| 寒冷的冬季里，剛剛等來(lái)了集體供暖，京城便又開始了新的一輪持續(xù)的低溫天氣。而與持續(xù)走低的氣溫形成鮮明對(duì)比的便是京城不斷升溫的菜價(jià)了。
記者隨即走訪了有京城“菜籃子”之稱的北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。根據(jù)采訪統(tǒng)計(jì)了解到，由于今年的持續(xù)的低溫天氣，使得今年新發(fā)地的菜價(jià)較往年波動(dòng)較大。除去土豆、白菜、洋蔥等冬儲(chǔ)“當(dāng)家菜”價(jià)格較往年變化不大之外。其余的生鮮果蔬價(jià)位均遠(yuǎn)高于往年同期。
菜價(jià)波動(dòng)較大 物流行業(yè)成關(guān)鍵
記者經(jīng)調(diào)查之后了解到，近期的菜價(jià)之所以環(huán)比去年大幅上漲的原因，主要是天氣的問(wèn)題。部分地區(qū)的大幅降溫和降雨，既影響了北方產(chǎn)區(qū)蔬菜的生長(zhǎng)速度，有影響了產(chǎn)地的收購(gòu)。而更重要的一點(diǎn)，便是這樣的天氣嚴(yán)重影響到了果蔬物流。造成了生鮮果蔬供應(yīng)的偏緊，價(jià)格也持續(xù)上漲。
生鮮果蔬對(duì)于物流的要求極高，氣溫大幅下降以后，北方產(chǎn)區(qū)冷棚生產(chǎn)的蔬菜即將全面退市，即便是暫時(shí)沒有退市，隨后也會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量、質(zhì)量雙下降的狀況，需要南方產(chǎn)區(qū)蔬菜的及時(shí)銜接。同時(shí)，南方產(chǎn)區(qū)的蔬菜進(jìn)京，運(yùn)輸和保鮮的費(fèi)用都會(huì)增加，這也是拉動(dòng)菜價(jià)上漲的一個(gè)原因。
生鮮果蔬在物流途中，物流車收到天氣影響經(jīng)常會(huì)拖慢運(yùn)輸速度，而這對(duì)于生鮮食品來(lái)說(shuō)是很致命的。新鮮度便是果蔬的生命線，拖慢一天，果蔬腐敗量便會(huì)非常巨大。而這在側(cè)面也說(shuō)明了我國(guó)目前物流水平的落后。
解析物流水平 距國(guó)外仍有較大差距
距記者所知目前，國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家，已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量50%，而且還在持續(xù)增長(zhǎng)中。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)推動(dòng)國(guó)外經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)揮了重要作用，成為一些國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。這些國(guó)家通過(guò)冷鏈物流不僅使農(nóng)產(chǎn)品減少了損耗、降低了成本，并且還間接地增加了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。例如加拿大其蔬菜冷鏈物流損耗僅為5%，相當(dāng)于我國(guó)的1/6;物流成本不足30%,相當(dāng)于我國(guó)的1/2。
而差距主要還是集中體現(xiàn)在技術(shù)方面，發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈通過(guò)低溫加工、低溫貯藏、低溫運(yùn)輸及配送、低溫銷售四個(gè)環(huán)節(jié)，使農(nóng)產(chǎn)品從田間到餐桌始終保持在低溫環(huán)境，有效地控制了有害微生物的滋生與蔓延，保障了食品安全。
現(xiàn)如今隨著我國(guó)漸漸重視冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但能達(dá)到國(guó)際平均水平的企業(yè)也可謂是鳳毛麟角。
距記者了解在北京這樣的一線城市也僅有萬(wàn)家康冷鏈物流一家企業(yè)的服務(wù)水平能夠達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。而記者通過(guò)在新發(fā)地走訪聽到的最多的物流公司的名字也同樣是萬(wàn)家康冷鏈物流。通過(guò)電話咨詢及進(jìn)一步走訪及了解，記者也總結(jié)出了萬(wàn)家康有別于其它物流公司的幾個(gè)方面。
首先是企業(yè)文化，萬(wàn)家康作為有著20年歷史的冷鏈物流企業(yè)，自成立其便堅(jiān)持以“為食品健康保駕護(hù)航”為公司使命。萬(wàn)家康認(rèn)為食品物流并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是物流，更是擔(dān)負(fù)著傳遞健康的重任。公司里都是樸實(shí)的、憨厚的、一心為客戶著想的一線的派送員。
其次是科學(xué)管理，萬(wàn)家康冷鏈物流相較于其他物流企業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)到配送所有硬件均是采用國(guó)際先進(jìn)科技，特別是其倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)均采用無(wú)霜速凍制冷方式，配置技術(shù)先進(jìn)的壓縮機(jī)及制冷配件，電腦智能控制。制冷系統(tǒng)采用綠色冷媒材料。可以為客戶提供更加精準(zhǔn)、高效的服務(wù)。
雖然萬(wàn)家康冷鏈物流無(wú)論是存儲(chǔ)還是運(yùn)輸?shù)能浻布约肮芾硐到y(tǒng)各方面均已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。但一家企業(yè)的強(qiáng)大，無(wú)法改變整體的大環(huán)境。相較于國(guó)外已經(jīng)成熟的冷鏈網(wǎng)，我國(guó)的冷鏈網(wǎng)目前還是顯得太過(guò)松散。冷鏈網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)還需不斷的開發(fā)，因?yàn)檫@是關(guān)系到我國(guó)民生問(wèn)題的重中之重。來(lái)源:劍客網(wǎng) |
