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谷輪半封閉壓縮機器換熱效率
2012-9-20 中國冷鏈物流網www.jsslwood.com
       蒸發(fā)器內制冷劑在一定壓力卜沸騰的飽和溫度為蒸發(fā)溫度.它通過調節(jié)站的壓力表讀數, 它是由查制冷劑熱力性質表求得。制冷劑的飽和溫度是壓力的函數.例如氨的蒸發(fā)壓力在 0.43MPa時,蒸發(fā)溫度為O,C :蒸發(fā)壓力在0.01 MPa時,蒸發(fā)溫度為一33'C.蒸發(fā)溫度的高低 是根據食品的冷加工工藝所需溫度確定的。我國冷庫制冷系統(tǒng)有:恒溫冷藏和冷卻有一150C: 凍結有·33℃與一420C:低溫冷藏有一28℃與一30'C e影響蒸發(fā)溫度變化的主要因素有庫房谷輪熱負荷 的變化、蒸發(fā)器換熱面積的變化和壓縮機制冷量的變化。這三個條件發(fā)生變化時,系統(tǒng)的蒸發(fā) 壓力和溫度隨之發(fā)生變化.因此.使它們的變化相互適應,就可以合理地控制和調節(jié)系統(tǒng)的蒸 發(fā)溫度. (I)庫房熱負荷的變化.正常運轉的制冷裝置,假定蒸發(fā)器面積和壓縮機制冷量一定時, 冷負荷變化大主要是凍結物和制冰等冷凍過程。各種食品在不同溫度卜的燴熱量不同(查食品的 燴值表所得).凍結食品初入貨時,熱負荷大.其蒸發(fā)溫度和壓力升高。反之,熱負荷小時.蒸發(fā) if", fVF力就降低。外界環(huán)境溫度的變化和冷庫隔熱層的好壞與熱負荷的變化也有很大的關系。 (2)傳熱面積發(fā)生變化。當庫房的熱負荷和壓縮機的制冷量不變時,冷卻排管的傳熱面 積減小,則蒸發(fā)壓力和溫度降低:傳熱面積增大時.則蒸發(fā)壓力和溫度升高。對于安裝后的蒸 發(fā)器的面積不會增大或減小只是表現在蒸發(fā)器換熱效率的高低而己。影響蒸發(fā)器換熱效率高 低的因素主要是供液的多少和傳熱阻的大小兩個方面。若供液量過少、蒸發(fā)后的氣體在排管內 過熱,蒸氣比容增大,機器吸氣量減少,從而使其制冷量減少,蒸發(fā)面積利用率低。供液過多,使蒸發(fā)溫度和壓力升高,對蒸發(fā)面積利用率也不太好,而且有壓縮機濕行程的可能.只有供液 適當才使蒸發(fā)面積利用率高.燕發(fā)器傳熱阻增大是冷卻排管外邊霜層過厚、管內油污過多而造 成的。一般可用熱氨除霜的方法排除. (3)制冷壓縮機制冷量變化.若冷間熱負荷與冷卻排管的面積不變,制冷壓縮機容量配 置過大時,由于氨液的蒸發(fā)量小于壓縮機的吸氣量,就會使蒸發(fā)壓力和溫度卜降,蒸氣比容增 大,壓縮機的制冷效率降低.如不注意調節(jié)供液量,可能使機器發(fā)生濕行程。若壓縮機容量配 置過小,氨的蒸發(fā)量大于壓縮機的吸氣量.致使蒸發(fā)壓力和溫度升高,庫房降溫速度減慢。 綜上所述,影響蒸發(fā)溫度的三個主要條件必須相適應。在整個操作過程中,要善于發(fā)現 影響蒸發(fā)溫度和庫房溫度不正常的因素,通過調整加以解決.蒸發(fā)溫度一般是按設計要求溫度 來進行調節(jié)的,它比庫溫低81C^-10t,比載冷劑溫度低50C.蒸發(fā)溫度離設計要求溫度過高 或過低都是不正確的.若蒸發(fā)溫度過高,影響庫房的降溫:若蒸發(fā)溫度過低.使制冷壓縮機的 吸氣量減少,制冷量降低,耗電量增加,運轉不經濟。按照以上分析,使蒸發(fā)溫度調整控制在 安全經濟的運行條件卜是我們應達到的目標。 2.冷凝溫度 冷凝溫度是冷凝器內的氣體制冷劑在一定壓力卜凝結為液體的溫度.冷凝溫度用冷凝器 上的壓力表的讀數查表求得(氨的熱力性質表求得).冷凝溫度的高低取決于冷凝器的面積、 冷卻水量、冷卻水進水溫度、進出水溫差及壓縮機的排氣量等,在壓縮機和冷凝器運行時,冷 凝溫度主要取決于冷卻水溫和進出水溫差。若進水溫度過高,進、出水溫差大,必然引起冷凝 壓力和溫度過高,從而使壓縮機的制冷量減少,耗電量增加。冷凝溫度的重點,一是在夏天, 尤其是環(huán)境溫度超過設計溫度時,冷凝溫度和壓力超過安全規(guī)定時,如何使冷凝壓力和溫度降。
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