來源: 南方網(wǎng)(廣州)
本報訊(記者揭育聰 通訊員梁振君)南方農(nóng)村報記者近日從海南省農(nóng)業(yè)廳獲悉,海南東方果蔬保鮮加工有限公司聯(lián)合粵海鐵路有限公司和中鐵特貨運輸公司在海南開運的首趟鮮活農(nóng)產(chǎn)品鐵路冷藏運輸專列,繼4月28日在東方試運成功后,6月8日順利延伸至三亞始發(fā),6月8日成功從三亞駛出,前往北京、沈陽、哈爾濱等地。
據(jù)悉,這趟隔日往返的“五定班列”(定點、定路線、定車次、定時、定價格),平均每天將滿載著三亞、東方、樂東等地所產(chǎn)的700多噸瓜果蔬菜,經(jīng)由4組機械冷藏車的長途運輸,不足一周時間便運抵北京等地。經(jīng)過多次運輸成本比較,在同等運輸距離條件下,采用火車比汽車運費降低30%左右,而且沿途運輸準(zhǔn)時快捷,有利于減少批發(fā)環(huán)節(jié),減少果蔬中間不必要的運輸損失。
民營企業(yè)巨資興建冷庫
記者日前在海南東方市八所鎮(zhèn)了解到,為了擴大冷庫容量,東方果蔬保鮮加工有限公司繼去年投資5800萬元興建的1萬噸氣調(diào)保鮮庫正常運行以后,今年初再增加10億元投資興建一個年冷藏能力達(dá)20萬噸的果蔬集散預(yù)計冷加工基地,日前已初具雛形。“保鮮庫里現(xiàn)冷藏有2000噸香蕉,其中絕大部分產(chǎn)自樂東,這些香蕉最多可冷藏6個月,再過幾天這批香蕉將通過鐵路冷藏車運銷內(nèi)地。”東方果蔬保鮮加工有限公司負(fù)責(zé)人湯錫賢對記者說,從公司自身發(fā)展來看,增加冷庫投資是不可缺少的,也是海南瓜果蔬菜未來銷售產(chǎn)值提高的一個辦法。
據(jù)湯錫賢介紹,以往海南瓜果菜出島主要依靠汽車運輸,大部分果蔬未經(jīng)冷藏保鮮處理就長途運輸出島,導(dǎo)致運輸過程中的平均損耗率達(dá)15%-20%。以香蕉為例,采用鐵路冷藏運輸,其成本較汽運要降低30%-35%。此外,選擇鐵路冷藏運輸,瓜果蔬菜外表損傷程度減少,商品率得以提高,有利于延長貨架上市時間5-7天,緩解銷售壓力。
鐵路冷藏運輸?shù)统杀?/font>
儲、運、銷等環(huán)節(jié)的保鮮保值效率低下,一直是海南農(nóng)產(chǎn)品流通的一大軟肋。大量損耗造成農(nóng)產(chǎn)品貶值,農(nóng)民收入自然下降。據(jù)海南商業(yè)經(jīng)濟研究中心副主任梁淑華介紹,傳統(tǒng)海南鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸多采用冰塊保鮮。由于流通保鮮技術(shù)應(yīng)用差,使得蔬菜綜合損耗高達(dá)25%左右,每年僅蔬菜商品量部分的損耗造成的物流成本費用就高達(dá)1.25億元。
“改用鐵路冷藏運輸,可將蔬菜損耗部分降低至5%-10%,這還是相當(dāng)保守的估計,與日本、韓國等發(fā)達(dá)國家的2%-5%相比還有很大上升空間。”梁淑華介紹,海南瓜菜產(chǎn)地長距離北運,推廣鐵路冷藏車運輸是降低物流成本的有效手段。民營企業(yè)東方果蔬保鮮加工有限公司的做法得到專家政府的認(rèn)可。
梁淑華表示,廣東湛江、廣西北海、玉林等地外運東北或西部各地的瓜菜,均可先采用汽車運輸?shù)交浐ｈF路沿途火車站臺,再接上鐵路冷藏專車運輸。
瓜果菜鮮銷可望解決
記者從海南省農(nóng)業(yè)廳市場信息處了解到,目前海南經(jīng)冷藏保鮮出島的瓜果菜不足出島量的3成。海南專用于冷藏瓜果菜的冷庫只有56家,總庫容8.5萬噸,庫容規(guī)模達(dá)1萬噸的僅有2家,大部分企業(yè)冷庫能力低于千噸。此外,海南冷庫建設(shè)布局很不合理,萬噸級和千噸級冷庫主要分布在文昌、東方、萬寧、澄邁,而絕大部分瓜菜主產(chǎn)區(qū)缺少足夠的大中型冷藏保鮮庫。
為破解海南瓜果蔬菜冷鏈短板,海南省農(nóng)業(yè)廳規(guī)劃提出到2012年,海南冷藏保鮮庫容量每年要增加2.5萬噸,加上東方果蔬保鮮加工有限公司等數(shù)十家民營企業(yè)投資部分,全省冷庫總?cè)萘靠蛇_(dá)100萬噸,全省出島瓜果菜經(jīng)預(yù)冷保鮮處理的產(chǎn)品達(dá)70%以上。預(yù)計規(guī)劃實施后,海南瓜果菜冷藏保鮮庫庫容將新增65萬噸,年周轉(zhuǎn)瓜果菜250萬噸。如按每噸瓜果菜經(jīng)預(yù)冷處理后增值700元計算,全省瓜果菜運銷可增加產(chǎn)值17.5億元。
中鐵特貨運輸有限公司市場部部長張淑芹告訴記者,冬春海南種植反季節(jié)瓜菜獨具優(yōu)勢,北方市場需求逐年增多,只要合理規(guī)劃建設(shè)好地面預(yù)冷庫等配套設(shè)施,保持“貨源地冷庫-冷藏機車-目標(biāo)市場冷庫”的冷鏈條運輸渠道暢通運轉(zhuǎn),海南瓜果蔬菜鮮銷問題可望解決。
作者：揭育聰 梁振君 |
返回頂部