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冷鏈物流前景路漫漫
2012-10-20 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com

在日前舉辦的第二屆中國食品冷庫行業(yè)年會上,中國天使投資協(xié)會秘書長陳輝道出了冷鏈物流行業(yè)的投資現(xiàn)狀--“大家都看好冷鏈物流,但觀望的多,投資的少。”

  一方面,我國冷鏈物流發(fā)展遠遠滯后于發(fā)達國家,投資前景廣闊;另一方面,在一些沿海城市、一線城市,冷鏈設(shè)備又嚴(yán)重過剩。同時,一些國企、外企在冷鏈物流方面賺足鈔票,而很多民營企業(yè)卻望檻興嘆。

  對這一公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)的投資,究竟是過冷、過熱,還是不盡合理?如何才能讓投資更有價值,讓企業(yè)實現(xiàn)良性運轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展?

  現(xiàn)狀:冷熱不均多困擾

  隨著越來越多的食品和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)開始關(guān)注冷鏈物流,冷鏈物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),而一些原本不以冷鏈為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)及投資方也紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈?zhǔn)袌觥?/p>

  中國食品工業(yè)協(xié)會食品物流專業(yè)委員會副秘書長劉京指出,經(jīng)過幾年的建設(shè),我國冷庫行業(yè)逐步改善粗放、小規(guī)模的發(fā)展模式,朝著精細化、專業(yè)化、集約化、節(jié)約型、環(huán)保型、智能型的方向發(fā)展。中國冷鏈物流聯(lián)盟對全國300家標(biāo)桿企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計顯示,目前庫容量已達8359267萬噸,并且還在以每年20%的速度增長。

  而在這個龐大的數(shù)字背后,又有多少企業(yè)能夠從中獲利?

  北京眾德冷鏈物流有限公司總經(jīng)理李萬秋的答案是,“國有企業(yè)賺錢,外資企業(yè)賺大錢,民營企業(yè)分化嚴(yán)重”。他認(rèn)為,冷鏈物流可分為三個階段,即產(chǎn)地物流、周轉(zhuǎn)期物流和貨端物流,其中產(chǎn)地物流是最不賺錢的。

  一邊是勢不可擋的發(fā)展速度,一邊卻是相當(dāng)一部分企業(yè)賠本賺吆喝。究其原因,投資冷熱不均、供求失衡、惡性競爭、缺乏自主創(chuàng)新等成為制約企業(yè)投資回報的主要障礙。

  目前,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展嚴(yán)重滯后,冷鏈設(shè)施匱缺,食品冷藏運輸率只有10%左右,而發(fā)達國家則在80%左右,巨大的差距為我國發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間。與此同時,2010年出臺的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》也助推冷鏈物流市場的快速擴容。但在市場擴容的同時,區(qū)域性分化現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重。在一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和沿海大城市,冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長,而在二線城市,市場容量卻嚴(yán)重不足。

  河南漯河雙匯物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張亞永表示,目前對于冷鏈物流的投資,短期看過熱,長期看需求旺盛。此外,行業(yè)還存在需求與保有量不匹配、庫存容量大于需求、投資利用率低、投機性大于投資性等詬病。

  以冷庫建設(shè)為例,通用冷藏庫過多,特殊或?qū)S美洳貛觳蛔?,庫容的地域分布及庫區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理;流通用的冷藏庫過量,生產(chǎn)性的冷庫及加工設(shè)備不足;市場對冷庫投資咨詢的重視程度遠遠不夠——這些阻礙我國冷庫健康發(fā)展的問題,亦是冷鏈物流投資冷熱不均的寫照。

  解惑:前期規(guī)劃是關(guān)鍵

  在此次年會上,專家普遍認(rèn)為,完善前期規(guī)劃是企業(yè)提升投資回報的關(guān)鍵。

  農(nóng)業(yè)部冷庫及制冷設(shè)備質(zhì)量檢測中心常務(wù)副主任萬錦康表示,我國冷庫建設(shè)所用硬件設(shè)施與國外產(chǎn)品相比已無差距,目前存在的主要問題是系統(tǒng)組成不合理、前期規(guī)劃不足、日常檢查考核制度缺失等,企業(yè)若想提升投資回報,必須從上述幾方面著手解決。

  李萬秋也認(rèn)為我國在發(fā)展冷鏈物流方面缺乏計劃性。相比之下,美國雖市場化程度更高,但政府在冷鏈物流方面卻有很強的計劃性,政府的市場監(jiān)管和預(yù)測能力也更強。用李萬秋的話來說,“美國是管市場,中國是管企業(yè)”。他認(rèn)為,發(fā)達國家在前期規(guī)劃和盈利能力評估等方面的準(zhǔn)備更加充分,而我國則需要規(guī)劃在先,并對盈利能力給出合理評估方案。

  此外,摸索和尋求可持續(xù)的發(fā)展模式,也一直是業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)關(guān)注的重點。陳輝認(rèn)為,同質(zhì)化會削弱企業(yè)競爭力,因此企業(yè)要注重服務(wù)內(nèi)容和功能、開發(fā)增值服務(wù)、提升附加值,以拉開與競爭對手的差距,從而實現(xiàn)更大的投資回報。

  張亞永指出,企業(yè)若只做單一產(chǎn)品,透明度高,競爭激烈,很難提高自身競爭力。因此要發(fā)展一體化的物流服務(wù),包括物流、倉儲、分揀、包裝、加工、運輸、配送在內(nèi)的一條龍服務(wù),同時要實現(xiàn)信息化,為客戶提供解決方案。“企業(yè)提高投資回報,關(guān)鍵是要提升經(jīng)營服務(wù)理念,并注重人才培養(yǎng)。”

  江蘇潤恒物流發(fā)展有限公司集團招商運營經(jīng)理夏圣勤則將產(chǎn)品力、營銷力和品牌力作為企業(yè)制勝的三大法寶。他表示,企業(yè)面對客戶群體,不僅要提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,還要提供合理的咨詢規(guī)劃,在服務(wù)中不斷提升企業(yè)的品牌號召力。

  中盛投資集團有限公司有關(guān)負責(zé)人則將發(fā)展冷鏈物流與地方經(jīng)濟發(fā)展緊密結(jié)合在一起。他指出,企業(yè)要善用政府資源,依托當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢來進行投資,而平臺型的公司更受投資人的青睞。

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