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淺談運(yùn)輸制冷機(jī)組之我見(jiàn)
2011-5-15 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)
公路用制冷機(jī)組又分為兩類,一類是獨(dú)立機(jī)組,即機(jī)組自配有發(fā)動(dòng)機(jī),可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制冷的設(shè)備,稱之為獨(dú)立機(jī)組;另一類為非獨(dú)立機(jī)組,即機(jī)組不自帶發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮機(jī)是安裝在汽車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上,由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷的設(shè)備。

        獨(dú)立機(jī)組又分為卡車用和貨柜用制冷機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組的制造難度較大,而非獨(dú)立機(jī)組的制造難度相對(duì)容易。海運(yùn)制冷機(jī)組是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制冷的,因此必須要有外接電源,通常是用380伏電源,自帶有獨(dú)立的發(fā)電機(jī)組來(lái)提供電源。

4. 國(guó)外運(yùn)輸制冷設(shè)備狀況:

        運(yùn)輸制冷設(shè)備的起源地是美國(guó),由美國(guó)THERMO KING公司首創(chuàng)。THERMO KING公司原隸屬于美國(guó)西屋電器,在1996年出售給美國(guó)英格索蘭公司(Ingersoll Rand)。是運(yùn)輸制冷的世界第一品牌。另外,美國(guó)開(kāi)利公司通過(guò)收購(gòu)等辦法,在法國(guó)也生產(chǎn)運(yùn)輸用制冷機(jī)組。這兩家公司是目前全球較大的運(yùn)輸制冷機(jī)組的生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品行銷全球。在亞洲,日本三菱公司(MHI)、電莊公司(DENSO)也是生產(chǎn)運(yùn)輸用制冷機(jī)組的知名企業(yè)。他們生產(chǎn)非獨(dú)立機(jī)組具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。在韓國(guó),也有很多自己的品牌企業(yè),而產(chǎn)品多為模仿國(guó)外品牌,尤其是以模仿美國(guó)產(chǎn)品為主。在歐洲的一些國(guó)家也都有自己的品牌,但是主要是在本國(guó)銷售,帶有一定的區(qū)域性,沒(méi)有全球網(wǎng)絡(luò)。在全球幾乎沒(méi)有一個(gè)品牌可以同THERMO KING(大冷王)和CARRIER(開(kāi)利)相比,具有全球性銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。THERMO KING在全球的網(wǎng)絡(luò)尤為強(qiáng)大。

        制冷設(shè)備的保有量,美國(guó)為20多萬(wàn)臺(tái)(輛);日本為10多萬(wàn)臺(tái)(輛),韓國(guó)也接近10萬(wàn)臺(tái)(輛)。從冷鏈運(yùn)輸總量來(lái)看,在發(fā)達(dá)國(guó)家,冷藏運(yùn)輸率已超過(guò)總量的50%,其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過(guò)80%。另外,鐵路冷藏運(yùn)輸量也占有很大的比例。

5.  我國(guó)運(yùn)輸制冷設(shè)備狀況:

5.1 合資產(chǎn)品:

        1992年美國(guó)THERMO KING(大冷王)在深圳建立合資企業(yè),生產(chǎn)組裝卡車用制冷機(jī)組。當(dāng)時(shí)受國(guó)家政策的影響,產(chǎn)品全部出口。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍需要進(jìn)口。直到1997年后,才開(kāi)始內(nèi)銷。該工廠是專門為亞太地區(qū)提供產(chǎn)品的,也有一部分銷往歐洲或澳洲。是THERMO KING在全球13個(gè)工廠之一。另一個(gè)美國(guó)著名企業(yè)CARRIER(開(kāi)利)于1995年在上海建立合資企業(yè),除生產(chǎn)大客車空調(diào),也生產(chǎn)卡車用制冷機(jī)組。由于急于國(guó)產(chǎn)化,產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證,2年后停止制冷機(jī)組的生產(chǎn)。直到2005年又開(kāi)始在國(guó)內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)。

        在九十年代,由于兩家進(jìn)口產(chǎn)品在技術(shù)、市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),幾乎占領(lǐng)了90%以上的中國(guó)市場(chǎng)分額,且始終保持著強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。

5.2國(guó)產(chǎn)機(jī)組:

        在九十年代初期,我國(guó)唯一生產(chǎn)車用運(yùn)輸制冷機(jī)組的是湖南岳陽(yáng)“漢水”牌制冷機(jī),主要以非獨(dú)立型機(jī)組為主。市場(chǎng)情況非常一般。目前仍在生產(chǎn)銷售,但是數(shù)量有限。進(jìn)入九十年代中期,原鐵道部石家莊車輛廠,是專門生產(chǎn)鐵路用制冷機(jī)組的(引進(jìn)東德技術(shù))企業(yè),同時(shí)也開(kāi)始生產(chǎn)公路用制冷機(jī)組,生產(chǎn)了兩三年后,由于受產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)的影響,之后也停止了生產(chǎn)。

        到了九十年代末期,二十一世紀(jì)初期,國(guó)產(chǎn)機(jī)組開(kāi)始陸續(xù)登臺(tái),其中以廣東勁達(dá)公司生產(chǎn)的“K”牌冷凍機(jī)最為代表,發(fā)展迅速,很快在行業(yè)中顯露頭角。隨后相繼涌現(xiàn)出十幾個(gè)品牌的產(chǎn)品。當(dāng)然,這些國(guó)產(chǎn)機(jī)組主要是以非獨(dú)立產(chǎn)品為主,唯有“K”牌生產(chǎn)有獨(dú)立機(jī)組。由于國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)組在價(jià)格、手段等方面的優(yōu)勢(shì),很快占領(lǐng)市場(chǎng)一定分額。

        據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到目前為止,國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組已達(dá)20多個(gè)品種,分布在全國(guó)各地。按照近兩三年的市場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)(包含出口),國(guó)產(chǎn)品牌(K牌、冰之源等)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到50%左右。進(jìn)口品牌(冷王、開(kāi)利、三菱、電莊、韓國(guó)、意大利等)約占50%左右。若按照機(jī)組類型統(tǒng)計(jì),在非獨(dú)立機(jī)組市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)品牌約占60%左右,進(jìn)口品牌占40%左右;在獨(dú)立機(jī)組市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)機(jī)組約占10%左右,而進(jìn)口品牌卻占到90%左右。

        由此看來(lái),由于受技術(shù)條件的影響,獨(dú)立機(jī)組基本上是被國(guó)外產(chǎn)品所控制,且主要被美國(guó)兩家品牌所控制。國(guó)產(chǎn)品牌主要以非獨(dú)立機(jī)組為主,技術(shù)要求較低。當(dāng)然價(jià)格便宜也是其必然優(yōu)勢(shì)。

6.制冷機(jī)組未來(lái)市場(chǎng)分析:

        隨著我國(guó)對(duì)食品安全的要求越來(lái)越高,冷藏車的需求會(huì)越來(lái)越多,因此制冷機(jī)組的用量也就隨之加大。由于品種越來(lái)越多,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為必然。誰(shuí)的性價(jià)比高,誰(shuí)的市場(chǎng)占有率就會(huì)相對(duì)高。國(guó)產(chǎn)品牌的主要優(yōu)勢(shì)在價(jià)格。國(guó)外品牌要想控制好其市場(chǎng)占有率,就必須要把價(jià)格優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。這幾年,美國(guó)的大冷王公司已經(jīng)開(kāi)始著手研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品,并推出經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品;而美國(guó)的開(kāi)利公司,由于一直是靠進(jìn)口,因此其市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越低,因此從2005年開(kāi)始,又不得不開(kāi)始在國(guó)內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn),以提高未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)的三五年里,制冷機(jī)組的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越加激烈,價(jià)格戰(zhàn)會(huì)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然。國(guó)產(chǎn)機(jī)組除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外,必須提高技術(shù)水平,才能夠有發(fā)展的后勁。

        目前,我國(guó)的相關(guān)部門正在制定運(yùn)輸制冷機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn),一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌將會(huì)受到很大的影響。因此未來(lái)冷凍機(jī)組市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,價(jià)格合理,將是占領(lǐng)市場(chǎng)的必然條件。

7.制冷機(jī)組的售后服務(wù)市場(chǎng):

        由于冷藏車是一個(gè)流動(dòng)的產(chǎn)品,因此也就決定了制冷機(jī)組是隨著車輛在不停的流動(dòng)。這就對(duì)制冷機(jī)組的售后服務(wù)加大了難度。如果說(shuō)哪里有制冷機(jī)組,哪里就應(yīng)該有維修站,但這又非常不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)楸S辛康挠邢?,以及市?chǎng)需求量限制,目前制冷機(jī)組的售后服務(wù)市場(chǎng)是只能虧損經(jīng)營(yíng)。這就要求企業(yè)具備一定的實(shí)力,能夠靠打售后服務(wù)這塊牌子來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。目前,進(jìn)口品牌的售后服務(wù)相對(duì)較好,而國(guó)產(chǎn)品牌的售后服務(wù)就顯得很弱。

        制冷機(jī)組的市場(chǎng)會(huì)隨著冷藏車的發(fā)展而發(fā)展。提高產(chǎn)品質(zhì)量,控制好產(chǎn)品的價(jià)格,做好售后服務(wù),是制冷機(jī)組行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然條件。


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