近日，位于天府之國的四川自貿區(qū)正式掛牌啟動，為四川及整個西部地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展開辟了上升的通路。與同時期橫空出世的河北雄安新區(qū)相比，四川自貿區(qū)在定位上更加注重工業(yè)經濟領域的革新。在掛牌儀式上，四川省委書記王東明指出，建設自貿區(qū)將有利于四川更好地融入全球經濟大循環(huán)，更好地服務于“一帶一路”建設，深化與沿線國家和地區(qū)的經貿投資合作，推動更多世界前沿技術和高端產業(yè)項目落戶四川。
作為四川自貿區(qū)的核心組成，成都青白江鐵路港片區(qū)將和天府新區(qū)片區(qū)、川南臨港片區(qū)三個片區(qū)形成鼎足之勢，并構建成四川經濟發(fā)展的新骨架。這其中，成都的區(qū)位優(yōu)勢得到了進一步的加強，除去為西部區(qū)域合作和協(xié)調發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，中歐班列的開通和雙機場建設，讓成都能更加順暢地聯(lián)接到中西亞和歐洲，成功架構起中國西部與歐洲之間快捷暢通的亞歐物貿大陸橋?？梢灶A見，作為新絲綢之路上的樞紐節(jié)點，成都的姿態(tài)會更加積極，通過拓展國際和國內物流“兩張網”，破解內陸物流行業(yè)瓶頸，成都將成為國內物流產業(yè)創(chuàng)新驅動發(fā)展的新引擎和新基地。
老基地重煥活力，青白江區(qū)打造物流產業(yè)核心極
作為國家“一五”時期規(guī)劃建設的西南第一個工業(yè)區(qū)，成都市青白江區(qū)為該地區(qū)物流貿易發(fā)展奠定了雄厚的產業(yè)基礎?，F(xiàn)在自貿區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)的成立，將讓這個老工業(yè)基地再次煥發(fā)青春活力。
根據四川自貿區(qū)方案布局，單獨成片的成都青白江鐵路港片區(qū)，既是成都始發(fā)的蓉歐快鐵起點站，亦是成都高標準倉儲物流市場的新興發(fā)展區(qū)域，它載動著成都通往世界的“陸上絲綢之路”，其重要性不言而喻。未來隨著蓉歐快鐵中線、南線、北線的陸續(xù)開通及班次、貨運量的穩(wěn)步增長，青白江鐵路港在國際商品集散轉運、分撥、展示、保稅倉儲、整車進口等方面的職能將得以凸顯。下一步，青白江鐵路港片區(qū)將重點發(fā)展國際商品集散轉運、分撥展示、保稅物流倉儲、國際貨代、整車進口、特色金融等口岸服務業(yè)，以堅定的改革姿態(tài)全力以赴打造成為四川內陸自貿區(qū)核心極，助力成都及四川地區(qū)物流產業(yè)再次騰飛。
蓉歐班列橫貫歐亞，成都新絲路樞紐優(yōu)勢明顯
古有“絲綢之路”，今有“中歐班列”。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為世界經濟一體化發(fā)展提供了新思路和新動力。成都作為內陸地區(qū)聯(lián)通絲綢之路經濟帶的西向國際貿易通道的重要支點，已經建成多條蓉歐班列，橫穿整個歐亞大陸，極大解決了歐亞之間陸路物流貿易領域的疲軟境況，為沿線各國城市交流和經濟互補提供了活力源泉。用成都中歐班列有限公司董事長托馬斯的話來說，“它打開了歐洲進入中國的經濟大門。”
“又快好省”的蓉歐班列提高了四川物流運輸的地位，加速省內多個產業(yè)版塊的資源整合，也促成世界鐵路貿易交流的空前盛況。截至2017年2月，成都鐵路集裝箱中心站已累計實現(xiàn)吞吐量282.98萬標箱，居全國首位。作為蓉歐班列始發(fā)站的成都青白江鐵路港片區(qū)，正積極發(fā)揮交通樞紐的優(yōu)勢，布局一批中歐轉運中心、分撥中心和境外物流園區(qū)，力爭蓉歐快鐵今年開行1000列以上。
航空運輸全面提速，雙機場建設拓展成都物流版圖
雖然貴為西南地區(qū)交通核心，但地處內陸的成都毫無海運優(yōu)勢可言，除陸地運輸外，航空運輸能力的重要性在這里日益凸顯。繼雙流機場后，成都斥巨資興建全新的天府國際機場。待機場落成使用后，成都將成為繼北京、上海之后中國第三座擁有雙機場的城市。
之所以興建雙機場，與成都加速融入國家“一帶一路”建設，打造西部經濟核心增長極，建設國際化大都市的發(fā)展戰(zhàn)略相關。眾所周知，成都區(qū)位優(yōu)勢明顯，產業(yè)基礎雄厚，與國內外的經貿往來極為頻繁，一座機場已遠不能滿足城市發(fā)展需要。雙機場戰(zhàn)略實施后，將極大地增強成都的國際往來，進一步奠定其作為中國航空樞紐的地位，為自貿試驗區(qū)的未來發(fā)展提供重要的交通物流保障。
順應物流發(fā)展規(guī)劃，工業(yè)集群發(fā)展引名企全面入駐
多年來，成都致力于打造和強化作為全國性物流節(jié)點城市和全省物流主樞紐的核心地位，引領全省物流業(yè)快速發(fā)展。根據四川省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015—2020年）要求，近五年間成都要利用陸空結合的交通主樞紐優(yōu)勢、特大城市的經濟功能和天府新區(qū)規(guī)劃建設，全面推進核心物流樞紐建設。
為了體現(xiàn)《規(guī)劃》中對工業(yè)產業(yè)進行合理空間布局的要求，成都按照“一區(qū)一主業(yè)”的原則，在全市共規(guī)劃了21個工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，推動工業(yè)集中、集約、集群發(fā)展。這些工業(yè)發(fā)展區(qū)定位合理、重點突出、層級清晰、功能完整、特色鮮明，共吸引了數百家國內外知名企業(yè)入駐，這其中既有皇家殼牌、索尼等世界五百強企業(yè)，也包括了中國中車、一汽解放、中航工業(yè)、中國鋁業(yè)等眾多國內大中型企業(yè)。工業(yè)園區(qū)對入駐企業(yè)的物流供應鏈進行了全面優(yōu)化，幫助工業(yè)龍頭企業(yè)以戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式，積極提升核心競爭力。在成都高效的物流運行和服務推動下，眾多企業(yè)在此均獲得長足的發(fā)展，進而反哺當地經濟使整個成都地區(qū)呈現(xiàn)勃勃生機。
搶抓自貿區(qū)成立機遇，第十七屆成都國際物流展大幕將啟
當然，特別值得一提的物流大事件，是今年的6月28-30日，第十七屆中國國際運輸與物流博覽會將在成都世紀城新國際會展中心盛大啟幕。作為中國西部地區(qū)規(guī)模最大，專業(yè)程度最高的物流行業(yè)展會，第十七屆成都物流展順應了四川自貿區(qū)成立的歷史機遇，有效借助中歐班列暢通歐亞、雙機場建設實現(xiàn)航空口岸“一站式”通關服務的交通利好，幫助成都向西拓展對外開放大通道，打造內陸開放型經濟高地的新篇章。
除了專注中國西南地區(qū)的物流與運輸市場，第十七屆中國國際運輸與物流博覽會將以創(chuàng)新的展會思路，海量的客戶資源、雄厚的產業(yè)基礎，吸引歐亞地區(qū)眾多知名展商入駐參展，展示范圍也將覆蓋物流服務、海陸空貨運、物流專用車輛及裝備、物流信息技術、物流地產、物流金融、生鮮配送等物貿全產業(yè)鏈?？傮w而言，本屆物流展的舉辦必將帶動中國西部及至整個歐亞地區(qū)物流倉儲市場及關聯(lián)產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
四川自貿區(qū)的掛牌啟動，意味著成都將有更多機會走向對外開放的前沿陣地，并在參與世界經濟協(xié)調發(fā)展的分工合作中，扮演越來越重要的角色。而第十七屆國際物流展的舉辦，就是新形式下物流產業(yè)領域整合創(chuàng)新的一次重大嘗試。展會主辦期待更多國內外物流及相關展商蒞臨成都，相約6月28-30日成都國際物流展，共同謀劃歐亞物流新藍圖，為世界經濟向利好方向發(fā)展做出更大貢獻。
索取參觀證請展會官方網站：http://www.transportlogisticexpo.com
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