隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的日益完善及我國市場化進(jìn)程的加速，我國物流業(yè)市場進(jìn)入擴(kuò)大時期。物流產(chǎn)業(yè)將會逐漸融入跨國化、大型化和因特網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中，而我國物流業(yè)也將面臨的更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
推進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是大趨勢主要體現(xiàn)在三方面。
一、物流業(yè)以市場為導(dǎo)向，以需求為目標(biāo)，最大限度的降低企業(yè)產(chǎn)品總成本，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，推動現(xiàn)代物流可以使得經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量及總體效益都會提高。
二、物流環(huán)境的好壞與投資者評價一個地區(qū)投資環(huán)境有密切的聯(lián)系，直接影響最后投資結(jié)果，一次發(fā)展現(xiàn)代物流是改善國家投資環(huán)境的需要。
三、當(dāng)前，全球性的采購局面已經(jīng)形成，我國已經(jīng)加入wto，與全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然會有更緊密的融合。因此發(fā)展現(xiàn)代物流是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化和與國際接軌的需要。
我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨兩大壓力：
1、物流市場的國際化競爭比較激烈；
2、需要提高企業(yè)及其產(chǎn)品參與國際市場的競爭力。
隨著我國物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放步伐加快，未來的幾年里，我國將進(jìn)一步擴(kuò)大流通業(yè)對外開放的領(lǐng)域和地域，必將為中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展注入新的活力和生機(jī)物流產(chǎn)業(yè)作為新興的服務(wù)部門，已經(jīng)進(jìn)入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。 |
