OOG特種柜尺寸主要分為特種開(kāi)頂柜尺寸和特種柜平板柜尺寸（特種框架柜尺寸）。海中海海運(yùn)特種柜業(yè)務(wù)是一條龍的一站式服務(wù)，包括特種柜價(jià)格咨詢，特種柜海運(yùn)費(fèi)查詢，特種柜訂艙，特種柜拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、綁扎加固、卸貨和甩柜等服務(wù)。海中海國(guó)際根據(jù)客戶具體貨物以及航線，為客戶量身打造合適的特種柜運(yùn)輸方案，降低海運(yùn)成本。
1 、OOG是什么？
OOG全稱為OUT OF GAUGE（超尺寸集裝箱），主要指裝運(yùn)超尺寸貨物的開(kāi)頂柜和平板柜；OOG特種柜尺寸主要分為特種開(kāi)頂柜尺寸和特種平板柜尺寸（也稱為特種框架柜尺寸）。
OOG對(duì)于船公司來(lái)說(shuō)很熟悉，貨代公司卻鮮有人知；隨著設(shè)備及大型機(jī)械進(jìn)出口的增長(zhǎng)，OOG承擔(dān)了重要的運(yùn)輸任務(wù)； OOG這個(gè)名詞也慢慢被大家所熟悉，目前各船東都有建立OOG產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)，另外各口岸也都有以O(shè)OG特種柜運(yùn)輸，包括特種開(kāi)頂柜和特種平板柜（特種框架柜）為主要服務(wù)產(chǎn)品的貨代公司出現(xiàn)，因?yàn)槠滟Y源的稀缺性，海運(yùn)特種柜尚存在很多不規(guī)范的地方，客戶在選擇合作伙伴時(shí)存在著一定風(fēng)險(xiǎn)；同樣船公司在選擇下游合作伙伴時(shí)也一樣比較謹(jǐn)慎。
2 、OOG詢價(jià)需要讓客戶提供哪些資料？
OOG特種柜詢價(jià)和普通柜詢價(jià)有著非常大的區(qū)別，要根據(jù)貨物具體尺寸、大小和重量決定價(jià)格?？蛻粼谠儍r(jià)時(shí)，也可以先進(jìn)行特種柜海運(yùn)費(fèi)查詢或特種柜海運(yùn)費(fèi)咨詢，以便更快捷地了解信息。
同時(shí)詢價(jià)時(shí)也要記得提供貨物包裝以后的特種柜尺寸，以及貨物的重量，還有出貨期，對(duì)于貨物尺寸過(guò)大以及重量不均勻的，還要提供圖片以便讓船公司確定是否能承運(yùn)。由于特種柜的運(yùn)價(jià)都是CASE BY CASE，根據(jù)貨物對(duì)應(yīng)的特種柜尺寸,即特種開(kāi)頂柜尺寸或特種平板柜尺寸（特種框架柜尺寸），由各船公司的HEAD OFFICE批復(fù)，所以普通柜的運(yùn)價(jià)不能完全反映特種柜的運(yùn)價(jià)，在出貨前仍然需要再次確定運(yùn)價(jià)。
3 、運(yùn)輸OOG在操作過(guò)程中有哪些需要注意的事項(xiàng)？ 多數(shù)人最關(guān)心的就是大件貨物運(yùn)輸或大件設(shè)備運(yùn)輸操作過(guò)程中有什么注意事項(xiàng)，特種柜在操作過(guò)程中確實(shí)需要有清晰的規(guī)劃和預(yù)見(jiàn)能力，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致巨大的虧損，如果延誤了客戶的交貨期后果就更加嚴(yán)重了。
其實(shí)運(yùn)輸特種柜涉及到的關(guān)鍵幾個(gè)因素?zé)o非是特種柜價(jià)格、特種柜提柜、特種柜綁扎、特種柜拖車、特種柜還柜、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等。
提柜產(chǎn)生異地提柜的情況非常容易出現(xiàn)，綁扎的話需要有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)操作，各個(gè)碼頭對(duì)于綁扎的要求還有一些不同，在還柜環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)是最大的，經(jīng)常因?yàn)橐恍┬?wèn)題導(dǎo)致還不了柜，產(chǎn)生壓車甚至延誤船期；報(bào)關(guān)中涉及到貨物超高超寬申請(qǐng)海關(guān)通道等問(wèn)題也非常關(guān)鍵。同樣超尺寸的特種柜查驗(yàn)也是非常特殊的，根據(jù)這些環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，必須要有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)以及強(qiáng)烈的預(yù)見(jiàn)性，不能有一點(diǎn)僥幸心理存在！
4 、當(dāng)貨物超高時(shí)，到底是在工廠裝貨還是送貨到碼頭倉(cāng)庫(kù)裝貨？ 當(dāng)貨物超寬超高時(shí)，很多貨代包括貨主都開(kāi)始考慮，到底是在工廠裝貨呢？還是把貨物送到碼頭倉(cāng)庫(kù)來(lái)裝呢？其實(shí)要從幾個(gè)方面來(lái)做選擇，第一，貨物的高度加上柜子的底板厚度和拖車的車架高是否已經(jīng)超過(guò)公路限高的標(biāo)準(zhǔn)。第二，工廠是否具備綁扎特種柜大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)？第三，有沒(méi)有就所有這些因素咨詢一個(gè)專業(yè)的特種柜團(tuán)隊(duì)？如果你沒(méi)有十足的把握，建議你不要隨便進(jìn)行嘗試，想當(dāng)然的做法最要不得，因?yàn)椴粚I(yè)和僥幸心理會(huì)給你帶來(lái)很無(wú)謂的困惑和經(jīng)濟(jì)損失，有些選擇會(huì)讓你造成無(wú)法彌補(bǔ)的麻煩。
5 、OOG貨物運(yùn)輸對(duì)于路面限高的對(duì)應(yīng)方案？ 在進(jìn)行特種開(kāi)頂柜運(yùn)輸和特種平板柜運(yùn)輸（特種框架柜運(yùn)輸）的時(shí)候，經(jīng)常碰到 路面都有限高，有的地段是限高5米，有的路橋限高4米5，對(duì)于路面限高有很多小的對(duì)策，由于公路運(yùn)輸本來(lái)是應(yīng)該交由國(guó)內(nèi)物流公司來(lái)做，所以在這里就簡(jiǎn)單說(shuō)明；按照超高的尺寸提供幾種做法，第一種超的非常少，可以選擇1.4米的車架，或者在過(guò)超高位置時(shí)將輪胎的氣放掉一些；第二種超的比較多，可以選擇低板車，低板車有80公分高的，有60公分高的，還有更低的；第三種超的很多的，可以選擇將貨物直接裝在低板車上，拉到碼頭附近的倉(cāng)庫(kù)或者堆場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，再行還柜；總之，在模棱兩可之間，請(qǐng)務(wù)必選擇更安全的做法。
6 、特種柜的附加費(fèi)和普通柜有哪些不同？ 特種柜的附加費(fèi)的種類和普通柜基本上沒(méi)什么不同，只是部分費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)稍有不同，比如說(shuō)中東印馬及東南亞、澳洲等都有THC，普通40尺柜的THC為RMB900/柜，而40尺開(kāi)頂柜或者40尺平板柜的特種柜尺寸，THC則是收RMB1000/柜；但是像歐美及加拿大的ORC的標(biāo)準(zhǔn)卻是普通柜和特種柜價(jià)格收的金額一樣；當(dāng)然這是普遍現(xiàn)象，個(gè)別船東也有自己的標(biāo)準(zhǔn)；但是有一項(xiàng)費(fèi)用卻是和普通柜有絕對(duì)差別的就是堆存費(fèi)，普通柜在開(kāi)艙后就可以隨時(shí)還柜，不會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，但是OOG特種柜卻基本上都沒(méi)有免堆存的時(shí)間，從重柜還場(chǎng)開(kāi)始就會(huì)產(chǎn)生堆存費(fèi)，一直收到截關(guān)當(dāng)天或者是船開(kāi)，因船公司的標(biāo)準(zhǔn)而異，而多數(shù)貨代公司對(duì)這些特種柜價(jià)格并不知情。
7 、面對(duì)大批量的貨物清單怎么配柜？ 對(duì)于一大批貨物的清單，讓你來(lái)選擇走什么樣的柜，這樣的情況多數(shù)接觸過(guò)特種柜的貨代都碰到過(guò)，頭暈是必然的，因?yàn)閷?duì)于海運(yùn)特種柜、特種柜尺寸、特種柜綁扎等不了解、缺乏專業(yè)知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于特種柜的配柜不專業(yè)的情況也包括很多貨主；在些做簡(jiǎn)單介紹，面對(duì)大批量的貨物清單，首先我們要從中挑出單件尺寸最大、單件重量很重的貨，很多設(shè)備清單中一件貨裝一個(gè)40尺平板柜是很正常的；挑完這些再看有沒(méi)有一些尺寸相近、重量均衡的貨，進(jìn)行配柜；有一個(gè)最核心的標(biāo)準(zhǔn)“少裝一個(gè)算一個(gè)，特種柜尺寸能不超就盡量不要超，最大化單柜的空間和載重”，當(dāng)然最終的方案還是要結(jié)合船東的意見(jiàn)和客戶的選擇來(lái)定奪，因?yàn)榭蛻羰亲盍私庾约旱呢浳?，而船東最了解自己的運(yùn)輸成本。 |
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