| 空調維修教程 |
| 2012-10-5 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
三、 壓縮機故障的判斷及處理。
1. 如何識別全封閉式壓縮機機殼上的3只接線柱？
運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機的接線端子電阻值是相等的。
2. 如何判斷壓縮機電動機繞組短路？
用萬用表選用R×1檔，調零后，測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。
3. 如何判斷壓縮機電動機碰殼通地？
壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動機不會運轉。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調零，然后把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。
4. 如何判斷壓縮機電動機繞組斷路？
將萬用表調至R×1檔，然后調零，將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻值。若繞組值為無窮大（∞），即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。
5. 壓縮機不啟動。
⑴檢查壓縮機過載、壓力開關、過流保護器是否跳開或損壞。
⑵檢查室內感溫器和管溫器，在制冷狀態(tài)下，是否開路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。
⑶用萬用表檢查壓縮機繼電器是否吸合。
⑷接線錯誤。
⑸壓縮機開路或短路。
⑹壓縮機電容壞。
⑺交流接觸器壞。
⑻檢查2003相應的腳是否有OV輸出，若有OV，則為繼電器問題，若無OV輸出，而是11.5V輸出，則檢查主芯片相應的腳是否有5V輸出，若有，則為2003問題，若無，則為主芯片問題。
6. 壓縮機過熱，造成啟動不久即停機（保護器動作），請檢查是否為：
⑴ 制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。
⑵ 毛細管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請更換毛細管組件。
⑶ 四通閥內部漏氣，構成誤動作，確認損壞后更新。
⑷ 壓縮機本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認后更換壓縮機。
⑸ 保護繼電器本身故障，請用萬用表檢查在壓縮機不過熱時其觸點是否導通，若不導通更換新的保護器。當更換5528、5532壓縮機時，需檢查啟動電容和啟動繼電器（如其中之一損壞，則必須兩者同時更換）。
⑹ 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。
⑺ 冷凝器通風不良或氣流短路，請排除室外側的障礙物，清洗冷凝器。
⑻ 系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請抽真空重新灌注。
⑼ 壓縮機運轉電流過大，請查明原因予以排除。
⑽ 室外機組環(huán)境溫度過高，請遠離熱源，避免日曬。
⑾ 壓縮機卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機啟動運轉，但若無效則應更換壓縮機。
⑿ 汽液閥未完全打開。
7. 壓縮機效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運動件的磨損，使配合間隙過大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當排氣壓力在0.6Mpa以上時，吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達到真空度52.5Pa以上時，即可判斷壓縮機效率低。
8. 壓縮機失去工作能力的判斷。
是指壓縮機能正常運轉，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時，可將壓縮機吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機，單獨啟動壓縮機，待壓縮機運轉后，用手感試壓縮機的吸、排氣壓力。應先試吸氣口有無吸氣，然后，試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認為壓縮機失去工作能力。因為在正常工作時，壓縮機排氣口用手指是堵不住的。
9. 壓縮機電動機為何電流過大？
⑴壓縮機匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度。
⑵壓縮機的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機不能轉動的程度。
可以用萬用表檢查壓縮機電動機的對地絕緣電阻，正常情況下應在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時，說明已短路。如對地絕緣電阻正常，查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路，則運行電流增大。
10. 三相壓縮機電動機啟動困難的原因何在？
A．電源電壓過低。
B．壓縮機電動機繞組短路。
11. 如何排除三相壓縮機電動機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障？
其原因往往是由于壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測機殼是否帶電。如機殼帶電，再將電源插頭拔下，用手摸壓縮機機殼，在機殼局部應有發(fā)燙感覺。請重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機。
12. 如何排除三相壓縮機電動機在運行中發(fā)出“吭吭”聲？
三相壓縮機電動機在運行中發(fā)出“吭吭”，是由于三相嚴重不平衡產生的，肯定有一相電源缺相。請用萬用表電壓檔進行檢查，恢復三相即可。
13. 如何排除三相壓縮機電動機反轉？
是由接線錯誤引起，任意兩條線互換即可。
14. 壓縮機更換順序及注意點
⑴. 空調器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產生有毒性氣體（如果制冷系統(tǒng)內的壓力過高，則焊接作業(yè)十分危險，這時絕對不能焊接作業(yè)）。因此，焊接操作以前，將制冷系統(tǒng)內的制冷劑慢慢地放出。
⑵. 判定潤滑油狀態(tài)
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制冷系統(tǒng)的狀況
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正常
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不正常
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油的狀況
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色
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淡黃色
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褐色：冷凍油已劣化，高溫引起
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黑色：產生磨耗或冷凍油嚴重碳化
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黃綠色：有水分進入產生酸性物質
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味
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沒有
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燒烤味帶刺激性
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