|
3.拆卸排氣端座上陰陽轉(zhuǎn)子孔的壓蓋。拆卸壓蓋上的螺釘時(shí)，為安全起見，可將任意兩個(gè)基本對稱的螺釘只旋出5-6mm，再將其余螺釘拆出，壓蓋密封面基本脫離排氣端座后，最后拆除兩個(gè)螺釘，取下壓蓋及碟簧。
4.取出陽轉(zhuǎn)子側(cè)的軸封座、軸封及陰轉(zhuǎn)子側(cè)的軸承壓套。
5.用專用工具搬手旋下陰陽轉(zhuǎn)子上的圓螺母，用專用拉鉤提出四點(diǎn)軸承和內(nèi)外調(diào)整圈。
6.用吊鉤緊鉤住排氣端座上的吊環(huán)螺釘，拆除排氣端座與機(jī)體的聯(lián)接螺釘，用4個(gè)螺栓擰入排氣端座法蘭面上的4個(gè)螺孔內(nèi)，平行地頂起排氣端座至脫離兩個(gè)圓柱銷，將排氣端座連同滾柱軸承外圈以及滾柱一同平穩(wěn)地移出。在這個(gè)過程中要注意防止排氣端座的內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子互相碰傷。
7.用0.1-0.3MPa壓力的氣體，接管至油缸上SC 2接口，將能量油活塞吹出至油缸端部，旋松用于固定能量油活塞的圓螺母(注意只能旋松圓螺母而不能旋下，并且這個(gè)過程中要注意保持油缸內(nèi)的壓力)。泄掉油缸內(nèi)壓力，待能量油活塞退進(jìn)油缸內(nèi)部貼緊隔板時(shí)，旋下能量油活塞前的圓螺母，取出能量油活塞。拆除油缸與吸氣端座的聯(lián)接螺釘，將螺栓擰入油缸法蘭上的頂絲孔內(nèi)，平行地頂起油缸至脫離兩個(gè)圓柱銷，平穩(wěn)地移出油缸。
8.用專用扳手卸下固定內(nèi)容積比油活塞的圓螺母，拆下內(nèi)容積比油活塞。
9.取出吸氣端座中的陰、陽轉(zhuǎn)子的密封蓋，取出平衡活塞套及平衡活塞。
10.將壓縮機(jī)吸氣端座朝下豎立，平穩(wěn)地吊出陰、陽轉(zhuǎn)子。
11.拆卸吸氣端座與機(jī)體的聯(lián)接螺釘及定位銷，用兩只吊環(huán)對稱擰入機(jī)體上的螺孔內(nèi)，吊起機(jī)體。此時(shí)拆卸完畢，僅滑閥托瓦留在機(jī)體上，能量滑閥和滑閥導(dǎo)桿仍為一體，一般無需再拆卸，油缸內(nèi)隔板也不拆卸。
12.若滾柱軸承需要更換，則拆下兩轉(zhuǎn)子上的軸承內(nèi)圈及吸、排氣端座內(nèi)的軸承外圈。
(二)檢查
1.檢查機(jī)體的轉(zhuǎn)子孔及滑閥孔、滑閥表面、轉(zhuǎn)子表面及兩端面以及吸、排氣端座是否有磨擦痕跡。
2.測量機(jī)體的轉(zhuǎn)子及滑閥孔、轉(zhuǎn)子外圓、滑閥外圓等尺寸(取上、中、下三處)并做好記錄。
3.檢查滾柱軸承、四點(diǎn)軸承以及碟簧的狀況。
4.檢查軸封動(dòng)、靜環(huán)磨擦情況及動(dòng)靜環(huán)上“0”形密封圈。
5.檢查密封件及全部“0”形圈。
(三)修理
1.機(jī)體的轉(zhuǎn)子孔及滑閥孔內(nèi)表面、滑閥表面、轉(zhuǎn)子表面及兩端面以及吸、排氣端座有不太嚴(yán)重的磨損及拉毛時(shí)，可用砂布或油石磨光，若拉毛嚴(yán)重，可在機(jī)床上修光。
2.機(jī)體和轉(zhuǎn)子的磨損量太大時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況更換或單配。
3.軸承磨損過大或損壞時(shí)，應(yīng)予更換。注意新?lián)Q軸承的保持架應(yīng)耐氨或耐氟并且型號(hào)應(yīng)與原軸承型號(hào)一致。
4.動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封面有劃痕、燒傷、拉毛時(shí)，應(yīng)重新研磨。“0”形密封圈有變形、破損、老化時(shí)，應(yīng)更換。
5.轉(zhuǎn)子與排氣端面間隙若超過給定值，可由調(diào)整圈20、21調(diào)整。
(四)裝配
裝配步驟與拆卸時(shí)相反，裝配時(shí)要注意：
1.裝配前應(yīng)將所有零件徹底清洗，并用綢布擦干運(yùn)動(dòng)部位，配合表面涂上清潔的冷凍機(jī)油，橡膠圈、密封紙墊涂上黃蠟油。
2.自始至終保持清潔，切忌金屬屑、木屑、棉紗落入機(jī)內(nèi)。
3.本機(jī)器的平面密封與某些接頭的密封是采用厭氧性密封膠。機(jī)器拆卸后，應(yīng)將表面一層薄膠刮凈。裝配時(shí)，將密封面平放，表面用清洗劑清洗干凈，不能有任何油污，待表面干燥后，在密封面上涂一層很薄的厭氧膠，裝配后，應(yīng)靜放一段時(shí)間，待厭氧膠干燥后，才能將機(jī)器翻身，否則，未凝固的厭氧膠將流到機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部分，影響運(yùn)轉(zhuǎn)。
頁次:2/2 首頁 上一頁 下一頁 尾頁 Go: |
返回頂部