2019年10月1日，舉國同慶。天安門廣場上，兩條紅色飄帶造型的景觀設計格外引人矚目，2.7萬余個座椅組成的巨型臨時觀禮臺更是格外壯觀，可以說與新中國成立70周年聯(lián)歡活動共同成為此次國慶系列活動中全國人民心中的三大“C位”。在大會“C位”的背后，離不開無數(shù)工作人員在幕后默默付出，福田圖雅諾正是其中重要一員。作為“慶祝新中國成立70周年大會服務保障用車”，福田圖雅諾承擔著搭建及撤場指揮人員服務保障任務，30天保障5000余人次往返指揮調(diào)度，行程1萬余公里“零故障”，以“國典品質(zhì)”在大會“C位”保障中實力出彩。
零故障、更舒適，福田圖雅諾護航“紅飄帶”每天往返6趟
大會期間，天安門廣場上的一對“紅飄帶”主題景觀為莊嚴肅穆的廣場渲染了喜慶熱烈的氛圍。“紅飄帶”采用了全預制裝配式、全冷連接的建造方式完成搭建，共有1000多塊單元進行拼接完成。據(jù)了解，搭建方從9月初便開啟每天不足5個小時的緊急運輸搭建任務。時間緊任務重，每天晚上工作人員根據(jù)現(xiàn)場需要進行建筑構件運輸，這要求現(xiàn)場指揮人員需迅速到達現(xiàn)場指揮設備落地并搭建，以保證景觀的順利展出。福田圖雅諾每天往返大興基地到天安門廣場6趟零故障出行，其舒適性更受到搭建運輸指揮人員的一致認可。
【福田圖雅諾護航“紅飄帶”景觀完美呈現(xiàn)】
據(jù)了解，福田圖雅諾整車始終對標“德國工業(yè)4.0”標準，經(jīng)過50萬公里極限可靠試驗，并通過*歐盟ECE標準碰撞法規(guī)、德國TUV萊茵認證等高標準認證，產(chǎn)品品質(zhì)比同類競品更勝一籌。此外，福田圖雅諾整車結合人體生理特點設計良好的人機工程，麥弗遜式獨立懸架、強化設計底盤、前副車架系統(tǒng)相結合，*限度提升了整車的舒適性。同時車內(nèi)空間多樣靈活，座椅多種組合方式且絨布面料包裹駕乘更舒適。正是得益于其更高可靠性以及舒適性，執(zhí)行任務全程“零故障”，才保證了“紅飄帶”景觀的精彩呈現(xiàn)。
高出勤、起步加速快，福田圖雅諾見證臨時觀禮臺“崛起”
作為新中國成立70*?；顒拥闹匾Ｕ显O施，臨時觀禮臺廣場內(nèi)、外兩個區(qū)域共計2.7萬個座位為嘉賓提供觀禮平臺?？紤]到長安街白天要接待游客，清晨時還有升旗儀式，所以觀禮臺大型施工都要在深夜進行，白天則進行座椅安裝。9月17日凌晨，搭載著120架鋼結構模塊的近百輛卡車徐徐駛入工地，所有吊裝定位工作都要在5個小時之內(nèi)完成，這就對幕后為“C位”執(zhí)行服務保障任務的福田圖雅諾提出了更高要求。
【福田圖雅諾護航巨型臨時觀禮臺“崛起”】
福田圖雅諾擁有康明斯動力+格特拉克變速箱打造的黃金動力鏈，起步加速快，各種工況適應性強。搭載福田康明斯2.8T柴油發(fā)動機，功率可達130kw并滿足國六排放標準，同時經(jīng)過160萬公里道路耐久性試驗，實現(xiàn)平均大修里程超50萬公里，保養(yǎng)周期達2萬公里的可靠品質(zhì)，保證了福田圖雅諾服務保障全程的更高出勤，穿梭搭建運輸各個節(jié)點，將搭建運輸指揮人員以及服務保障設備高效送抵，保障了巨型臨時觀禮臺的“崛起”。
大空間、高承載，福田圖雅諾保障實現(xiàn)3小時快速撤場
10月1日前后，天安門廣場每天都有不同的景象展現(xiàn)：30日“紅飄帶”中間空空如也;1日清晨便出現(xiàn)巨型臨時觀禮臺，晚上8點又變身為聯(lián)歡活動大舞臺;2日一早巨大的祝福祖國花籃綻放，觀禮臺又神秘消失了。“奇跡”的背后，是工作人員“5小時進場搭建完成，3小時變身聯(lián)歡活動大舞臺，3小時完成撤場”爭分奪秒的完成，而承擔服務保障任務的福田圖雅諾則以其大空間、強承載在*短時間內(nèi)完成指揮人員及部分設備物資的運輸。
【大會圓滿結束后，福田圖雅諾保障實現(xiàn)3小時快速撤場】
福田圖雅諾長軸車型整車長度達5990mm，車內(nèi)空間布局靈便，可以為不同數(shù)量的工作人員以及應急物資運輸創(chuàng)造更多靈便寬適的空間選擇。此外，福田圖雅諾具有高效的底盤承載能力，前置后驅(qū)與高強度車身的加持以及H型車身結構讓承載能力提升25%。福田圖雅諾在*短時間內(nèi)完成撤場指揮人員及服務保障設備的運輸，為“C位”豎起一道堅固屏障。
慶祝新中國成立70周年大會的激情仍在人們心中回蕩，國家和人民檢閱軍事實力的同時，更是對整個大會全流程工作的全面檢閱。福田圖雅諾以其零故障、高舒適、高承載、大空間的“國典品質(zhì)”不僅贏得大會搭建及運輸指揮人員的信賴和認可，更贏得了廣大用戶的點贊，被稱為國慶系列活動的“幕后英雄”當之無愧。 |
