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助力冷鏈物流發(fā)展 福田圖雅諾冷藏車(chē)亮相中國(guó)制冷展
2017-4-15 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

 2017年4月12-14日,福田圖雅諾S冷藏車(chē)和福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)亮相“第二十八屆國(guó)際制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)及食品冷凍加工展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)制冷展),此次登陸上海灘為冷鏈用戶(hù)提供高效率、高可靠、低運(yùn)營(yíng)成本的冷鏈物流系列化產(chǎn)品,助推中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

  冷藏有方專(zhuān)業(yè)實(shí)力贏信賴(lài)

  2017中國(guó)制冷展以“匠心、智造、包容、共享”的主題,一定程度上代表著冷鏈行業(yè)的發(fā)展方向。把握時(shí)代脈搏,深耕冷鏈行業(yè),不斷推陳出新,圖雅諾S冷藏車(chē)和福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)的亮相,傳遞出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力,給消費(fèi)者和行業(yè)帶來(lái)亮點(diǎn)和驚喜。

  圖雅諾S冷藏車(chē),源自德國(guó)斯圖加特汽車(chē)設(shè)計(jì),純正血統(tǒng)自帶光環(huán)贏得觀眾一致關(guān)注。該車(chē)搭載了世界引擎純正美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)110kW,峰值扭矩達(dá)到330N.m,即使?jié)M載時(shí)加速、爬坡都輕松勝任,且發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修,2萬(wàn)公里一保養(yǎng),提升用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。同時(shí),車(chē)輛使用強(qiáng)化承載底盤(pán)、高強(qiáng)度的鋼板彈簧,并采用博世第九代ABS系統(tǒng),不僅帶來(lái)超過(guò)的穩(wěn)定性,還將承載能力提升20%。同時(shí),保溫箱采用意大利發(fā)泡技術(shù),重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、易清洗,有效地保證運(yùn)輸貨物的冷藏效果。

  福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)也引發(fā)眾人圍觀,更舒適、更強(qiáng)承載、更強(qiáng)動(dòng)力、超大空間四大優(yōu)勢(shì)無(wú)論駕乘體驗(yàn)還是車(chē)輛品質(zhì)都首屈一指。福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)同步全球最新技術(shù)路線,全新乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì),轎車(chē)化儀表板,帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn);采用4片加厚鋼板彈簧,承載能力相比同類(lèi)產(chǎn)品提高30%,更強(qiáng)承載提升運(yùn)輸效率;4Q20M汽油機(jī)帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力,功率高達(dá)95kW,VVT動(dòng)力帶來(lái)高速更快、低速節(jié)油的行駛狀態(tài);整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到5320mm,軸距為3050mm,且冷藏廂內(nèi)部容積6立方,高出同類(lèi)產(chǎn)品10%,超大空間讓裝載更加高效。

  展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不少大客戶(hù)對(duì)福田圖雅諾冷藏車(chē)及福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)表現(xiàn)出濃厚的興趣。來(lái)自上海周邊的張先生是一家食品公司的采購(gòu)負(fù)責(zé)人,因業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展急需解決產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,大品牌,專(zhuān)業(yè)強(qiáng)、服務(wù)好,讓他對(duì)福田圖雅諾冷藏車(chē)大為滿(mǎn)意。

  熱度攀升 把脈需求迎突破

  冷鏈物流是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè),一方面在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)及生活質(zhì)量不斷提高的背景下,消費(fèi)者對(duì)生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng),進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈行業(yè)的發(fā)展?!吨袊?guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì),到2020年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。另一方面,運(yùn)輸是冷鏈物流最薄弱的環(huán)節(jié),整體發(fā)展較為初級(jí),冷藏車(chē)發(fā)展滯后的問(wèn)題比較突出,無(wú)法全方位滿(mǎn)足冷鏈物流運(yùn)輸需求。政府部門(mén)在試圖規(guī)范和促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。在《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》持續(xù)推進(jìn)的過(guò)程中,去年財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》,對(duì)相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持,同時(shí)發(fā)改委編制的《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》提出,要不斷完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范,實(shí)現(xiàn)全程不斷鏈。

  同時(shí),不少企業(yè)在提升冷藏車(chē)專(zhuān)業(yè)性上下功夫,福田商務(wù)汽車(chē)此次展出的冷藏車(chē)堪為代表。無(wú)論福田圖雅諾S冷藏車(chē)還是福田風(fēng)景G7冷藏車(chē),都著力冷鏈物流用戶(hù)利益點(diǎn),滿(mǎn)足車(chē)輛速度越快越好、單次載貨量越大越好的市場(chǎng)需求,提升冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性和高效性,推動(dòng)冷鏈行業(yè)向更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展。

  正因與市場(chǎng)需求的契合,近幾年福田圖雅諾和福田風(fēng)景冷藏車(chē)贏得大批專(zhuān)用車(chē)大客戶(hù)的認(rèn)可,并與中冷聯(lián)盟簽約集采戰(zhàn)略合作就是其中之一,以集采的規(guī)模優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍冷鏈物流市場(chǎng),帶動(dòng)中國(guó)冷鏈物流不斷升級(jí)。

  隨著消費(fèi)需求的升級(jí)和國(guó)家多項(xiàng)物流政策的推動(dòng),冷鏈物流市場(chǎng)正在急劇擴(kuò)容,福田圖雅諾和福田風(fēng)景冷藏車(chē)在實(shí)現(xiàn)量的突破的同時(shí),也將繼續(xù)深耕專(zhuān)用車(chē)其他領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)出更加符合各大專(zhuān)用領(lǐng)域的產(chǎn)品,真正的做到客戶(hù)的個(gè)性化需求。

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