冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況在一定程度上影響著冷鏈物流的發(fā)展速度和成效。2010年，國家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力，預計將帶動社會投資2000億，其中重點區(qū)域就包括以大連為中心的渤海區(qū)域。
但單純的硬件投資并不能單純地加速冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，中國冷鏈物流還需要建立一體化的模式，實現(xiàn)城市冷鏈物流的共同配送。
大連市物流協(xié)會副秘書長史延敏告訴我們，冷鏈是一條特殊的供應鏈，冷是次要的，鏈是主要的。她認為，大連具備發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)勢條件：首先大連是東北地區(qū)物流業(yè)最為發(fā)達的城市，集疏運體系健全，為冷鏈物流積累了豐富的地緣條件；其次，大連有生產(chǎn)冷藏設(shè)備的國際知名企業(yè)，能為冷鏈物流提供優(yōu)勢硬件；再加上大連獨具特色的海鮮優(yōu)勢，發(fā)展冷鏈，蘊藏著巨大的經(jīng)濟效益……所有這些，確保了大連冷鏈物流走在東北冷鏈第一方陣。 |
