12月4日，福田戴姆勒汽車歐曼超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋新品發(fā)布會(huì)舉行，在行業(yè)內(nèi)率先吹響了全面布局自動(dòng)擋重卡的號(hào)角。由于自動(dòng)擋重卡對(duì)不少用戶來(lái)說(shuō)還算是新鮮事物，所以節(jié)油效果咋樣?使用成本咋樣?跑運(yùn)輸?shù)穆纺懿荒芨p松安全?帶著卡友們的一系列疑惑，我們接下來(lái)就以歐曼AMT自動(dòng)擋重卡為例，為各位看官一一解惑!
【歐曼超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋新品發(fā)布】
何為AMT變速箱?其實(shí)就是電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它是在傳統(tǒng)手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，即在保持原有機(jī)械變速器的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝TCU電控模塊，實(shí)現(xiàn)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車輛運(yùn)行工況，幫助駕駛員完成離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程。直觀表述就是，以后開自動(dòng)擋重卡就跟開自動(dòng)擋小汽車一樣輕松。
【歐曼AMT自動(dòng)擋重卡新品】
智能管控?fù)Q擋時(shí)機(jī) 百公里節(jié)油3-5升人人都是“老司機(jī)”
據(jù)測(cè)算，油耗成本占重卡TCO(生命周期總成本)的比重約為30%，而駕駛員的駕駛行為對(duì)油耗的影響比重又達(dá)到40%。因此，跑運(yùn)輸不僅要買一輛省油的重卡，也要有一個(gè)能節(jié)油駕駛的老司機(jī)，但有了歐曼AMT自動(dòng)擋重卡便可一舉兩得。這是由于歐曼AMT自動(dòng)擋重卡搭載的采埃孚AMT變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到99.8%，更高的傳動(dòng)效率通過(guò)與康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)互通，自動(dòng)變速器(AMT)能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在1000-1400轉(zhuǎn)的最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間。這樣一來(lái)，即使是新手也能像老司機(jī)一樣，始終把歐曼AMT自動(dòng)擋重卡保持在低油耗行駛的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)人人都是“老司機(jī)”。
【超級(jí)動(dòng)力鏈】
當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油也很重要。歐曼AMT自動(dòng)擋重卡匹配的康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有XPI 2000巴超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化效果更好、燃燒更充分;高效NEMO渦輪增壓器，進(jìn)氣效率高，燃油轉(zhuǎn)化率達(dá)到42%，整車百公里可比同排量、同類型產(chǎn)品節(jié)油2～3升。來(lái)自山東的梅子姐說(shuō)：“5月份我們新提了一輛歐曼自動(dòng)擋重卡，第一趟就是從臨沂去昆明，然后又去了蒙自市、云南天?？诎?，這一趟單程2900多公里，當(dāng)時(shí)新車還沒(méi)過(guò)磨合期百公里油耗只有29升，現(xiàn)在基本上又降了一個(gè)油左右。而且這么復(fù)雜的路況，歐曼自動(dòng)擋車動(dòng)力也完全跟得上，省油又有勁感覺(jué)很滿意。”
年均TCO省24613元 高可靠性帶來(lái)更低使用成本
買得起，更用得起，這是歐曼AMT自動(dòng)擋上市以來(lái)獲得卡友好評(píng)主要原因之一。由于AMT變速箱本身就是在保持原有機(jī)械變速器的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛換擋的自動(dòng)控制。因此，歐曼AMT自動(dòng)擋重卡搭載的采埃孚AMT變速箱先天具有生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢(shì)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)更方便，降低了維修保養(yǎng)成本，尤其是更高的可靠性以及擁有的更好匹配性，能適應(yīng)更多應(yīng)用環(huán)境。例如，采埃孚AMT變速箱百萬(wàn)公里無(wú)大修里程達(dá)到160萬(wàn)公里;高效離合，正確使用情況下可終生不用更換離合器;集成化、模塊化設(shè)計(jì)，避免油污、水污、振動(dòng)的影響，電氣件可靠性更好;全齒輪設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力更強(qiáng)?？梢哉f(shuō)，歐曼AMT自動(dòng)擋更高的可靠性全面降低了用戶的使用成本。
【歐曼AMT自動(dòng)擋重卡新品】
為進(jìn)一步降低用戶的后顧之憂，福田戴姆勒汽車還針對(duì)歐曼AMT重卡提供省油、終身質(zhì)保、不開箱服務(wù)、最長(zhǎng)保修、超長(zhǎng)保養(yǎng)、免費(fèi)外出救援等六大售后服務(wù)承諾，更好滿足卡友的使用需求。維修保養(yǎng)方面，歐曼AMT重卡的自動(dòng)擋變速箱出保后每年平均比竟品少維修費(fèi)用2308元，每年平均省離合器費(fèi)用1680元;燃油費(fèi)方面，按照百公里省油2.5L，每年行駛150000公里測(cè)算，每年省20625元。僅此兩項(xiàng)，每年就可省24613元，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)TCO滿足用戶需求。
踩離合次數(shù)0比100完勝 歐曼AMT解放左腳和右手
相信每一位卡友都有這樣的遭遇，跑運(yùn)輸遇到堵車走走停停，左腳離合猛踩，右手換擋頻繁，沒(méi)半個(gè)小時(shí)左大腿就感覺(jué)酸痛，右手腕也感覺(jué)力不從心，如果司機(jī)又是個(gè)新手，這感受簡(jiǎn)直“酸爽”。平時(shí)和司機(jī)聊起踩離合的次數(shù)，大家普遍說(shuō)平原高速基本2-3次，山區(qū)高原至少100次起。但是，如果開上歐曼AMT自動(dòng)擋重卡，那么踩離合的次數(shù)就是0，不僅解放卡友的左腳和右手，更大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，讓他們把更多的注意力放在對(duì)路況的觀察與判斷上，保證行車安全。對(duì)車隊(duì)用戶來(lái)說(shuō)，歐曼AMT自動(dòng)擋重卡簡(jiǎn)單易操控的優(yōu)勢(shì)，可以幫助物流企業(yè)更容易招司機(jī)。此外，歐曼AMT重卡所帶來(lái)的油費(fèi)節(jié)約和二手車殘值的提高，也都是實(shí)實(shí)在在的真金白銀。
【歐曼EST-A超級(jí)重卡】
此外，歐曼AMT自動(dòng)擋重卡配裝了液力緩速器，在云貴等高原山區(qū)行車，也能有效保證安全。梅子姐說(shuō)：“以前開手動(dòng)擋跑云南我都不敢開，因?yàn)殚L(zhǎng)上下坡非常多，夏季用淋水極易導(dǎo)致輪胎爆炸;冬季用淋水路面容易結(jié)冰都存在很大的安全隱患。現(xiàn)在歐曼AMT自動(dòng)擋重卡配裝了液力緩速器，現(xiàn)在遇到長(zhǎng)下坡的路段，只要將車速控制在60—70邁，然后打開液緩后，長(zhǎng)下坡的路段也可以輕松跑到70邁，我作為女司機(jī)也能放心開，也能幫老公分擔(dān)一下。另外，加液緩省去了淋水裝置，每趟也能多拉500公斤，兩全其美。”
【歐曼GTL自動(dòng)擋展車】
當(dāng)前，福田戴姆勒汽車正積極推動(dòng)自動(dòng)擋重卡在中國(guó)市場(chǎng)的普及，且通過(guò)鏈合福田康明斯、采埃孚福田等企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋重卡技術(shù)創(chuàng)新，不斷為市場(chǎng)提供更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運(yùn)輸效率的重卡滿足用戶的需求，推動(dòng)中國(guó)重卡邁向發(fā)展新階段，助力中國(guó)物流發(fā)展邁向新時(shí)代。 |
