獐子島錦達(dá)鮮活冷藏運(yùn)輸有限公司于2012年7月18日，正式揭牌。作為大連首個(gè)鮮活冷藏運(yùn)輸企業(yè)，該公司擁有數(shù)萬平米的倉儲(chǔ)能力和20輛號(hào)稱瑞典“公路之王”的斯堪尼亞大型冷藏運(yùn)輸車。據(jù)了解，這種造價(jià)高達(dá)140萬元/輛的冷藏運(yùn)輸車，單車載重15噸；從大連開到廣州，費(fèi)用為26000元/輛。換句話說，獐子島的“蝦夷扇貝”從大連運(yùn)到廣州，每公斤的運(yùn)輸成本在1.9-2.5元之間。
這樣的一組數(shù)據(jù)，據(jù)公司總經(jīng)理趙丙祥介紹，不僅可以為獐子島漁業(yè)集團(tuán)節(jié)省下1/3的運(yùn)輸成本，還能有效保證活品在運(yùn)輸途中的新鮮度，從而保障了獐子島漁業(yè)從苗種繁育到海洋牧場(chǎng)再到百姓餐桌的全程食品安全。
獐子島錦達(dá)鮮活冷藏運(yùn)輸體系則是一種按常溫品、低溫品和冷凍品等不同屬性進(jìn)行儲(chǔ)存運(yùn)輸或活水車帶制冷充氧設(shè)備的運(yùn)輸，從大連發(fā)往廣州，全程只要40多個(gè)小時(shí)，避免了飛機(jī)經(jīng)常遇到的“天氣事故”和普通汽車經(jīng)常遇到的“氣溫問題”。
目前，運(yùn)輸公司承運(yùn)的區(qū)域覆蓋國內(nèi)主要大中型城市，運(yùn)輸產(chǎn)品種類涵蓋了魚蝦貝類等鮮活水產(chǎn)品和果肉蔬菜類農(nóng)副產(chǎn)品。 |
