2019年7月29日,主題為“客戶引領(lǐng) 價值驅(qū)動 共創(chuàng)共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發(fā)布會在北京舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會,福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),核心經(jīng)銷商、服務(wù)商、大客戶以及媒體代表300余人參加。會上,福田戴姆勒汽車正式發(fā)布包括康明斯X13發(fā)動機(jī)、OM457發(fā)動機(jī)、采埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品,為用戶提供全新動力鏈選擇;發(fā)布?xì)W曼全系國六新品,以成熟國六技術(shù)讓用戶放心購買;發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾,讓用戶運(yùn)輸路全程無憂。同時,舉行主題為“聚焦行業(yè)趨勢 引領(lǐng)創(chuàng)新變革”的2019物流生態(tài)高峰論壇,共同探討面對物流業(yè)發(fā)展的新變化、新需求,商用車如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展。
【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)先生致辭】
【福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉致辭】
隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,重卡行業(yè)也由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場,品質(zhì)與技術(shù)升級引領(lǐng)中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示:“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運(yùn)輸裝備高端化發(fā)展,且重卡市場進(jìn)入成熟期,客戶關(guān)注點(diǎn)逐漸向車輛全生命周期轉(zhuǎn)變。因此,福田戴姆勒汽車洞察行業(yè)趨勢,鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等戰(zhàn)略合作伙伴推出超級動力鏈新品,以更強(qiáng)的動力和穩(wěn)定的性能提高車輛運(yùn)行效率,且用更加務(wù)實(shí)的服務(wù)舉措強(qiáng)化用戶體驗(yàn),推動物流業(yè)發(fā)展降本增效。”
【福田戴姆勒汽車總裁 Kelley Platt、福田戴姆勒汽車制造與物流副總裁施威爾、福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏、采埃孚福田銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉、中鐵特貨汽車物流副總經(jīng)理徐寶華、京東物流快運(yùn)事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)廉濤共同發(fā)布?xì)W曼超級重卡超級動力鏈系列新品】
【福田康明斯X13國六發(fā)動機(jī)】
作為本次發(fā)布的核心動力鏈產(chǎn)品之一,康明斯X13發(fā)動機(jī)是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發(fā)的全新一代大馬力發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)六大特性提升。其中,13L發(fā)動機(jī)排量最大馬力可達(dá)580馬力,最大扭矩2600N?m,從950-1500rm均可輸出最大扭矩,動力表現(xiàn)在國內(nèi)同排量機(jī)型中處于最好水平。在排放上,集成DOC+DPF+SCR,排放轉(zhuǎn)化效率更高,可直接滿足國六(b)排放要求,以技術(shù)升級超越客戶期待。
【媒體代表參觀福田戴姆勒汽車發(fā)動機(jī)工廠】
【OM457發(fā)動機(jī)】
OM457發(fā)動機(jī)則源自戴姆勒,其擁有卓越的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、油品適應(yīng)性、維修便利性等優(yōu)勢,在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑,最低油耗能達(dá)到182g/kwh。值得一提的是,來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發(fā)動機(jī)工廠,感受德國專家全流程管理及自動化生產(chǎn)技術(shù),了解OM457發(fā)動機(jī)嚴(yán)苛遵守的戴姆勒制造工藝和制造水準(zhǔn)。
【超級動力鏈系列新品】
采埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產(chǎn)品,傳動效率達(dá)到99.7%,且基于行業(yè)路譜數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)的最佳動力鏈匹配技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗降低4%;基于智能的電子地平線預(yù)見性巡航功能(PCC),油耗再降低3.5%。這一原理在于,由于駕駛行為方面節(jié)油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車,而基于路譜環(huán)境的滯后反應(yīng),預(yù)見性換擋功能是實(shí)現(xiàn)駕駛動作的提前,可從根本上降低油耗。此外,采埃孚AMT 變速箱采用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒,具有24個月不開箱,20萬公里超長換油周期優(yōu)勢,使用壽命更長,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸更高效。
【中物聯(lián)副會長蔡進(jìn)、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉、建華物流集團(tuán)總裁馬通瑞、太原市二十一站石油董事長嚴(yán)建光、北京普田物流副總經(jīng)理王偉、盤錦連江運(yùn)輸副總經(jīng)理劉淼共同發(fā)布?xì)W曼超級重卡國六全系新產(chǎn)品】
【福田戴姆勒汽車產(chǎn)品線總監(jiān)程小偉先生進(jìn)行產(chǎn)品講解】
面對國六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實(shí)現(xiàn)歐曼超級重卡全系國六產(chǎn)品到位。福田戴姆勒汽車產(chǎn)品線總監(jiān)程小偉表示:“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術(shù)的布局,產(chǎn)品歷經(jīng)1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證,及國道、山路、高速等路況的測試,并在北美、南美進(jìn)行產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)環(huán)保、動力、經(jīng)濟(jì)、效率上的最佳平衡,技術(shù)更成熟。”
【福田戴姆勒汽車營銷公司總經(jīng)理崔士朋、福田戴姆勒汽車營銷公司后市場業(yè)務(wù)總監(jiān)臧傳家、中物聯(lián)物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮、上海世權(quán)物流北京分公司總經(jīng)理尹榮星、聊城市樂達(dá)總經(jīng)理付春華、寧波嘉運(yùn)總經(jīng)理?xiàng)顐テ?、遼寧利源豐越總經(jīng)理時銀亮共同發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾】
如果說產(chǎn)品是基石,那么服務(wù)就是保障。重卡服務(wù)一直是卡友的核心“痛點(diǎn)”,卡車司機(jī)最怕車輛在路上出現(xiàn)故障,既耽誤運(yùn)輸時間,也害怕服務(wù)不規(guī)范。針對此,歐曼推出“321閃修”服務(wù),業(yè)內(nèi)率先提出“1分鐘響應(yīng)、2小時到達(dá)、3小時修復(fù)”的服務(wù)承諾,真正實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸路上“不停車”,做到運(yùn)輸路上全程無憂。同時,依托定制化服務(wù)解決方案,為不同行業(yè)客戶打造專業(yè)化運(yùn)輸裝備,且匹配專屬的金融、維保服務(wù),讓用戶運(yùn)營放心,收益更安心。
【福田戴姆勒汽車營銷公司總經(jīng)理崔士朋與祥龍物流資產(chǎn)管理部部長沈建平簽訂戰(zhàn)略采購協(xié)議】
【福田戴姆勒汽車營銷公司總經(jīng)理崔士朋與嬴徹科技運(yùn)營高級總監(jiān)藍(lán)鋼簽訂戰(zhàn)略采購協(xié)議】
在2019物流生態(tài)高峰論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示:“面對物流與商用車新的發(fā)展趨勢,要抓住這個過程中的新機(jī)遇,一是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)降本增效,二是通過產(chǎn)業(yè)服務(wù)化形成價值鏈,創(chuàng)造新價值。”而圍繞法規(guī)升級趨勢,福田汽車集團(tuán)法規(guī)與認(rèn)證部總監(jiān)董學(xué)冬表示:“國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,我們福田汽車也正在積極參與監(jiān)管部門牽頭的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作組相關(guān)的工作,打造更符合用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。”
面對商用車和物流業(yè)發(fā)展趨勢,福田戴姆勒汽車聚焦重卡用戶實(shí)際運(yùn)營過程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),精準(zhǔn)洞察客戶需求,持續(xù)為物流發(fā)展提供更專業(yè)的運(yùn)輸裝備與更便捷的服務(wù)體驗(yàn),從而促進(jìn)行業(yè)整體升級,助推我國重卡強(qiáng)國和現(xiàn)代化物流體系建設(shè)。 |
