二次創(chuàng)業(yè)脫胎換骨 升級(jí)發(fā)展再立潮頭
-----北京郵政速遞物流有限公司創(chuàng)國(guó)標(biāo)5A級(jí)企業(yè)記
現(xiàn)代物流報(bào)記者 許 鵬
北京市郵政速遞物流有限公司，其前身為北京郵政速遞局和北京郵政物流局，迄今已有30多年的歷史。2010年，公司完成了股份制改造，成為中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司的全資子公司，取得了海關(guān)報(bào)關(guān)、國(guó)際貨運(yùn)代理、民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理、道路運(yùn)輸、快遞業(yè)務(wù)等經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，確立了合同物流、金融物流和郵政速遞三大板塊業(yè)務(wù)。截止2011年，公司擁有資產(chǎn)21.2億元，員工6365名，下轄營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)201個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積10.8萬(wàn)平方米，年綜合物流營(yíng)業(yè)收19.7億元，資產(chǎn)負(fù)債率53.68%，物流效益和綜合實(shí)力在全國(guó)同行業(yè)名列前茅。依托16架飛機(jī)組成的自主航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、23條鐵路郵路組成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和華北地區(qū)60條快速汽車(chē)郵路，日吞吐郵件量超過(guò)90萬(wàn)件，年航空發(fā)貨量達(dá)6.8萬(wàn)噸，是全國(guó)經(jīng)轉(zhuǎn)量最大的物流集散中心和首都主要的速遞物流服務(wù)供應(yīng)商。可是在公司剛成立之初，發(fā)展環(huán)境很困難，取得今天的成就，得益于公司不破不立，勇于否定自我豪邁精神，面對(duì)嚴(yán)酷市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，敢于脫胎換骨重塑自我的勇氣和魄力，以及由此付出的艱辛不懈的努力。
成立伊始再度雄關(guān)
破釜沉舟“二次創(chuàng)業(yè)”
中國(guó)郵政是中國(guó)最古老的從事物流業(yè)的企業(yè)之一。正如記者在采訪公司劉瑋副總經(jīng)理時(shí)所言，社會(huì)上對(duì)郵政物流的認(rèn)知，還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，還停留在一直以來(lái)在人們心目中被認(rèn)為的那種郵政---就是戴著大蓋帽的送信和報(bào)紙的郵政。實(shí)際上中國(guó)郵政是中國(guó)最早的也是最大的物流企業(yè)，這一點(diǎn)一直沒(méi)有得到社會(huì)的廣泛共識(shí)。公司發(fā)展之初，面臨很多困難和窘境。
根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的改革要求，郵政物流從傳統(tǒng)郵政體系中剝離出來(lái)進(jìn)軍現(xiàn)代物流市場(chǎng)，2008年12月30日，按照集團(tuán)公司黨組深化郵政速遞物流改革的總體部署，北京郵政九個(gè)二級(jí)單位整合成立全新的北京市郵政速遞物流公司。公司初始環(huán)境很艱難。從內(nèi)部來(lái)講，新公司剛成立，來(lái)自北京郵政九個(gè)二級(jí)單位的5000多名員工尚未凝聚形成合力，部分分公司為了爭(zhēng)搶業(yè)務(wù)互相壓價(jià)，給公司正常發(fā)展帶來(lái)不良影響；從外部環(huán)境來(lái)講，EMS在國(guó)外“四大家族”和國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)的前后夾擊下市場(chǎng)份額逐年下滑，企業(yè)生存壓力越來(lái)越大。戰(zhàn)國(guó)時(shí)強(qiáng)大的魏國(guó)被當(dāng)年的弱秦所滅；如今的百年老店通用大廈的轟然倒塌等等遠(yuǎn)古及現(xiàn)代的故事都在強(qiáng)烈地告誡著北京郵政速遞物流人——安于現(xiàn)狀、不思進(jìn)取最終將導(dǎo)致企業(yè)或者國(guó)家的滅亡和倒閉：北京郵政速遞物流站在了一個(gè)新的發(fā)展關(guān)頭，若不能及時(shí)求變、調(diào)整航向，北京郵政速遞物流這艘剛剛起航不久的輪船很可能會(huì)走很多輪船的老路，迷失航向，船毀人亡。那么，剛剛起步的新公司該選擇什么樣的發(fā)展道路？用什么樣的戰(zhàn)略思想來(lái)統(tǒng)領(lǐng)公司未來(lái)三到五年的發(fā)展方向成為公司以杜福為總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)班子首先需要明確的一件大事。在后有追兵，前有堵截，內(nèi)外夾擊的尷尬處境中，公司領(lǐng)導(dǎo)層，毅然決然地選擇了“二次創(chuàng)業(yè)”。
之所以把公司的戰(zhàn)略稱(chēng)為“二次創(chuàng)業(yè)”，一方面是針對(duì)公司已經(jīng)擁有的優(yōu)勢(shì)而言的，實(shí)際上，近百年來(lái)，郵政系統(tǒng)在從事信件、報(bào)刊、包裹等實(shí)物傳遞過(guò)程中形成了運(yùn)輸、分揀、包裝、遞送等物流基本特征，構(gòu)建了覆蓋全國(guó)、輻射全球、深入城鄉(xiāng)、一體聯(lián)動(dòng)的郵政物流網(wǎng)絡(luò)。改革就是要讓這些優(yōu)勢(shì)在新的形勢(shì)下發(fā)揮出更大的效能。
另一方面表明了這次改革不是對(duì)公司管理細(xì)枝末節(jié)修修補(bǔ)補(bǔ)，而是徹底否定自我，要借鑒先進(jìn)快遞物流企業(yè)的運(yùn)作模式，多角度審視公司在網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)作流程、終端服務(wù)、成本管控等方面的種種不足，找到解決老問(wèn)題的新方法；同時(shí)也表明了公司領(lǐng)導(dǎo)班子破釜沉舟、義無(wú)反顧的信心和決心。改革道路多艱險(xiǎn)，但以杜福為總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)班子愿以創(chuàng)業(yè)者的姿態(tài)，以振興企業(yè)、造福員工為己任，在做強(qiáng)做大郵政速遞物流事業(yè)中為6000多名員工謀求更大的幸福。
以提升員工幸福指數(shù)為核心
以高效率網(wǎng)絡(luò)釋放員工活力
時(shí)不我待，以提高員工幸福指數(shù)為核心的二次創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)在全體員工面前轟轟烈烈地開(kāi)展起來(lái)了。圍繞員工的幸福指數(shù)，公司的二次創(chuàng)業(yè)開(kāi)展了五大工程，具體包括：一是構(gòu)建倡導(dǎo)“員工是親人”的文化工程；二是以改善員工生產(chǎn)環(huán)境、提高員工自豪感為主要內(nèi)容的達(dá)標(biāo)工程；三是以降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高員工工作效率為核心的正點(diǎn)工程；四是以提高員工素質(zhì)為核心的素質(zhì)工程；五是改善員工生活條件，建立團(tuán)隊(duì)和企業(yè)三個(gè)層次立體互動(dòng)提升員工幸福度的人心工程。
二次創(chuàng)業(yè)中的五大工程考慮到員工、團(tuán)隊(duì)、企業(yè)三者之間的相互影響，把所有工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都放在了提升員工幸福感上，全面覆蓋了員工在工作生活中的幸福度。北京市郵政速遞物流有限公司以“做大做強(qiáng)中國(guó)速遞物流業(yè)”為契機(jī)，以郵政傳統(tǒng)為基石，以現(xiàn)代速遞物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為方向，以提高員工幸福指數(shù)為核心，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)組織優(yōu)化、機(jī)制創(chuàng)新，凝聚員工向心力，點(diǎn)燃員工熱情，激發(fā)員工潛能，助力企業(yè)的改革與發(fā)展，最終形成大目標(biāo)與小目標(biāo)的統(tǒng)一、大幸福與小幸福的共同實(shí)現(xiàn)。北京市速遞物流有限公司在融合北京九個(gè)二級(jí)單位六千多名員工的背景下，在傳承北京郵政提出的“用戶(hù)是親人”服務(wù)理念基礎(chǔ)上，首次提出“員工是親人”理念，在文化中體現(xiàn)對(duì)每名員工的尊重，在文化中激發(fā)員工個(gè)性的張揚(yáng)，在文化中實(shí)現(xiàn)員工隊(duì)伍的成長(zhǎng)。公司把客戶(hù)滿意、員工自豪放在了企業(yè)發(fā)展的首位。在關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)，以員工自豪感、歸屬感為本位，以員工幸福感提升為目標(biāo)，以激發(fā)員工創(chuàng)造力為方式，鼓勵(lì)員工以自己的雙手和智慧打造理想的團(tuán)隊(duì)、理想的北京速遞物流。同時(shí)，公司通過(guò)實(shí)施達(dá)標(biāo)工程、正點(diǎn)工程，一步一個(gè)腳印地把提高員工素質(zhì)、提升運(yùn)行質(zhì)量、改善客戶(hù)體驗(yàn)等工作落在實(shí)處。在團(tuán)隊(duì)中樹(shù)立正氣文化，為員工能力的發(fā)揮和成長(zhǎng)營(yíng)造和諧的發(fā)展氛圍，保護(hù)公司中的“雷鋒”，激勵(lì)員工爭(zhēng)當(dāng)“雷鋒”。
公司以整齊劃一的企業(yè)形象凝聚員工力量。整齊劃一的形象是企業(yè)實(shí)力的重要體現(xiàn)，更是樹(shù)立員工自豪感、榮譽(yù)感、歸屬感的重要方式之一，2011年公司以6S管理對(duì)各分公司、營(yíng)投部點(diǎn)、各生產(chǎn)處理中心實(shí)行達(dá)標(biāo)工程，明確劃分場(chǎng)地區(qū)域，規(guī)范重點(diǎn)崗位工器具、工位物品的碼放位置，懸掛制作各種安全標(biāo)識(shí)、郵件封發(fā)路向牌、企業(yè)服務(wù)理念等，使員工在統(tǒng)一整潔的環(huán)境下工作。此外，全年投資近78萬(wàn)元，為不同崗位的員工配備冬夏兩季標(biāo)志服，為投攬崗配備815輛電動(dòng)自行車(chē)，使北京EMS員工服務(wù)形象更加統(tǒng)一、生動(dòng)和鮮明。
郵政最大的優(yōu)勢(shì)就是具有百年的網(wǎng)絡(luò)資源。借助正點(diǎn)工程，北京市郵政速遞物流有限公司不僅進(jìn)一步優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)組織，為助推速遞物流業(yè)在新格局下實(shí)現(xiàn)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，而且還有效地釋放員工活力，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行更加高效、順暢。
以網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的創(chuàng)新減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度。公司以“四環(huán)內(nèi)30分鐘響應(yīng)、四環(huán)外40至50分鐘響應(yīng)”為目標(biāo)，加大營(yíng)投網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，2010年共投入5141.16萬(wàn)元建成營(yíng)投部點(diǎn)42處，新增投遞段道347條，配置電動(dòng)自行車(chē)815輛，PDA 1340臺(tái)，緩解了機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)難以及道路擁堵產(chǎn)生的投遞逾限，縮小投遞半徑，使每條投遞道段員工日均投遞件數(shù)由171件減至將80余件，節(jié)約有效投遞時(shí)間30分鐘，每日每條道段縮短行程近10公里，從根本上減輕了員工的體力消耗，大大解放公司投遞能力。
以組織流程的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)員工效率最大化。創(chuàng)新分揀方式。為減輕分公司員工因航站市內(nèi)進(jìn)口郵件按分公司封發(fā)所帶來(lái)的二次分揀（分揀至下屬營(yíng)投部）造成的重復(fù)勞動(dòng)，取消了航站本市進(jìn)口郵件手工作業(yè)模式，以“一個(gè)營(yíng)投部一個(gè)郵編”為原則，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化分揀，直接分至各分公司下屬各營(yíng)投部，同時(shí)避免了航站員工在同一場(chǎng)地開(kāi)拆、分揀、封發(fā)所帶來(lái)的重復(fù)搬運(yùn)，大大減少了員工的工作量。
以作業(yè)頻次的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)客戶(hù)利益的最大保障。通過(guò)增加18:00出口和20:30進(jìn)口的交郵頻次，各分公司由以往每日“四進(jìn)四出”的作業(yè)頻次調(diào)整實(shí)現(xiàn)為“五進(jìn)五出”，使分公司與航站全天進(jìn)出口郵件實(shí)現(xiàn)均衡作業(yè)，減輕夜間處理壓力，使員工夜間高強(qiáng)度的體力消耗得到根本緩解。
以運(yùn)輸模式的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)效率的迅速提升。本市干線盤(pán)運(yùn)采用集裝箱運(yùn)輸，減少員工作業(yè)中的反復(fù)搬運(yùn)和無(wú)效勞動(dòng)，舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)集裝箱可以盛標(biāo)準(zhǔn)EMS郵件100余件，而使用郵袋需要封發(fā)約10袋，數(shù)量相同的郵件，使用集裝化運(yùn)輸節(jié)約了封裝時(shí)間，使員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大力降低。
以信息技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)管理工作的高效科學(xué)。一是研發(fā)《北京市郵政速遞物流公司EMS投遞名址數(shù)據(jù)庫(kù)》。數(shù)據(jù)庫(kù)信息的時(shí)時(shí)更新，為市內(nèi)進(jìn)口郵件的機(jī)械化分揀、員工勞力強(qiáng)度的降低打下基礎(chǔ)。二是為投遞環(huán)節(jié)配備PDA手持終端1340臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了投遞信息的快速傳輸，時(shí)時(shí)反映用戶(hù)郵件狀態(tài)，縮短了內(nèi)部處理時(shí)間，此外，具有資費(fèi)郵編查詢(xún)、計(jì)算器等功能，未來(lái)還可實(shí)現(xiàn)電子拍照和通話功能，簡(jiǎn)化了員工投遞后續(xù)工作，使員工的日常工作更加高效便捷。三是建立營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)員的注冊(cè)管理、業(yè)績(jī)管理，客戶(hù)管理、項(xiàng)目管理面，告別半手工的操作模式，使信息資源利用實(shí)現(xiàn)最大化，使員工網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)案例分享成為可能。
以先進(jìn)優(yōu)秀管理成就員工成長(zhǎng)
以周到體貼福利惠及員工生活
在公司與員工實(shí)現(xiàn)共成長(zhǎng)方面，公司以績(jī)效管理為員工鋪平前進(jìn)的道路。2010年北京市郵政速遞物流有限公司制定《北京市郵政速遞物流公司投攬崗位員工管理辦法》、《北京市郵政速遞物流公司星級(jí)員工評(píng)選管理辦法》、《北京市郵政物流公司員工職業(yè)生涯管理辦法》等管理機(jī)制20余項(xiàng)，打通了勞務(wù)用工錄用、聘用晉升渠道，在公司內(nèi)營(yíng)造了公開(kāi)、公平、公正的發(fā)展氛圍，公司共有12名優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)為合同用工，448名勞務(wù)外包員工轉(zhuǎn)為勞務(wù)工。此外，擴(kuò)大企業(yè)用人自主權(quán)，以總量控制、自主管理為原則，賦予下屬各經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)單位充分的人員進(jìn)出、晉升和績(jī)效考核的自主權(quán)，并根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)整人員數(shù)量與投入，實(shí)行“人員能進(jìn)能出、待遇能高能低、收入與效益掛鉤、升遷與能力相適應(yīng)”的市場(chǎng)化人力資源開(kāi)發(fā)機(jī)制，提升各級(jí)員工的工作熱情。
公司以學(xué)習(xí)培訓(xùn)為員工注入前進(jìn)的速度。公司開(kāi)展?fàn)I投部主任培訓(xùn)、青年骨干培訓(xùn)、內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)等各類(lèi)培訓(xùn)95次，10056人次參加了培訓(xùn)。全年累計(jì)申報(bào)職鑒考試1128人次，通信生產(chǎn)崗位職工職業(yè)資格鑒定持證率達(dá)到74.23%，較08年底提高了40.53%。通過(guò)與傳媒學(xué)院、石家莊郵政專(zhuān)科學(xué)院聯(lián)合辦學(xué)、智聯(lián)招聘等方式拓寬了人才引進(jìn)渠道，招聘應(yīng)屆大學(xué)生畢業(yè)生190人，充實(shí)了投攬、分揀和營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，一線人員占比達(dá)40.45%。
公司以薪酬改革為員工丈量前進(jìn)的距離。通過(guò)對(duì)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)單位業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)指標(biāo)等數(shù)據(jù)的測(cè)算，制定科學(xué)的計(jì)件薪酬單價(jià)，在投攬、分揀環(huán)節(jié)推行計(jì)件薪酬，2010年公司直接用于提高員工收入水平的人工成本2369萬(wàn)元，大部分?jǐn)埻秵T薪酬提高到3000元，員工得利水平整體增長(zhǎng)了15.95%。
公事把員工的開(kāi)心與快樂(lè)就是公司的生產(chǎn)力作為信念。以提高“員工幸福感”為切入點(diǎn)，高度關(guān)注招聘、薪酬、轉(zhuǎn)聘、培訓(xùn)、就餐、療休、帶薪休假等事關(guān)員工切身利益的事情。2010年北京速遞物流公司投資1106萬(wàn)元用于改善員工生產(chǎn)生活條件、提高員工素質(zhì)，518名員工享受到療休養(yǎng)福利，3294名員工享受到分健康體檢中心的專(zhuān)業(yè)服務(wù)；配合公司網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，公司加快職工小家建設(shè)工人，分四批為分公司和營(yíng)投部點(diǎn)購(gòu)置82臺(tái)冰箱、67臺(tái)微波爐，15臺(tái)冰柜，為4761名員工發(fā)放生日蛋糕卡，此外，以員工每人每天3元的午餐補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，公司每月劃撥38余萬(wàn)元，保證不同環(huán)節(jié)員工的用餐質(zhì)量。還投入人工成本2369萬(wàn)元推行了投攬崗“計(jì)件薪酬”改革，使員工得利水平整體增長(zhǎng)了25%。在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下，員工流失率從公司成立之初的15%下降至1.4%。通過(guò)訂單式培養(yǎng)模式，公司招聘應(yīng)屆大中專(zhuān)畢業(yè)生充實(shí)一線員工隊(duì)伍，迅速將公司建成了國(guó)內(nèi)的物流人才“高地”。2010年以來(lái)，公司黨委制定并實(shí)施并開(kāi)展了一系列文化行動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)“企業(yè)和諧發(fā)展與員工和諧發(fā)展同步，體能水平提升與健康指標(biāo)提升同步，激情工作與快樂(lè)生活同步”。舉辦新春團(tuán)拜會(huì)、職工藝術(shù)節(jié)、服裝展示活動(dòng)、羽毛球球賽、員工拔河比賽及開(kāi)展廣播體操等活動(dòng)。不少帶有群眾性、健身性、趣味性和科學(xué)性活動(dòng)的開(kāi)展，使員工在“文化享有”上各得其所，在“文化創(chuàng)造”上各盡其能，達(dá)到陶冶情操、愉悅身心、鼓舞士氣、增強(qiáng)凝聚力的積極效果。
碩果累累成就幸福新企業(yè)
能打硬仗重塑物流“國(guó)家隊(duì)”
幸福企業(yè)激活了優(yōu)質(zhì)員工的潛力細(xì)胞，為企業(yè)創(chuàng)造更穩(wěn)健的發(fā)展空間。幸福企業(yè)不僅為員工帶來(lái)幸福感，而且對(duì)企業(yè)發(fā)展，社會(huì)和諧起到了推動(dòng)和促進(jìn)的作用。從成立伊始以提升員工的幸福指數(shù)為核心開(kāi)展二次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，克服了剛成立時(shí)的困難重重，四面楚歌的現(xiàn)況，取得了豐碩的成果。公司以文化建設(shè)培育人為切入點(diǎn)、以晉升激勵(lì)人為關(guān)鍵點(diǎn)、以薪酬福利感動(dòng)人為突破點(diǎn)，以提升員工幸福指數(shù)為內(nèi)驅(qū)動(dòng)力，促進(jìn)了公司員工、企業(yè)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
員工有了幸福感，推進(jìn)了公司卓越發(fā)展。幸福是一種可以傳遞的能量，當(dāng)員工擁有這種能量，也將自然傳遞用戶(hù)，傳遞給他們所接觸的人，也就是幸福感的擴(kuò)散。經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，北京郵政速遞物流創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)的率先，目前已成為京城最具影響力的快遞物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)。截至2010年底，實(shí)現(xiàn)收入19.4億元，處理郵件量51476504件，總包11357501袋，為推進(jìn)國(guó)家快遞物流發(fā)展進(jìn)程、滿足廣大人民群眾物流需要作出了積極的貢獻(xiàn)。
員工有了幸福感，促進(jìn)了公司員工健康成長(zhǎng)，員工在“激情工作、快樂(lè)生活、健康生活”的氛圍中快樂(lè)工作。在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下，北京郵政速遞物流的員工流失率從2008年的27%下降至3%，在2011年春節(jié)旺季生產(chǎn)期間，1600名外來(lái)務(wù)工人員99%堅(jiān)守崗位，無(wú)一人離職。
員工有了幸福感，積極認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)了公司持續(xù)、和諧發(fā)展。作為物流行業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”，公司及員工在努力提供商業(yè)服務(wù)的同時(shí)，更加注重踐行社會(huì)責(zé)任、致力于公益事業(yè)，公司長(zhǎng)期為我國(guó)駐海外維和部隊(duì)提供中秋月餅寄遞服務(wù)。除了對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)之外，公司還積極投身公益，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任將幸福感擴(kuò)散到全社會(huì)。公司成立以來(lái)，公司用專(zhuān)業(yè)力量致力于打造低碳物流，提高成本投入，履行低碳的承諾。2010年，為響應(yīng)北京市政府建設(shè)“綠色北京”的號(hào)召，近兩年投入了近100萬(wàn)元對(duì)241輛投遞用車(chē)進(jìn)行節(jié)油裝置整體改造，并購(gòu)置了593輛電動(dòng)自行車(chē)、400輛電動(dòng)三輪車(chē)替換了約60輛機(jī)動(dòng)車(chē)，節(jié)約了275萬(wàn)元汽油耗能。另一方面，關(guān)懷是互相傳遞的，愛(ài)心是相互影響的。廣大員工感受到公司給予的人文關(guān)懷，他們珍惜這種關(guān)懷、傳遞這種關(guān)愛(ài)，在企業(yè)、在社會(huì)、在祖國(guó)需要的時(shí)候，發(fā)揚(yáng)光大，將這份珍惜轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的執(zhí)行力。在2011年春節(jié)前夕，公司成為關(guān)鍵時(shí)刻最給力的快遞企業(yè)，在社會(huì)快遞公司因?yàn)榭旒?ldquo;爆倉(cāng)”而紛紛“停網(wǎng)”，頂住峰值業(yè)務(wù)的沖擊，面對(duì)十多倍高于平時(shí)業(yè)務(wù)量，全體員工全力以赴趕發(fā)郵件，讓郵政速遞物流在客戶(hù)最需要的時(shí)候撐起了一片晴朗的天空，堅(jiān)持365天不歇業(yè)。最近，公司承擔(dān)了中宣部、文化部主辦的話劇《郭明義》全國(guó)巡演的全程物流服務(wù)保障工作，為助力精神文明傳播和構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
在采訪中，劉瑋副總經(jīng)理告訴記者，最近中央在全國(guó)窗口單位和服務(wù)行業(yè)開(kāi)展了“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，郵政是全國(guó)五個(gè)參與行業(yè)其中之一。通過(guò)參與這個(gè)活動(dòng)，實(shí)行新的承諾服務(wù)，使公司的對(duì)外服務(wù)更進(jìn)了一步。這個(gè)承諾服務(wù)和以前承諾服務(wù)不一樣，如在承諾區(qū)域里的客戶(hù)打了11183叫件后，攬投員沒(méi)在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)到達(dá)，那么攬投員到達(dá)后不僅會(huì)向客戶(hù)賠理道歉，還會(huì)免收客戶(hù)郵費(fèi)。這樣的承諾，讓客戶(hù)體驗(yàn)到，郵政物流既是國(guó)家隊(duì)，也與社會(huì)化的公司的服務(wù)有相同的品質(zhì)，這公司是參與社會(huì)化競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)必要的條件。既要關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)，又要履行好“國(guó)家隊(duì)”的職責(zé)，確保國(guó)家和人民的通信安全，北京市郵政速遞物流有限公司把這兩個(gè)方面進(jìn)行了很好地結(jié)合。
無(wú)論是北京奧運(yùn)會(huì)、國(guó)慶60周年慶典等國(guó)際、國(guó)內(nèi)重大賽會(huì)，還是非典、南方雨雪冰凍災(zāi)害、汶川地震、玉樹(shù)地震等災(zāi)難襲來(lái)時(shí)，哪里有需要，哪里就有郵政速遞物流的身影。責(zé)任感企業(yè)不僅是對(duì)社會(huì)的承諾，而且可以進(jìn)一步鞏固員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)可、信賴(lài)，提高員工的榮譽(yù)感。
展望未來(lái)，天行健，君子以自強(qiáng)不息。正如公司杜?？偨?jīng)理在5A級(jí)企業(yè)答辯會(huì)上所講述，面對(duì)蓬勃發(fā)展的物流業(yè)，北京市郵政速遞物流有限公司正以“追求卓越、只爭(zhēng)朝夕”的企業(yè)精神作為砥礪奮進(jìn)的不竭動(dòng)力，承載著員工的希望，肩負(fù)著社會(huì)的責(zé)任和歷史的使命，為推進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展努力奮斗！ |
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