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物流設(shè)施-貨場(chǎng)、航空港
2010-12-26

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

貨場(chǎng)

1、含義:

    貨場(chǎng)亦稱“露天倉(cāng)庫(kù)”,是指用于堆放商品的場(chǎng)地。它比庫(kù)房、貨棚用料省、建造快、花錢少、容量大,只要平整地有圍墻,有管理人員住房,就可存放商品,但對(duì)自然條件的適應(yīng)能力差,儲(chǔ)存的商品有一定局限性。

物流設(shè)施3----貨場(chǎng) - Aglaia - Aglaia odorata的博客

2、貨場(chǎng)的分類

1)按辦理的貨物品類分

   ①.  綜合性貨場(chǎng),是指辦理多種品類貨物作業(yè)的貨場(chǎng)。

   ②.  專業(yè)性貨場(chǎng),是指辦理單一品類貨物作業(yè)的貨場(chǎng),如專辦危險(xiǎn)貨物、煤、木材、砂石等的貨場(chǎng)。

2)按辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分

   ①.  整車貨場(chǎng),是指僅辦理整車貨物作業(yè)的貨場(chǎng)。

   ②.  零擔(dān)貨場(chǎng),是指僅辦理零擔(dān)貨物作業(yè)的貨場(chǎng),又可分為零擔(dān)到發(fā)貨場(chǎng)、零擔(dān)中轉(zhuǎn)貨 場(chǎng)及零擔(dān)到發(fā)和中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)。

   ③.  集裝箱貨場(chǎng),是指僅辦理集裝箱貨物作業(yè)的貨場(chǎng)。

   ④.  混合貨場(chǎng),是指辦理整車、零擔(dān)和集裝箱中兩種以上貨運(yùn)作業(yè)的貨場(chǎng)。

3)按配置圖分

   ①.  盡頭式貨場(chǎng),是指由盡頭式裝卸線組成的貨場(chǎng)。

   ②.  通過式貨場(chǎng),是指由通過式裝卸線組成的貨場(chǎng)。

   ③.  混合式貨場(chǎng),是指由盡頭式裝卸線和通過式裝卸線共同組成的貨場(chǎng)。

在貨運(yùn)量較大,辦理貨物品類較多的港站,為避免作業(yè)過分集中和便于管理,可分設(shè)幾個(gè)貨場(chǎng),這些貨場(chǎng)可按貨物運(yùn)輸種類、貨物品類或貨流方向進(jìn)行合理分工。

3、貨場(chǎng)的主要設(shè)備

為了完成各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè),貨場(chǎng)應(yīng)根據(jù)采用的運(yùn)輸方式設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備。

(1)配線,包括裝卸線、存車線、牽出線等。

(2)場(chǎng)庫(kù)設(shè)備,包括堆貨場(chǎng)、貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、貨棚等。

(3)裝卸機(jī)械及檢修設(shè)備。

(4)道路及排水設(shè)備。

(5)檢斤設(shè)備,包括磅秤、汽車衡(地磅)、軌道衡、電子秤等。

(6)貨場(chǎng)用具,包括裝卸作業(yè)和保管貨物所需的各種用具。

(7)房舍,包括貨運(yùn)室、裝卸工人休息室、裝卸機(jī)械修理所、門衛(wèi)室及其他生產(chǎn)生活用房。

對(duì)于辦理冷藏車加冰作業(yè)的貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有加冰所,并配有制冰、儲(chǔ)冰、加冰及加鹽設(shè)備,裝卸牲畜較多的貨場(chǎng)應(yīng)設(shè)有牲畜裝卸及飲水設(shè)備。一些貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有貨車洗刷及除污設(shè)備。

航空港

1、含義

航空港(airport),民用航空機(jī)場(chǎng)和有關(guān)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成的整體。保證飛機(jī)安全起降的基地和空運(yùn)旅客、貨物的集散地。包括飛行區(qū)、客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三個(gè)部分。

物流設(shè)施3、4----貨場(chǎng)、航空港 - Aglaia - Aglaia odorata的博客

在民用航空中又被稱之為機(jī)場(chǎng),比如北京國(guó)際航空港習(xí)慣上稱之為首都機(jī)場(chǎng)。與一般飛機(jī)場(chǎng)相比,航空港規(guī)模更大,設(shè)施更完善。

2、分類

機(jī)場(chǎng)一般分為軍用和民用兩大類,用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)也稱為航空港(Airport),我國(guó)把大型民用機(jī)場(chǎng)稱為空港,小型機(jī)場(chǎng)稱為航站。
   按機(jī)場(chǎng)規(guī)模和旅客流量可將機(jī)場(chǎng)分為三種類型
樞紐國(guó)際機(jī)場(chǎng)
  是指在國(guó)家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場(chǎng),這種機(jī)場(chǎng)無(wú)論是旅客的接送人數(shù),還是貨物吞吐量,在整個(gè)國(guó)家航空運(yùn)輸中都占有舉足輕重的地位,其所在城市在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)中居于特別重要地位,是國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)中心或特大城市省會(huì)。例如
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。
  
區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)
   其所在城市是省會(huì)(自治區(qū)首府)、重要開放城市、旅游城市或其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)城市,人口密集的城市,旅客的接送人數(shù),還是貨物吞吐量相對(duì)較大。如:宜賓宗場(chǎng)區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。
  
支線機(jī)場(chǎng)
   除上面兩種類型以外的民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。雖然它們的運(yùn)輸量不大,但作為溝通全國(guó)航路或?qū)δ硞€(gè)城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。
瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)泉州晉江機(jī)場(chǎng)等等。

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