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隨著市場經(jīng)濟全球化進程的加快及我國加入WTO，我國企業(yè)面對的市場競爭環(huán)境更加嚴峻。面對著更加嚴峻的挑戰(zhàn)，市場競爭日趨加劇，21世紀的中國市場是一個富有挑戰(zhàn)的市場，如何為客戶提供更好的服務，保持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略技術進步和技術的多樣化層次不求，實現(xiàn)整個供應鏈上的供應商、制造商、及最終用戶的價值最優(yōu)化。因此物流人才逐漸成為我國企業(yè)管理者和決策者所重視的課題，而市場需求的物流人才顯的越來越重要。
前不久，本人通過學校組織的參觀港口、機場、大田物流、寶運物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經(jīng)驗后引發(fā)的一些感想。
物流管理是一門新興的產(chǎn)業(yè)科學，要想把物流這門科學融合貫通，就得深刻理解什么是物流和物流為什么這么只重要？
大家知道企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量降低成本和改進客戶服務的壓力都離不開物流管理，物流的興起促進了國際市場的迅猛發(fā)展并對發(fā)展中的經(jīng)濟騰飛起到了重要作用，我國是發(fā)展中大國，又有巨大的市場潛力，所以說加大引資力度，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構，必須加快物流發(fā)展的步伐，特別是企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康的發(fā)展和科學技術的進步，物流作為現(xiàn)代化經(jīng)濟的重要組成部分和現(xiàn)代化進程中最為經(jīng)濟最為綜合的服務模式，正在中國市場迅速的發(fā)展，所以說要想成為一名市場需要的物流人才，首先要全面懂得物流知識和物流在生產(chǎn)運輸?shù)雀鞣矫娴淖饔?，其次具備知識化、網(wǎng)絡化、綜合化的高素質(zhì)。
通過參觀和調(diào)查，我自己也弄清了物流包括：儲存運輸、包裝等多方面功能大家知道創(chuàng)造物品的空間效用是物流系統(tǒng)的一項重要的功能。現(xiàn)在我們主要說一下物流的一個方面“儲運”，這項功能主要通過儲運來實現(xiàn)的。對于市場來說，生產(chǎn)流通、分配、消費環(huán)節(jié)是一個統(tǒng)一的物流整體，物流與儲運的基本內(nèi)涵都是物品空間推移，無論是以前的銷售、配送（實際上就是一個物流活動），還是現(xiàn)在的以信息技術為基礎，以供應鏈服務為特征的現(xiàn)代物流服務，都把儲運作為實現(xiàn)物流服務的基本手段。對于物流來說實際上就是把商品從賣方轉(zhuǎn)移到買方的過程，這個過程分為商品交易和物流的兩個過程，從這兩個過程來看有包裝、保管、庫存、管理等各種活動，實現(xiàn)這兩個過程歸根結(jié)底還得靠儲運來實現(xiàn)，它們是相輔相成的，缺一不可。
現(xiàn)代意義上的物流既是以滿足顧客需求為目標，以信息技術為基礎，以儲運技術為主要手段，在供應尚、生產(chǎn)商、銷售商和最終顧客構成的供應鏈的全過程。為上述提供流通服務的新型經(jīng)濟活動，它不僅已成為供應商、生產(chǎn)商和銷售商的后勤保障和銷售橋梁，已成為生產(chǎn)和流通的兩大經(jīng)濟活動領域的融合點和沾合劑，但是要想使儲運更加科學化、合理化，信息技術是一個重要手段，只有全面掌握信息技術，才能大大提高儲運的工作效率，才能更好的促進物流管理和物流發(fā)展。信息技術的迅猛發(fā)展為物流盡快適應現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動發(fā)展的管理理念與管理模式提供了強有力的保障。在儲運產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)相互融合的基礎上滿足了生產(chǎn)、流通及消費過程的日益龐大以及日益?zhèn)€性化的顧客群體提供全過程專業(yè)服務的需求。
一、物流對儲運的要求
根據(jù)物流及儲運的特點，為實現(xiàn)良好的物流服務，儲運作為物流服務的有機組成部分，必須滿足以下要求：儲運費用、儲運時間、儲運頻率、儲運能力、儲運安全的可靠性，儲運的可獲得性，網(wǎng)絡及儲運的銜接便利性，信息的及時性與準確性。
二、儲運的分類
按運輸設備及儲運工具的不同可分為公路儲運、鐵路儲運、水路儲運、航空儲運和管道儲運。
一、按貨物種類分
按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運和特種貨物儲運。
1、普通貨物儲運的細化是市場運行的需要，有利于根據(jù)種類的不同采用不同的儲運組織方式，制定相應的儲運制度，同時對儲運的經(jīng)營者選擇目標市場提供依據(jù)。
2、特種貨物儲運是指被運輸貨物本身的性質(zhì)特殊，這種貨物儲運分為大長笨重的或貴重的物品。
3、按貨運組織分整車、集裝箱以及零擔班車運輸。
?。?）集裝箱：成組儲運和規(guī)格化儲運。如天津港口的儲運
?。?）零擔：按規(guī)定辦理托運手續(xù)計算的貨物儲運。如郵政快遞。
二、儲運合理化
所謂合理儲運是指在實現(xiàn)社會產(chǎn)銷過程中選取運輸距離短、運力省、運費低、速度快的貨物儲運，組織要合理儲運不僅可以節(jié)省儲運能力，發(fā)揮各種儲運的方式的優(yōu)勢，提高儲運效率，而且還可以減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)，減少貨物損耗。減少貨物在途中的時間，加快貨物周轉(zhuǎn)，節(jié)省貨物的儲運費用，提高社會經(jīng)濟效益。
但是在考慮儲運合理化的同時，還應考慮存在的不合理儲運形式。例如返程或起程空駛；對流運輸；迂回運輸；重復運輸；倒流運輸；過遠運輸；運力選擇不當運輸；托運方式選擇不當運輸?shù)龋陨系男问酵斐闪素敹Y、運力、時間的增加，使工作效率大大降低。
1、儲運合理化的影響因素：
由于儲運是物流中最重要的功能因素之一，物流合理化在很大程度上依賴于儲運合理化。儲運合理化的影響因素有很多（1）儲運距離；（2）儲運環(huán)節(jié)；（3）儲運工具；（4）儲運時間；（5）儲運費用。
2、儲運合理化的有效措施：
長期以來，人們在生產(chǎn)實踐中探索和創(chuàng)立了不少儲運合理化途徑，在一定時期一定的條件下取得了很好的效果。
?。?）提高儲運工具的實載效率，充分運用運輸工具的額定能力，減少車船空駛和無載行駛時間，從而求得運輸?shù)暮侠砘?
?。?）減少動力投入，增加儲運能力。特點市少投入多產(chǎn)出，走高效益之路，大大節(jié)約儲運費用。
?。?）發(fā)展社會化的儲運體系是發(fā)展儲運的大生產(chǎn)優(yōu)勢，實現(xiàn)專業(yè)分工，打破一家一戶自成運輸體系的格局，可以同意安排運輸工，避免對流、空駛等多種不合理的儲運，不但可以追求組織效益，而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的儲運體系是儲運化非常重要的措施。
五、加快物流管理的對策，建立一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍。
認識物流系統(tǒng)和物流活動中最活躍的因素，對人的管理包括：物流從業(yè)人員的選拔和錄用、物流專業(yè)人才的培訓與提高、物流教育和物流人才培養(yǎng)計劃與的制定等。
要適應日趨發(fā)展的市場形勢，必須要建立一支高素質(zhì)的物流隊伍。因為物流的發(fā)展處處離不開人的配合。比如物的管理、財?shù)墓芾?、方法管理、設備管理、信息管理等都需要人的配合。
物流工作是通過對效益與效率的追求，是企業(yè)管理永恒的主題。隨著企業(yè)管理的方法與技術的不斷創(chuàng)新，物流管理必然還將發(fā)生更加深刻的變化，只用積極培養(yǎng)高素質(zhì)的人才隊伍，牢固樹立誠信理念，建立一支德才兼?zhèn)涞闹R化、網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的隊伍，我們才能適應市場需求的變化，才能適應當前正在日趨成熟的物流事業(yè)。
論文提要
前不久，本人通過學校組織的參觀港口、機場、大田物流、寶運物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經(jīng)驗后引發(fā)的一些感想。我自己也弄清了物流包括：儲存運輸、包裝等多方面功能大家知道創(chuàng)造物品的空間效用是物流系統(tǒng)的一項重要的功能。現(xiàn)在我們主要說一下物流的一個方面“儲運”，這項功能主要通過儲運來實現(xiàn)的。
一、物流對儲運的要求
根據(jù)物流及儲運的特點，為實現(xiàn)良好的物流服務，儲運作為物流服務的有機組成部分，必須滿足以下要求：儲運費用、儲運時間、儲運頻率、儲運能力、儲運安全的可靠性，儲運的可獲得性，網(wǎng)絡及儲運的銜接便利性，信息的及時性與準確性。
二、儲運的分類
按運輸設備及儲運工具的不同可分為公路儲運、鐵路儲運、水路儲運、航空儲運和管道儲運。
三、按貨物種類分
按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運和特種貨物儲運。
四、儲運合理化
組織合理儲運不僅可以節(jié)省儲運能力，發(fā)揮各種儲運的方式的優(yōu)勢，提高儲運效率，而且還可以減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)，減少貨物損耗。
五、加快物流管理的對策，建立一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍。
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