8月28日，在福田汽車20周年之際，隆重的慶典儀式在北京總部舉行。在這20年里，福田汽車實(shí)現(xiàn)了一次次跨越，從單一輕卡業(yè)務(wù)到全系列商用車，到2020戰(zhàn)略的提出，以及五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實(shí)施，推動(dòng)福田汽車向世界級(jí)汽車品牌邁進(jìn)，其跨越式發(fā)展書寫了中國(guó)汽車行業(yè)的傳奇。其中，奧鈴作為福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一，定位于中高端輕卡市場(chǎng)，12年來(lái)以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代，助力福田汽車向中高端轉(zhuǎn)型。
攀更高的峰 福田汽車20年跨越不止
1996年8月28日，“百家法人造福田”拉開了福田汽車向上攀登的序幕。1998年，“福田小卡”誕生，在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮。1999年，福田輕卡下線，當(dāng)年便以6.4萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)登上“輕卡之王”的寶座，并且從此站上中國(guó)輕卡之巔。在2004年，福田汽車又前瞻性地推出了升級(jí)產(chǎn)品“奧鈴”輕卡，從此開啟了中國(guó)輕卡升級(jí)換代的序幕。目前福田汽車旗下已擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、圖雅諾、蒙派克、伽途、薩普、風(fēng)景等產(chǎn)品品牌，實(shí)現(xiàn)了商用車全系列的發(fā)展，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超越800萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)商用車第一品牌。
在20年的不斷跨越中，產(chǎn)品是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的根本，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。近年來(lái)，為踐行綠色發(fā)展理念，福田汽車攜手戴姆勒汽車、康明斯和采埃孚等全球科技領(lǐng)先企業(yè)圍繞“智能化、新能源化、互聯(lián)化”進(jìn)行科技創(chuàng)新，建立了全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造體系。今年北京國(guó)際車展福田汽車發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車戰(zhàn)略，其中福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡、奧鈴純電動(dòng)等系列新產(chǎn)品發(fā)布，成為福田汽車集團(tuán)科技創(chuàng)新的最新成果。
拓更遠(yuǎn)的路福田奧鈴12載不斷進(jìn)化
在福田汽車20年的長(zhǎng)河里，有著12載歷史的福田奧鈴?fù)瑯幼V寫了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌，其成長(zhǎng)脈絡(luò)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)“轉(zhuǎn)方式 調(diào)結(jié)構(gòu)”到“新常態(tài)”再到“供給側(cè)改革”的步調(diào)調(diào)整，中國(guó)城市物流對(duì)車輛需求逐漸升級(jí)，福田奧鈴以不斷升級(jí)的產(chǎn)品滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，12年間迭代升級(jí)3代車型，從未停止過(guò)對(duì)“技術(shù)領(lǐng)先、升級(jí)換代”的探索。
2004年，奧鈴捷運(yùn)在全國(guó)十大城市同步投放，引導(dǎo)了中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。2005年17358臺(tái)的銷量，標(biāo)志著以?shī)W鈴捷運(yùn)為主體的奧鈴品牌完成市場(chǎng)導(dǎo)入，進(jìn)入中高端輕卡前三強(qiáng)。
2010年，福田奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。2013年，福田奧鈴月銷量突破10000臺(tái)大關(guān)，成為中國(guó)首個(gè)月銷過(guò)萬(wàn)的中高端輕卡品牌;且當(dāng)年銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突破8萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.6%，進(jìn)一步鞏固了奧鈴品牌作為中國(guó)中高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)軍品牌的市場(chǎng)地位。2014年，奧鈴CTX科技版產(chǎn)品以及奧鈴CNG、國(guó)V、EV純電動(dòng)綠色輕卡的先后上市，進(jìn)一步提升奧鈴品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2016年4月在北京國(guó)際車展推出中國(guó)首款城市物流4.0超級(jí)輕卡，即奧鈴第三代產(chǎn)品奧鈴CTS超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和高效性的四大突破，將中國(guó)輕卡推向高效革新的發(fā)展新階段。
截止目前，奧鈴品牌累計(jì)銷量超60萬(wàn)臺(tái)，中高端產(chǎn)品已經(jīng)成為奧鈴業(yè)務(wù)的主體。數(shù)據(jù)顯示，奧鈴CTX占比逐年上升，由2013年的13%提升至2016年上半年39.3%，同樣奧鈴TX占比由2013年的12.4%提升至2016年上半年39.3%， 市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，奧鈴品牌已經(jīng)成為中國(guó)中高端輕卡的引領(lǐng)者。
繪更大的藍(lán)圖 奧鈴CTS超級(jí)輕卡未來(lái)已來(lái)
產(chǎn)品中高端化已成為市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，智能化和環(huán)保節(jié)能成為輕卡突破的方向。依靠福田汽車20年卡車研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)，融合歐美日領(lǐng)先科技，整合全球資源的奧鈴CTS超級(jí)輕卡在8月8日正式全國(guó)首發(fā)。
互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車是福田汽車集團(tuán)攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒，整合全球資源，通過(guò)無(wú)人駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)油耗降低30%(或純電動(dòng))，碳排放減少30%(或零排放)，貨運(yùn)效率提升70%。目前，福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車項(xiàng)目產(chǎn)品線全面覆蓋福田汽車旗下歐曼、歐馬可及奧鈴產(chǎn)品平臺(tái)。
作為福田汽車集團(tuán)第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員，中國(guó)首款城市物流4.0超級(jí)輕卡奧鈴CTS于8月8日正式上市，既傳承了奧鈴品牌技術(shù)領(lǐng)先的核心基因，又實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)換代。福田奧鈴CTS輕卡是福田超級(jí)卡車的重要組成部分，相比上一代產(chǎn)品，奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營(yíng)效率的四大突破，使得整車可靠性提升60%，油耗降低10%，碳排放降低10%，整車運(yùn)營(yíng)效率提升30%。超級(jí)輕卡無(wú)疑將成為未來(lái)輕卡的主流，在拉動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輕卡的綠色、安全、智能、高效，引領(lǐng)城市物流步入綠色、智能、高效的時(shí)代。
無(wú)論是福田汽車的20年轉(zhuǎn)型跨越，還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅，都是與時(shí)俱進(jìn)、用戶需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下，福田奧鈴今年也迎來(lái)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年，以綠色、節(jié)能和高效為導(dǎo)向，構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案，不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。 |
返回頂部