| 邁向智慧物流時代
中國物流技術協(xié)會副理事長王繼祥認為物聯(lián)網將把物流業(yè)帶入智慧的時代，在物流業(yè)中物聯(lián)網主要應用于如下四大領域：一是基于RFID等技術建立的產品的智能可追溯網絡系統(tǒng)，如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。這些智能的產品可追溯系統(tǒng)為保障食品安全、藥品安全提供了堅實的物流保障。二是智能配送的可視化管理網絡，這是基于GPS衛(wèi)星導航定位，對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調度與管理的系統(tǒng)。很多先進的物流公司都建立與配備了這一網絡系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理；三是基于聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術，建立全自動化的物流配送中心，實現(xiàn)局域內的物流作業(yè)的智能控制、自動化操作的網絡。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機器人，搬運車是激光或電磁到人的無人搬運小車，分揀與輸送是自動化的輸送分揀線作業(yè)、入庫與出庫作業(yè)是自動化的堆垛機自動化的操作，整個物流作業(yè)系統(tǒng)與環(huán)境完全實現(xiàn)了全自動與智能化，是各項基礎集成應用的專業(yè)網絡系統(tǒng)。四是基于智能配貨的的物流網絡化公共信息平臺。此外，企業(yè)的智慧供應鏈等也都屬于物聯(lián)網的應用。
華融證券策略分析師肖波表達了相似的看法，他認為“物聯(lián)網”實際上是一個大的智能物流的概念。“物聯(lián)網”以后要發(fā)展的行業(yè)是集成物流、集成運輸、集成倉儲行業(yè)，交通運輸業(yè)，包括航運、海運、陸路運輸?shù)鹊?，而與生產有關的制造業(yè)企業(yè)都會受益。在這個新的物流體系下，一方面物流的效率提高了，另一方面產品質量也提高了，從而生產企業(yè)生產經營也規(guī)范了，商品在流通環(huán)節(jié)里都在有序的、能夠保障消費者權益的大體系里面運行。所以未來受益的行業(yè)，只要是跟制造業(yè)相關的，汽車、冰箱、彩電、鞋子、衣服、帽子等生活用品，包括食品等任何東西，只要跟生產有關都會進入這個體系。這個體系建立以后，像人們說的識別、標識、跟蹤、監(jiān)控等，都是為了保證物流在合規(guī)的、合法的、高質量、有效的環(huán)境里面安全運轉。但是物流體系在運行過程當中，運行效率的提高和生產率的提高，這將是很多其他的行業(yè)都會受益。
在全新的物流體系之下，當我們把智能可追溯網絡系統(tǒng)、智能配送的可視化管理網絡、全自動化的物流配送中心連為一體，就產生了一個智慧的物流信息平臺。目前，在物聯(lián)網先發(fā)的部分省份已經在開始探索構建居于物聯(lián)網的物流信息平臺。
物聯(lián)網信息示范平臺的構建
作為《廣東省物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的重點發(fā)展項目，當前，廣東省以“南方物流公共信息平臺數(shù)據交換中心” 建設為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會的平臺，在全省二十一個地級市建立相應的市級“南方物流公共信息平臺”物聯(lián)網示范工程，聯(lián)合全省代表性企業(yè)共同推進的大型物流信息化項目正在全面推進中。
據介紹，該平臺利用現(xiàn)代信息傳輸融合技術（互聯(lián)網、電信網、廣電網）形成互聯(lián)互通、高速安全的信息網絡，積極開發(fā)應用RFID系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻以及各種物流技術軟件，建立面向企業(yè)和社會服務的“車貨倉三方對接”、 “制造業(yè)物流業(yè)跨行業(yè)聯(lián)動”、“食品質量溯源追蹤監(jiān)控”、“集裝箱運輸箱貨跟蹤”、“危險化學品全方位監(jiān)管”和“國際國內雙向采購交易”等物聯(lián)網技術應用平臺。向全省各有關企業(yè)積極推廣射頻技術（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS) 地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻等技術的應用，幫助企業(yè)建立起數(shù)字化、網絡化、可視化和智能化的管理系統(tǒng)，從而形成以各級“物流公共信息平臺”為信息結點的物聯(lián)網絡。項目實現(xiàn)了不同組織（政府、企業(yè)）間異構系統(tǒng)的數(shù)據交換及信息共享、整體信息化解決方案，實現(xiàn)整個物流作業(yè)鏈中眾多業(yè)主主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設計架構出配套的機制及規(guī)范，以保證體系有序、安全、穩(wěn)定地運行，具有重大的社會和經濟效益。
此外，江蘇省首個智能物流市場合作項目，“感知中國”智能交通的重要組成部分-中國太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）物聯(lián)網項目在江蘇省互聯(lián)網產業(yè)孵化基地正式啟動。該項目由無錫大來互動網絡有限公司和無錫太運物流有限公司合作開發(fā)，被江蘇省交通廳和無錫市人民政府列為2010年重點示范項目。項目主要建設兩方面內容：一是作為實物載體的江蘇物流外包大廈，由無錫太運物流有限公司投資1.5億元建設，總占地108畝，大廈樓高99.9米，已于2009年10月28日奠基開工；二是作為核心載體的江蘇物聯(lián)網信息平臺，由無錫大來互動網絡有限公司負責承建。日前，大來互動已先期啟動項目組籌建和前期準備工作，已完成整體網絡平臺及數(shù)據庫開發(fā)工作，終端樣品結合信息平臺的組網測試及路測。該項目由中科院微電子所指派2名博士生導師專門負責提供無線車載定位系統(tǒng)等相關硬件技術支撐。預計2011年，江蘇物流外包大廈建成，太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）正式投入使用。
該項目建成后將具備物流企業(yè)集聚區(qū)、配套服務區(qū)、物流外包信息區(qū)三大功能，率先推進江蘇物流行業(yè)從傳統(tǒng)貨運、倉儲、停車場業(yè)態(tài)向著物流信息中心、貨運代理、物流寫字樓經濟的現(xiàn)代物流方向進行轉變，形成“物流企業(yè)集聚、信息網絡運作、外包業(yè)務集中”的新物流業(yè)態(tài)特色，充分利用GPS全球定位、3G技術、RFID、互聯(lián)網等多種IT核心技術，一改中國物流行業(yè)中信息化傳遞的傳統(tǒng)產業(yè)格局。項目的正式實施將為江蘇及周邊地區(qū)提供全面、周到的現(xiàn)代物流外包服務，現(xiàn)已有意向簽約入住的企業(yè)已超過100家，包括貨代公司、船運公司、航務公司、空運公司、快運公司等企業(yè)，其中國內外知名物流公司25家，初步形成區(qū)域總部經濟模式。項目主要建設單位大來互動位于無錫（國家）軟件園，是“江蘇省互聯(lián)網產業(yè)孵化基地”的發(fā)起主建方。
有專家分析認為，物聯(lián)網在物流業(yè)的應用落地，這對亟待振興的物流業(yè)來說，是一次絕好的機會。物聯(lián)網使信息網絡產業(yè)成為推動物流產業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。 |
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