中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)訊 自廣州市物流協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和廣州100家物流企業(yè)競(jìng)相體驗(yàn)了開瑞綠卡新產(chǎn)品。體驗(yàn)過程中，開瑞綠卡不斷得到物流專業(yè)人士的肯定。有幾家公司的老總甚至當(dāng)場(chǎng)拍板，與經(jīng)銷商代表現(xiàn)場(chǎng)洽談起物流車輛批量采購事宜。
輕卡市場(chǎng)，得廣東者得天下
在國(guó)內(nèi)，廣東因地處珠三角，靠近香港、澳門等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，其物流業(yè)發(fā)展規(guī)模、運(yùn)營(yíng)理念、用車經(jīng)驗(yàn)等都幾乎可與世界接軌。
由于當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，小規(guī)模的制造業(yè)遍布珠三角各地，與小規(guī)模的工廠匹配的就是小批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而且需要時(shí)效性強(qiáng)，這就導(dǎo)致廣東成為國(guó)內(nèi)最大的輕卡市場(chǎng)。而由于運(yùn)輸貨物的附加值較高，加上對(duì)運(yùn)輸效率的要求，高端輕卡在廣東就更有市場(chǎng)。
與很多其他區(qū)域用戶購車?yán)砟畈煌?，廣東用戶選擇輕卡時(shí)更喜歡算長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)帳：高端輕卡雖然是初次投入大，但是使用成本低，在整個(gè)生命周期中能夠持續(xù)省錢和賺錢，所以總的付出要少。也因此，以慶鈴為代表的日系輕卡近年來牢牢占據(jù)著廣東市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，廣東地區(qū)銷量占據(jù)五十鈴全國(guó)銷量的一半以上！
因此，對(duì)高端輕卡產(chǎn)品來說，廣東用戶的認(rèn)可，將為全國(guó)用戶帶來最具沖擊力的示范效應(yīng)。
性能與價(jià)值雙凸顯，開瑞綠卡征服廣東市場(chǎng)
雖然只是輕卡市場(chǎng)的新軍，開瑞綠卡卻清醒地認(rèn)識(shí)到：輕卡產(chǎn)品在用戶的眼里，不僅是產(chǎn)品的配置，或者優(yōu)惠的購買價(jià)格，它必須意味著持續(xù)的成本控制能力和穩(wěn)定的盈利能力。因此，順應(yīng)輕卡用戶需求，開瑞綠卡將穩(wěn)定的價(jià)值創(chuàng)造能力視為產(chǎn)品焦點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)首家倡導(dǎo)應(yīng)用價(jià)值的輕卡企業(yè)。
在深度體驗(yàn)會(huì)上，一位來自北京的用戶講述了自己的用車經(jīng)歷：借助開瑞綠卡的CAN-BUS總線系統(tǒng)，該用戶實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛和駕駛員的實(shí)時(shí)在線管理——包括車輛狀態(tài)、瞬加油耗、區(qū)域平均油耗等，乃至駕駛員駕駛習(xí)慣——都能形成管理記錄并實(shí)時(shí)控制。據(jù)介紹，在國(guó)慶期間，正是借助這種實(shí)時(shí)管理能力，該用戶在一趟近4000公里的運(yùn)輸途中，成功的指導(dǎo)司機(jī)節(jié)約了1000多元的燃油費(fèi)用。
為了幫助用戶掌控運(yùn)輸成本，開瑞綠卡還推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)以人為本實(shí)現(xiàn)人車呵護(hù)關(guān)愛的超值服務(wù)方案。通過綠卡為紐帶以客戶為中心，建立服務(wù)商、經(jīng)銷商、主機(jī)廠及供應(yīng)商在內(nèi)的“親友團(tuán)”資源共享平臺(tái)，在強(qiáng)調(diào)車輛使用與維護(hù)的基本服務(wù)外更加重視對(duì)提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值的時(shí)刻關(guān)注。
對(duì)價(jià)值的持續(xù)關(guān)注，讓開瑞綠卡成功征服了廣東用戶。據(jù)開瑞綠卡廣州4S店（廣州市晨萊貿(mào)易有限公司）負(fù)責(zé)人介紹：雖然開瑞綠卡上市僅僅數(shù)月，但在廣東，由于前期用戶反饋非常好，公司11月份已向開瑞綠卡提交了200輛車的訂單！
物流用戶深度體驗(yàn)，開瑞綠卡超越日系對(duì)手
在本次深度體驗(yàn)會(huì)上，100家有代表性的廣州物流企業(yè)老總，在對(duì)開瑞綠卡進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察和試乘試駕后，對(duì)其品質(zhì)同樣大為贊賞。
參會(huì)的物流公司代表表示：“能否創(chuàng)造價(jià)值，前期只是聽公司介紹。但實(shí)際體驗(yàn)后，開瑞綠卡的表現(xiàn)卻真正給我?guī)砹诵判?。無論是當(dāng)今世界領(lǐng)先的動(dòng)力總成還是超高端的底盤匹配，還是駕駛的高舒適性，以及頂級(jí)的配置，都通過體驗(yàn)展現(xiàn)了出來。這包括剛才介紹的全球同步先進(jìn)技術(shù)的ISF2.8電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有升級(jí)國(guó)Ⅴ的潛力；歐洲同步技術(shù)的ZF全同步變速器，這兩樣動(dòng)力總成可以50萬公里不大修。整車配備的定速巡航、倒車影像、四輪碟剎、ABS+EBD；其駕乘舒適性、動(dòng)力性及外觀內(nèi)飾的豪華程度、制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性能均大幅優(yōu)于我們現(xiàn)在使用最多的慶鈴600P。” |
