對于貨主企業(yè)的物流經(jīng)理而言，年度招投標(biāo)項目總是傷腦筋，從哪里尋找新的合作商？如何評判新運輸公司的服務(wù)水平？如何在新的招標(biāo)中合理地降低物流成本？都是不得不考慮的問題。另一面，在面對新的業(yè)務(wù)機(jī)會時，運輸公司如何在招投標(biāo)報價中確保利益又促成合作？如何又能充分展現(xiàn)服務(wù)能力？同樣是個難題。
一年又一年，帶著這些疑問和忐忑，物流招投標(biāo)似乎也在順利地持續(xù)進(jìn)行中。一位企業(yè)物流經(jīng)理曾說：“我并不確切地知道我的運費到底是太高還是太低？我確切知道的只是我的貨值高低。”而承運商們?yōu)榱舜俪梢还P訂單不得不頻繁試探貨主底線。為了打破這樣的信息盲區(qū)，oTMS推出了貨運在線招投標(biāo)系統(tǒng)解決方案。以五步策略“數(shù)據(jù)分析—可視化優(yōu)化方案—在線招投標(biāo)—真實考評—降成本促效率”帶來全新的體驗。
首先，oTMS從貨主真實運行數(shù)據(jù)入手，梳理現(xiàn)有運輸網(wǎng)絡(luò)的布局、運力資源配置、運價體系，找出過往運輸價格體系中存在的改善空間，生成多維度的“運輸視圖”，提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報告。
其次，oTMS提供強(qiáng)大的在線招投標(biāo)系統(tǒng)，幫助貨主開設(shè)實際的招標(biāo)計劃，即刻在線邀請多個潛在承運商參與投標(biāo)，設(shè)定招標(biāo)項目時間，讓承運商進(jìn)行多輪次報價、議價、調(diào)價參與投標(biāo)，并最終鎖定的報價可以直接生成有效的價格文件，以實現(xiàn)后續(xù)運作監(jiān)控及對賬、運費結(jié)算的完整閉環(huán)。
1.讓貨主招投標(biāo)更可控，追溯性更強(qiáng)
2.靈活選擇邀約的承運商參與競標(biāo)
3.滿足按不同線路、階梯式報價、額外費用等不同報價結(jié)構(gòu)的要求
4.支持承運商報價的導(dǎo)出及承運商報價的批量調(diào)整
同時，oTMS在招投標(biāo)過程中可以協(xié)助貨主模擬不同承運商報價導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤，有力支撐貨主最終的招標(biāo)決策，也可以更便捷的量化運作階段的真實成本變動情況。
oTMS在線招投標(biāo)以統(tǒng)一的在線報價格式，避免承運商報價標(biāo)書中各成一派的報價模式，以標(biāo)準(zhǔn)化的報價模式帶來高效率的對比、優(yōu)選，逐漸積累的KPI數(shù)據(jù)，為優(yōu)質(zhì)承運商提供競爭力；真實的運單為承運商報價提供具體可核算的物流成本參考，為雙贏的合作奠定堅實基礎(chǔ)。
在線招投標(biāo)完成以后，一切都已經(jīng)結(jié)束了嗎？在oTMS云平臺上并非如此，招投標(biāo)完成標(biāo)志著運輸業(yè)務(wù)的真實開展，系統(tǒng)本身強(qiáng)大的運輸協(xié)同管理能力，又把實際運輸執(zhí)行實時準(zhǔn)確的管理起來。承運商不僅在招投標(biāo)中展示價格和服務(wù)水平，日常的運作績效數(shù)據(jù)積累，更為全面深入地將優(yōu)質(zhì)承運商展示出來。oTMS這種一站式的運輸服務(wù)能力，無疑將成為企業(yè)運輸管理的最佳合作伙伴。
某知名大型公司利用oTMS此項服務(wù)有效優(yōu)化了運輸網(wǎng)絡(luò)配置問題后，預(yù)計將2016年的物流成本成功降低6%。oTMS近兩年的快速發(fā)展，連接了一大批國內(nèi)知名貨主企業(yè)，也積累了眾多優(yōu)質(zhì)的運輸公司，唯有不斷優(yōu)化挑戰(zhàn)的企業(yè)才能在這個時代發(fā)展得長遠(yuǎn)，讓物流運輸服務(wù)不斷升級，讓物流全鏈條的參與者獲得更多更好的商業(yè)機(jī)會，共同促進(jìn)物流行業(yè)的健康發(fā)展。
關(guān)于oTMS
oTMS是國內(nèi)領(lǐng)先的一站式運輸服務(wù)平臺，基于首創(chuàng)的社區(qū)型“SaaS平臺+移動APP”模式，將貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機(jī)和收貨人無縫互聯(lián)，形成一個基于核心流程、平衡、多贏的現(xiàn)代運輸商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，帶給客戶全新管理體驗，創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會。
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