隨著城市化水平提升，作為城市物流主力車型的輕卡如何更好的滿足當(dāng)前物流發(fā)展需求，11月初，在杭州召開的“2016（第十四屆）中國物流企業(yè)家年會(huì)”給出了明確的答案。
本屆年會(huì)以“智慧物流驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”為主題，旨在進(jìn)一步提升物流業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、組織化、智能化水平，構(gòu)建高效透明、開放共享、誠實(shí)守信的中國物流生態(tài)體系。年會(huì)聚集了國內(nèi)外物流界權(quán)威人士，他們真正的了解中國當(dāng)下需要怎樣的輕卡，知道城市物流的痛處。正是在這種情況之下，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡向國內(nèi)外用戶展示了其在城市物流用車方面做出的實(shí)質(zhì)性突破，并且憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，憑借自身高效、智能、綠色的特點(diǎn)在眾多競(jìng)爭對(duì)手中脫穎而出，被評(píng)選為“2016中國物流推薦用車”。
緊抓用戶痛點(diǎn) 物流好幫手
隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高，生冷海鮮、電商快遞、?；愤\(yùn)輸需求迅速攀升，車輛是否可靠耐久將直接影響到貨運(yùn)物流的成本以及時(shí)效。奧鈴CTS正是針對(duì)城市物流配送的痛點(diǎn)，為物流公司和個(gè)體散戶打造的一款車型。正是這樣一款超級(jí)輕卡，在中國輕卡市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)超級(jí)風(fēng)暴，并在行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中引發(fā)了一場(chǎng)變革。
福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡既傳承了奧鈴品牌技術(shù)領(lǐng)先的核心基因，又實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)換代。那么，緣何奧鈴CTS超級(jí)輕卡會(huì)如此大受追捧？
首先，奧鈴CTS超級(jí)輕卡率先引入超級(jí)卡車的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%，同時(shí)碳排放降低10%，然而貨運(yùn)效率卻是提升了30%。其次，作為一款主打中高端城市物流用途的車型，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面融入了諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車更加具有舒適性，同時(shí)在隔音減噪方面也具有不俗的表現(xiàn)?？梢哉f是為城市物流運(yùn)輸量身打造。
滿足城市物流配送三級(jí)體系 更智慧、更綠色、更高效
在以“新時(shí)代物流運(yùn)輸”為主題的行業(yè)論壇上，福田汽車集團(tuán)輕型商用車事業(yè)本部營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生說道：“奧鈴CTS超級(jí)輕卡定位于中高端市場(chǎng)，以超級(jí)卡車技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)換代，打造綠色、節(jié)能、高效、智能互聯(lián)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案，為城市綠色物流奉獻(xiàn)了自己的力量。
城市物流配送存在“散、小、亂”的劣勢(shì)，降低了物流效率，增大了社會(huì)物流成本，嚴(yán)重影響城市交通和管理。對(duì)此，越來越多的城市開始建設(shè)城市物流三級(jí)配送體系，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)物流園區(qū)分撥中心、公共配送中心、城市末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)成體系的配套設(shè)施。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡能真正的滿足城市物流配送三級(jí)體系，并且極大的提高了物流的配送效率，降低了社會(huì)物流成本，為城市綠色物流提供最佳選擇。
對(duì)于城市物流運(yùn)輸來講，檢驗(yàn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)不外乎以下三點(diǎn)：裝得更多、跑得更快、更節(jié)能、更環(huán)保、更安全，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡正是為此打造。相信，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡必將引領(lǐng)未來輕卡發(fā)展的主流，成為拉動(dòng)行業(yè)升級(jí)的重要引力，同時(shí)引領(lǐng)城市物流進(jìn)入高效、綠色、智能時(shí)代。 |
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