來源：中國學(xué)術(shù)論文網(wǎng)
摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來,生產(chǎn)、流通和消費(fèi)模式正在發(fā)生重大變化,傳統(tǒng)的物流方式向現(xiàn)代化邁進(jìn),信息技術(shù)在物流中占有重要地位。本文首先闡述物流信息技術(shù)的定義,進(jìn)而敘述物流信息技術(shù)的構(gòu)成,最后分析物流信息技術(shù)的應(yīng)用。
物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用,是物流現(xiàn)代化、信息化、集成化的重要標(biāo)志。從物流數(shù)據(jù)自動識別與采集的條碼系統(tǒng),到物流運(yùn)輸設(shè)備的自動跟蹤;從企業(yè)資源的計(jì)劃優(yōu)化到各企業(yè)、單位間的電子數(shù)據(jù)交換;從辦公自動化系統(tǒng)中的微型計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、各種終端設(shè)備等硬件到各種物流信息系統(tǒng)軟件都在日新月異地發(fā)展?？梢哉f,物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志,也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。
一、物流信息技術(shù)的構(gòu)成
物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分,本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇,只是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性,但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣,可以分為四個(gè)層次:
(一)物流信息基礎(chǔ)技術(shù)。即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù),它是整個(gè)信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如,微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。
(二)物流信息系統(tǒng)技術(shù)。即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù),它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的,是整個(gè)信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。
(三)物流信息應(yīng)用技術(shù)。即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)。例如,自動化分揀與傳輸設(shè)備、自動導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS),等等。
(四)物流信息安全技術(shù)。即確保物流信息安全的技術(shù),主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。
二、物流信息技術(shù)的應(yīng)用
在國內(nèi)外,各種物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流活動的各個(gè)環(huán)節(jié),對企業(yè)的物流活動產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
(一)EDI技術(shù)的應(yīng)用。EDI(電子數(shù)據(jù)交換)簡單地說就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間,通過計(jì)算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò),以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。EDI最初由美國企業(yè)應(yīng)用在企業(yè)間的訂貨業(yè)務(wù)活動中,其后應(yīng)用范圍從訂貨業(yè)務(wù)向其他業(yè)務(wù)擴(kuò)展,如POS銷售信息傳送業(yè)務(wù)、庫存管理業(yè)務(wù)、發(fā)貨送貨信息和支付信息的傳送業(yè)務(wù)等。近年來,EDI在物流中廣泛應(yīng)用,被稱為物流EDI。所謂物流EDl,是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)單位之間,通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換,并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動的方法。物流EDI參與單位有貨主(如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等)、承運(yùn)業(yè)主(如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)等)、實(shí)際運(yùn)送貨物的交通運(yùn)輸企業(yè)(鐵路企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)等)、協(xié)助單位(政府有關(guān)部門、金融企業(yè)等)和其他物流相關(guān)單位(如倉庫業(yè)者、配送中心等)。
(二)EOS技術(shù)的應(yīng)用。EOS即電子訂貨系統(tǒng),是指將批發(fā)業(yè)、零售業(yè)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),即刻通過計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、供貨商或制造商處。EOS并非單個(gè)的零售店與單個(gè)的批發(fā)商組成的系統(tǒng),而是許多零售店與許多批發(fā)商組成的大系統(tǒng)的整體動作方式。EOS系統(tǒng)基本上是在零售的終端利用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購的商品條碼,并在終端機(jī)上輸入訂貨資料;利用電話通過調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商的計(jì)算機(jī)中,批發(fā)商開出提貨傳票,并根據(jù)傳票同時(shí)開出揀貨單,實(shí)施揀貨,然后依據(jù)送貨傳票進(jìn)行商品發(fā)貨;送貨傳票上的資料便成為零售商的應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商的應(yīng)收賬款資料,并接到應(yīng)收賬款的系統(tǒng)中去;零售商對送到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后,便可以陳列與銷售了。
(三)物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用。目前,物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運(yùn)輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種,可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進(jìn)行被動跟蹤,可以用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤,但目前國內(nèi)用得最多的還是全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)跟蹤與地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)跟蹤。
1、全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)。GPS是20世紀(jì)七十年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制,借助一套衛(wèi)星系統(tǒng),可以采集到該觀測點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度,以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能,是結(jié)合了衛(wèi)星及無線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng),具備全天候、全球覆蓋、高精度的特征,能夠?qū)崟r(shí)、全天候?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的陸地、海上、空中的各類目標(biāo)提供持續(xù)實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間信息。
我國是一個(gè)GPS應(yīng)用大國,在GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用面和規(guī)模上,處于國際的先行者地位。但從目前看,同國外發(fā)達(dá)國家相比,在系統(tǒng)的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和成熟程度,特別是在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的應(yīng)用方面,我們還處在發(fā)展初期。
2、地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)。地理信息系統(tǒng)(GIS)是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、測繪遙感學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市科學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興邊緣科學(xué),具有數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能,為系統(tǒng)用戶進(jìn)行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。
GIS是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物,以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)地提供多種空間、動態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。
(四)物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用。物流管理信息系統(tǒng)也稱物流信息系統(tǒng)(LIS),是由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng),其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出,為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持,以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競優(yōu),提高物流運(yùn)作的效率與效益。
三、結(jié)束語
物流信息技術(shù)通過切入物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來實(shí)現(xiàn)對物流企業(yè)各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理組合與高效利用,降低經(jīng)營成本,直接產(chǎn)生明顯的經(jīng)營效益。它有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧,賦予了物流企業(yè)新型的生產(chǎn)要素——信息,大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測和管理能力。
主要參考文獻(xiàn):
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