| 空調(diào)維修教程 |
| 2012-10-5 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
⑶. 排放出殘留制冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。如果壓縮機已燒壞，會泄放出制冷劑熱分解時產(chǎn)生的有毒氣體，請操作人員注意。
⑷. 排放出制冷劑后，拆下壓縮機上的電器插頭及零件。
⑸. 拆下高、低壓連接管的焊接部位（為防止隔音材料被燒毀，可使用保護層）。
⑹. 拆下舊壓縮機。
⑺. 倒出壓縮機冷凍油確認油色，如油色異常，則應(yīng)清洗系統(tǒng)。
⑻. 裝上新壓縮機。
⑼. 用彎管器將高低壓連接管彎曲整形，并裝上原有的橡膠底腳。
⑽. 釬焊作業(yè)，將管子連接處釬焊。
⑾. 連接壓縮機電線。為避免終端端子接線錯誤，必須參照電路圖接線。
⑿. 系統(tǒng)抽真空。需足夠的抽吸時間，以保證系統(tǒng)真空度。
⒀. 充氟、檢漏。按銘牌上的標準充氟量充氟。
15. 如何更換渦旋式壓縮機？
更換渦旋式壓縮機時，排放制冷劑時高壓側(cè)和低壓側(cè)需同時進行，禁止只從高壓側(cè)進行，，渦旋盤軸向密封會導致制冷劑存留在低壓側(cè)。焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠，檢驗方法為氮氣的另一出口放置一點燃的香頭或煙頭，如香頭熄滅，則說明系統(tǒng)內(nèi)的空氣都排空，這時才可以進行焊接操作。
由于渦旋式壓縮機的使用要求較高，禁止在更換壓縮機或其他零件時將壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣，否則將燒毀壓縮機，必須使用真空泵來抽真空。
系統(tǒng)在維修內(nèi)機收氣時，不許將系統(tǒng)內(nèi)的壓力降到真空狀態(tài)，只可將系統(tǒng)內(nèi)的壓力操持在表壓0.03MP以上，否則會導致壓縮機吸入側(cè)渦旋盤軸向密封形成真空，操作不當會損壞壓縮機。
16. 采用渦旋式壓縮機的空調(diào)器移機時需要注意哪些事項？
渦旋式壓縮機在移機回收制冷劑時容易損壞，原因在于回收制冷劑時間太長，壓縮機長時間在真空狀態(tài)下運行，壓縮比大，壓縮機溫度急升，造成燒毀。因此，回收制冷劑時間不超過3分鐘；或觀察低壓表的變化，當?shù)蛪罕碇冈?.03Mpa~0.05Mpa時，再抽20~30秒即可；或在回收過程中異常聲音后不超過20秒即關(guān)機。移機重裝后，試機運行時，需檢查低壓，以查明是否需要加氟，低壓視氣候、溫度不同控制在0.45Mpa~0.53Mpa之間。
17. 空調(diào)器壓縮機過載保護器有哪幾種類型？
空調(diào)器壓縮機過載保護器主要有2種類型：
⑴外部過載保護器。外部過載保護器是通過彈簧卡子將它緊貼在壓縮機的外殼上的。它串接在全電流通過的共用線上（如是三相壓縮機應(yīng)接在三線中的兩線上）。當壓縮機超負荷運行或空調(diào)器運行時的環(huán)境溫度超過43℃或壓縮機停機后不到3min再次啟動時，過載保護器就切斷電流，使壓縮機停止運行。外部過載保護器的內(nèi)部由雙金屬圓盤（雙金屬片）、接點、接線端子和發(fā)熱絲等組成。在耐熱樹脂基座內(nèi)裝有發(fā)熱絲和雙金屬圓盤（有的過載保護器內(nèi)只裝雙金屬圓盤，沒裝發(fā)熱器）。當過流或過熱時，雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形，使接點斷開，切斷電流，起到保護壓縮機電動機的作用。當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫，恢復原狀后，接點閉合，接通電流，使壓縮機恢復工作。
⑵埋置式過載保護器。埋置式過載保護器的結(jié)構(gòu)，它的感溫元件直接感受電動機繞組的溫升。當繞組溫升高于某一值后，它就將電路切斷，使壓縮機停止工作。當繞組溫度降到正常值后，保護器又接通電源，使壓縮機恢復工作。
18. 空調(diào)器壓縮機用保護器件有哪幾種形式？
空調(diào)器壓縮機是制冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件，當電源電壓異?；蚴褂铆h(huán)境惡劣，常會造成壓縮機超負荷運行，如果沒有保護器件對其保護，壓縮機電動機將被燒毀，目前常用的保護器件有以下幾種形式：
⑴過載保護器。主要用于壓縮機電動機的過電流和過熱保護。過載保護器的外殼與壓縮機殼體表面緊貼。用于單相壓縮機電動機時，保護器應(yīng)串接在全電流通過的共用線上；用于三相壓縮機電動機時，保護器應(yīng)串接在三相線中的兩條線路上。
⑵內(nèi)部保護器。主要用于單相壓縮機電動機上，串接在壓縮機內(nèi)部電動機的繞組共同線上，對壓縮機電動機進行過電流保護。
⑶熱繼電器。主要用于三相壓縮機電動機的線路過電流保護。其兩組線圈串接在三相線路中的兩相上。當過載電流流過時并達到一定的時間后，其保護開關(guān)斷開。
⑷反相防止器。主要用于三相旋轉(zhuǎn)式壓縮機電動機，保護三相供電電源的相序，以防止壓縮機旋轉(zhuǎn)方向反相。此外，還具有缺相保護功能。
19. 空調(diào)器壓縮機過載保護器是如何工作的？
一般過載保護器都具有啟動和運行2個方面的保護功能。當壓縮機啟動時，由于機械故障使轉(zhuǎn)子“軋煞”，電流迅速上升，當電流超過啟動電流額定值時，保護器接點跳開，切斷電流，避免了電動機啟動繞組的燒毀。在壓縮機正常運行時，由于外界原因造成溫升過高或電流允許值時，保護器接點也會跳開，切斷電源，避免了電動機運行繞組的燒毀。
20. 過載保護器常見的故障有哪些？原因是什么？如何進行檢查和修理？
過載保護器常見的故障有：電熱絲燒斷、接點燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點斷開不能復位、內(nèi)埋式過載保護器絕緣損壞和觸點失靈等。
造成過載的原因有：
⑴電源電壓過低、三相電壓的對稱性差。
⑵壓縮機電動機延長時間低速運行。
⑶壓縮機電動機長期低電壓帶負荷運行。
⑷壓縮機電動機冷卻介質(zhì)通路受阻。
⑸使用環(huán)境溫度過高。
檢查過載保護器可用萬用表進行。在正常情況下，應(yīng)有幾十歐的電阻值，若電阻值為無窮大，說明該過載保護器斷路。過載保護器發(fā)生故障后，除接觸不良、接點粘連可以修復外，其他故障一般不作修理，只作調(diào)換更新處理。內(nèi)埋式過載保護器發(fā)生故障后，一般難以修理，也不易調(diào)換，只有連同壓縮機一起進行更換。
在三相壓縮機電動機中，使用的三相過載保護器大多為雙金屬片式。雙金屬片元件與壓縮機的接觸器線圈及低壓（24V）線路相串聯(lián)。電加熱絲與壓縮機的觸器及電動機接頭相串聯(lián)（在電源電路中）。當金屬片感受到過熱或過流時，雙金屬片均可將縮機電動機電路開切斷。
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