運(yùn)輸安排得穩(wěn)妥周詳一些，只要條件允許，工作就提前一點(diǎn)，給貨代足夠的時(shí)間來(lái)操作。一般說(shuō)來(lái)過(guò)程是這樣的：
1．向貨代訂艙；
2．貨代傳真貨物進(jìn)倉(cāng)通知；
3．整柜貨物的，貨代安排集裝箱拖車；拼柜貨物的，按照貨代進(jìn)倉(cāng)通知的指示按時(shí)送進(jìn)指定倉(cāng)庫(kù)；
4．把報(bào)關(guān)資料（即報(bào)關(guān)所需的發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、核銷單及其它所需單證）及時(shí)交給貨代，委托貨代報(bào)關(guān)。如果是自己報(bào)關(guān)的，則按照貨代規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成報(bào)關(guān)；
5．報(bào)關(guān)裝船的同時(shí)，與貨代核對(duì)提單內(nèi)容，把客戶對(duì)提單的種種要求告訴貨代，請(qǐng)貨代按照要求制單。貨代以咱們最后確認(rèn)的內(nèi)容格式出具提單；
6．船開(kāi)后，貨代通知所需費(fèi)用，并出具運(yùn)費(fèi)發(fā)票。咱們付清費(fèi)用，取得提單；
7．月余左右時(shí)間，報(bào)關(guān)時(shí)候交給海關(guān)的報(bào)關(guān)單一部分和核銷單退回來(lái)。如果是委托貨代報(bào)關(guān)的，貨代應(yīng)將這些單據(jù)及時(shí)轉(zhuǎn)交咱們，以便辦理核銷事宜。
編輯：Luke |
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